migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 19/05/2021 19:59

Re: Intérêt des voiles freerace sans cambers en petite taille #1
Pour commencer, une wave, non ce n'est pas fait pour cet usage!

Ensuite, pourquoi se démener a trouver une freerace non cam totalement introuvable et chère alors qu'il y des tas de voiles de courses a vendre en parfait état et a un tarif contenu ?


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 17/05/2021 20:33

Re: Nez du flotteur qui colle à  l'eau #2
Je vais être cruel...(mais constructif !).

Assumer le fait que mémère fasse la gueule quand in pars naviguer, arrêter de surfer sur internet pour aller surfer sur l'eau plus de 4 fois par an...

Ce serait un bon début, n'est ce pas Laurent ?

Après, ta question ne trouve techniquement et précisément sa réponse que si tu nous donne ton combo, conditions, voile, flotteur, gabarit, poids, aileron...

Et puis plus simplement, c'est beaucoup plus facile de lever le nez en étant légèrement voir carrément surtoilé, avec un peu trop de volume, avec un aileron souple (sl7 ou Deboichet mais certainement pas un des ailerons modernes que ru recherche actuellement) et une planche bien chargée en carbone donc bien raide et réactive.

Moi par exemple cette après midi, j'étais avec une planche de vague full carbone de...170 litres et un aileron MFC de 36 très très souple!

L'avant veille, sur le même spot avec les mêmes conditions, j'avais 145 litres et un aileron de 29 en carbone et je me suis fait ch....

Aujourd'hui, j'étais bien partout malgré les des déventes parfois totales et des bourasques violentes sous les averses : je me suis éclaté. (Le nez de la planche aussi ouille !).


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 13/05/2021 13:34

Re: SDM ou RDM ? #3
Citation :

misterguil a écrit :
Citation :

fafar a écrit :
Migrateur: Des mats qui se sont cintré, j'en ai eu..et cela n'a pour autant jamais cassé, donc pas d'inquiétude pour moi.

==> Même si c'est un tout début de cintrage, je projette des navs à  Gruissan cet été par exemple et ça ne m'enchante pas de barboter dans l'eau...
J'ai aussi eu un Select 460 SDM (marron) vraiment bien cintré pour le coup. Effectivement il n'a jamais lâché mais ça n'empêche que tu navigues un peu anxieux...


Question con: qu'est qui fait qu'un mât se cintre et qu'est-ce que ça change en terme de navigation ?



Une mauvaise vulcanisation des fibres ou une exposition au soleil.

'a ne change rien du tout en navigation.


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 13/05/2021 07:50

Re: SDM ou RDM ? #4
Des mats qui se sont cintré, j'en ai eu..et cela n'a pour autant jamais cassé, donc pas d'inquiétude pour moi.

Je suis d'accord avec le fait que le RDM dépend des marques et je suis tout aussi d'accord avec le fait que The Loft Sails est dans le haut du panier.


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 04/05/2021 20:46

Re: CR 1er et 1ém navigation sans Ausweis 3 et 4 mai 2021 #5
Retour aux affaires aujourd'hui dans un vent plus faible en 8,2.

Même si j'essaie une nouvelle planche, c'est un peu pépère par rapport à  hier...

Le vent force à  20 nœuds juste au moment de replier à  18H30/19H...GRRRR !!!!!

Sur le chemin du retour, juste devant mon lieu de villégiature, une vieille rombière dans sa voiture toute neuve, oublie de mettre son clignotant et se fait rentrer dedans par une jeune conductrice.

J'interviens, il n'y a quasiment rien, juste une trace dans un pièce plastique du pare choc : je tente de convaincre la "victime" de se faire payer la pièce par la jeune conductrice, plutôt que celle-ci ne paye plusieurs années de malus...

Ce matin, un contact m'a demandé de participer à  une visioconférence concernant un projet pro...

La chose me parait totalement surréaliste alors que je vis juste à  coté du lieu ou doit s'exercer mes compétences et j'utilise mon bon vieux téléphone pour argumenter du fait que pour me projeter sur le projet, je dois visiter les lieux...et je commence par indiquer que je ne souhaite pas jouer les faire valoir d'une personne connue et déjà  présélectionnée.

Mon interlocuteur me rassure en m'indiquant que nous ne sommes que 3 candidats à  être auditionnés et que je suis la personne la plus proche géographiquement et culturellement (je connais bien le tissus local et j'ai à  priori bien monté mon dossier en y rappelant des principes simples et connus).

Nous finissons par tomber d'accord sur le principe d'une visite physique comme avant le Covid.

La décision finale se prenant à  Paris pour un office situé en province...rien ne change sous le soleil en réalité !







migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 04/05/2021 09:32

CR 1er et 2ém navigation sans Ausweis 3 et 4 mai 2021 #6
Dimanche...je ronge désespérément mon frein, consulte les prévisions météo...charge tel ou tel planche ou voile...la décharge...la recharge...pour finir le surf car plein.

Un client de l'hôtel tente de redémarrer sa voiture, en vain : je sors mes outils et notamment un contrôleur de charge, ça m'occupe...

