Citation :


Pas tout à  fait vrai d'accord concernant la fixation des plaques pour les remorques dont le poids en charge est inférieur à  500KGs. Voici ce que dit le texte dans le lien que tu nous as mis ;

"* Cas 3.2 : PTAC inférieur à  500 kg

La remorque doit être équipée d'une plaque d'immatriculation reproduisant le numéro du véhicule qui la tracte. La plaque peut, dans ce cas, être amovible. ".....je cite!

Tu peux donc avoir une plaque amovible sur ce type de remorque, sans problème!Pour moi, c'est système vis/écrou, simplement !

Celle là , elle est spéciale Kiffeur !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1029844655.htm

Citation :

pas faux!!!

Pfff, rien ne vaut une Kiffmobile...

Un ambulance pour le KIFF???? c'est raccord avec la sortie de Vauville de mercredi )

Manque plus que la boule d'attelage pour :

Et on a déjà  le toubib pour aller avec ...

Une question technique : combien mettez vous de pression dans les pneus de votre remorque?

Je viens de récupérer la mienne qui n'a pas servi depuis bien longtemps...

Citation :
Pour le coup au risque de botter en touche c'est 100 % à  voir dans le manuel constructeur. LA mienne c'est 3 bars.

à‡a depend de la taille des pneus.

à‡a depend de la taille des pneus.

Hello,

en tant que fervent adepte des remorques (déjà  2 à  mon actif), je me permets de rajouter quelques points :
- le fait de choisir une tare à  moins de 500 kg a pas mal d'avantages : pas d'immatriculation, pas de carte grise, pas d'assurance spécifique. Par contre, attention à  la charge utile de la remorque!! Quand je vois des remorques de PV = 370 kg, ça veut dire qu'en théorie, il ne reste que 130 kg de charge utile, autant dire pas grand chose... Un quiver de 3 planches et c'est plié. Après, c'est pas tous les jours qu'on se fait contrôler (ça m'est arrivé 1 fois seulement de devoir passer sur le pont-bascule), mais au cas ou, ça peut co»ter cher avec obligation de laisser le matos sur le bord de la route.
- une remorque perso, elle peut rester chargée, et du coup, elle est toujours prête à  bondir. Finie la corvée du chargement le vendredi soir à  minuit, la cave blindée de matos quand on la vide,...
- vous avez oublié l'option fabrication sur mesure. Ma seconde remorque a été fabriquée ici : http://www.materiel-ostreicole-multimer.fr/ à  mes dimensions, avec mon aménagement et mes spécifications. Au final, une remorque entièrement aluminium (cadre+plancher+panneaux+barres), avec porte arrière et avant, sur un essieu Alko 1300 kg, 200 kg de poids à  vide pour 300 kg de CU, hébergement de 8 planches plus les gréements correspondants, le barda habituel,... pour moins de 3000 €. à‡a n'a pas été tout rose (quelques aller/retours avec le constructeur pour des défauts, du taf perso pour changer les cornières...), mais au final je suis très satisfait de cette option.

Quel antivol mettez-vous sur la roue à
Sur la tête d'attelage ?

Merci par avance.

Je mets ce produit (y compris quand je roule) :


Antivol tête d'attelage universel MOTTEZ
40 balles environ chez Norauto

Citation :

tête d'attelage, ça
+: probablement le plus éco; raisonnablement pratique à  mettre en place; adapté à  beaucoup de configs
-: un peu encombrant; mériterait d'être antirouille (je dois en être à  50% de la tôle...)
nb: le cadenas est une daube (2 sorties ?), mais substitution facile avec cadenas à  clé ou combinaison

Hope it helps...

Pour la tête d'attelage, j'ai pris le modèle Mottez chez Norauto, il a un cadenas spécifique évitant le passage d'un coupe-boulons et il est possible de le laisser fixé à  la boule du crochet d'attelage tout en roulant.
J'ai regardé pas mal de modèles et de sites avant de me décider, ils sont à  peu de choses près tous basés sur le même principe de fixation et de fermeture.
Je vais regarder pour un antivol de roue, pour l'instant, j'ai juste passé une grande chaîne cadenassée au niveau du châssis, chaîne reliée à  ma clôture dans le jardin, mais bon, ce n'est pas très dissuasif.
Ah ben c'est le même que X-off... ;)

Mon premier antivol de tête d'attelage était assez imposant mais devait être retiré en roulant (je croyais que c'était un mal nécessaire). ... depuis j'ai racheté celui ci qui nécessite moins de manipulations :
https://www.norauto.fr/p/antivol-fixe- ... mottez-a075b-2004700.html
Si je la laisse détaché quelquepart je préfère rajouter en plus un antivol de roue pour éviter qu'on ne me la déplace.

A y est...

Futura 3 dans le garage. Les antivols mentionnés ont également été acquis.

Reste plus que le thermomètre dépasse 10° et ce sera bon.

5 planches, 7 ou 8 voiles, 3 wishs, sac accastillage... tout rentre.... le bonheur...

Ca mérite quelques photos !

Citation :

T'as réussi à  la rentrer dans ton garage, avec la rue en pente à

Oui, j'amorce la manoeuvre. La remorque est orientée vers l'entrée du garage. Je sors de la voiture. Je décroche / débranche. Pousse. Remonte dans la voiture
pour aller me garer plus loin et je finis le rangement de la remorque.

J'ai testé, j'ai tout eu. Le bus qui attend, des voitures dans l'autre sens

Comme les sorties nav se font tôt et les retours tard, cela ne devrait pas trop générer de tensions avec les autres usagers.