Nous finissons par réussir à  redémarrer, je contrôle la tension de charge. Ouf ! Elle est bonne, l'alternateur débitte. Le client veut changer de batterie, je lui explique qu'à  ce stade c'est inutile, que quelques kilomètres vont suffirent à  recharger la batterie et que le manque de charge vient très probablement du fait d'un manque d'activité ou tout simplement d'une veilleuse non éteinte.

Dans le "klan des intrépides ouvriers du bâtiment Albanais", ça sent la reprise d'activité, les voitures se remplissent de matériaux et d'outillage (parfois de très bonne qualité) et eux aussi entament des travaux sur le faisceau électrique d'une de leur voiture.

Le bloç moteur Volkswagen porte ostensiblement la mention "Poland", je me fais la réflexion que pour ma part, si j'avais investie dans une "voiture du peuple" cela m'aurait un peu froissé que mon moteur ait été coulé dans l'ancienne usine Polski...

Dodo, je me lève tôt demain.

Réveil brutal à  23H30 , ma compagne m'informe que la police nationale est sur le parking (privé!) et aux portes des chambres des Albanais.

En quelque secondes, je suis projeté sur la frontière americano mexicaine : des petits gosses pleurent, leurs peluches à  la main, c'est l'enfer.

Je sors de ma chambre et je huche bien fort pour bien me faire entendre et comprendre : je rappelle à  ces messieurs qu'ils n'ont rien a faire la dans un espace privé à  une heure pareille : eux ne veulent pas partir et 2 robocops me repoussent dans ma chambre.

J'appelle le 17, on me parle de cambriolage...ma compagne m'affirme que c'est impossible car les Albanais n'auraient pas selon elle bougés du parking et ce serait simplement fait pincer à  réparer leur voiture bien après le couvre feu, le parking étant ouvert et visible du rond point...qui croire ?!

Des ordres descendent de la hiérarchie suite à  mon appel au 17, les forces de "l'ordre" se sauvent, non sans m'avoir vaguement fait comprendre que j'allais subir les conséquences de mon attitude envers eux.

Dodo...je n'arrive plus à  dormir !

Le lendemain matin, je suis malade, les tripes froides, à  la limite de dégueuler, je passe ma matinée avec une cuvette à  portée de main.

Le sort des Albanais se règle par téléphone : l'organisme qui les logent ne prends plus en charge leurs hébergements, je me rend sur place et tente d'argumenter, mais rien n'y fait.

Ces gens qui ont traversés toute l'Europe pour entretenir, construire ou rénover des villas ou logement de personnes qui ne les rencontreront jamais sont invités à  disparaitre, ceci alors qu'ils ont bien contribués au maintien d'une activité, notamment dans l'hôtellerie...

A mon retour, l'hôtel est vide, changement de programme.

Une de mes planches est a vendre et une personne est intéressée, je tente de trouver son téléphone avec ses propres annonces...sans succès, je lui laisse quelques messages.

Consultation de la météo, changement de programme, il y a plus de vent et il fait moins froid dans le nord de la Bretagne : je charge définitivement le camping car et démonte une galerie sur un de mes C25, galerie vendue elle aussi...

1/2H après le départ, l'acheteur de ma planche en profite pour se manifester : nous nous callons pour un RDV ce week-end et il était de toute façon hors de question que je fasse demi tour.

Arrêt au supermarché pour acheter des sandwichs : je n'ai pas faim, je très fatigué et barbouillé mais je tiens à  marquer le coup de la fin des limites de circulation et naviguer co»te que co»te.

Arrivée sur le spot : un vieil indigène m'informe que le parking est interdit aux campings cars et je l'envoi se faire foutre.

Marie trouve un énorme trousseau de clef Audi trainant par terre : il y a un numéro de concessionnaire sur le porte clef, elle appelle et le concessionnaire ne peut la renseigner malgré le prénom porté sur le porte clef.

J'accroche les clefs bien en vue sur une annexe, tout en basculant l'annexe à  champs, debout de manière à  ce quelle protège la clef électronique des éventuelles pluies...

Un jeune couple met un jet ski à  l'eau dans un fort clapot. Cela sent la manœuvre de débutant mal prévue et mal maitrisée : je n'aime pas beaucoup ce genre d'engin bruyant et polluant...mais je surveille à  tout hasard que cela ne vire pas à  la casse dans le ressac, le jeune male laisse sa jolie moitié tenir le jet dans les vagues, je vais lui conseiller de décaler ledit jet de 3 mètres vers le sable, au lieu qu'il tape sur la jetée...elle refuse.

Le mec revient après avoir été garer son vieux vito : il s'adresse à  moi mi interrogatif, mi informatif : il y a de la mer la ?/!

Je le toise goguenard : ya rien du tout la chef !

Un autre camping cariste en T4 aménagé vient m'interroger sur la possibilité de dormir sur place avec son van, je lui explique rapidement ce pourquoi il a le droit de le faire...mais ce aussi pourquoi je le lui déconseille.

Il y a d'établis 20 nœuds sur l'eau, le vent est assez constant depuis 20 minutes en cette fin d'après midi.

J'ai choisi la solution dites du rasoir d'Occam en gréant ce qui me tombait le plus facilement sous la main dans tout le bordel embarqué, pendant que le chien tente une escape au bout de l'impasse (il terminera attaché par Marie qui à  été le chercher à  plus de 2 km) :

- 7,4 Pryde Excess avec un mat de 490/29 d'IMCS freeride pro, ce qui me permet de ne pas m'enquiquiner avec une rallonge.
- Kona 10,5 TT carbone.
- Aileron select prepeg carbone en 29 us.

1er bord, le wishbone est un poil trop haut, je reviens à  la plage pour le descendre.

Le mat est trop raide...mais la, il va bien falloir composer avec.

Ll'eau me parait très froide : beaucoup plus que les lacs fréquentés durant le confinement...et le retour du sel; ça pique légèrement les yeux au début...mais ça va, on reprends l'habitude.

Une grosse Audi débarque sur le parking : je lui fait de grands signes, il récupère ses clefs et nous remercie.

Le jeune couple en jet reviens déjà  : ils se sont fait apparemment rosser ! Je ne les aient ni entendu partir ni entendu revenir. A priori, soit le vent à  couvert le bruit, soit ces engins sont devenus beaucoup moins bruyant.

Le mec veut discuter et m'informe que le plan dl'eau est "tout plat derrière la pointe", j'objecte que oui mais que pour moi, ce sera la dévente assurée, il cherche a me dire qu'il a abimé la coque de son jet contre la jetée...moi je veux repartir en mer.

Je lui désigne d'un coup de menton sa compagne frigorifiée dans la cabine de son "surf car" : Jacuzzi time? Nous échangeons un sourire complice, il repart et moi je repars à  l'eau.

Les pieds dans les straps, le mat n'est plus un problème et au contraire me relance dans les très légères déventes, j'enchaine les bords en me replaçant facilement sur le plan dl'eau et en fon'ant au retour.

Une autre planche est à  l'eau plus haut sur le plan dl'eau accompagnée d'une Wing (ça n'a pas l'air simple pour ce dernier).

Je fais un tour vers la pointe histoire de voir l'état du plan dl'eau derrière ; un fort courant me pousse derrière celle-ci et je ne traine pas sur place.

Le temps fini par tourner et l'heure du couvre feu approche : dernier bord en abattant à  fond.

Démontage en 4ém vitesse et mise en vrac du matos tout mouillé dans la remorque, moi même, je remonte au volant sans retirer ma combi.

En repartant, je vois l'aile de wing encalminée de l'autre coté du plan dl'eau : mais tel un alpinistre-touriste sur l'Himalaya, je fais fi de tout sentiment humain et l'abandonne à  son triste sort pressé d'aller m'encalminer religieusement devant une télévision qui nous informe de sujets extrêmement variés comme le Covid19, le taux d'incidence, la vaccination, les analyses (contradictoires !) des médecins, la violence urbaine dans les quartiers infesté par le trafic de kiff...

Retour dans mon refuge en Bretagne nord sans prendre d'amende : ouf !

Manger, dodo.


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 04/05/2021 02:22

Re: 12 tours du monde #7
Bravo à  elle, j'aime bien l'esprit car j'aime moi aussi les voitures qui ne sont pas victimes de l'obsolescence programmée.

Seat fait de sacrés diesel parfois très performants, une connaissance avait un coupé rabaissé, équipé sport avec une pépra moteur, des suspensions raccourcis et raffermies, que j'ai eu l'occasion d'essayer sur circuit, ça marchait très fort ! (Plus anecdotique, cela se fait aussi en GPL...).

Mes surfs cars qui ont durées et comptés :

- Mazda 626 diesel 400 000 km.
- Unic/Iveco poids lourd 400 000 km pour le moment.
- De multiples C25/J5 environ 250/300 000 km dont certains en circulation.
- CX diesel (même moteur) environ 250/300000 km.
- Mercedes CLK ; toujours en vie, il faut que je regarde le compteur !
- Espace V6 GPL...je ne sais plus mais sur autoroute, ç'était un véritable avion de chasse !
- Porsche 944 190000 pour le moment.
- Lada 2101 combi et Niva : 150000 km, 35000 francs neuves de générations en générations mais les 2102 étaient malheureusement beaucoup moins fiables.
- CX Turbo 2 rouge : ma première voiture, revendue très vite car inadaptée pour un jeune conducteur.


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 02/05/2021 12:34

Re: Pour quelles raisons le Kiff se met-il au Windfoil (et au Wingfoil ) ? #8
Ce qui prend quand même le moins de place, c'est quand même la Wing...

Pas de mat, souvent pas de wishbone, 2 voiles...1 flotteur, du moins pour le moment et un foil démontable : moi je met ça dans mon coupé !

L'idéal, ce serait un flotteur qui fasse wingfoil, sup, planche à  voile et Surfsup et je me suis commandé ça...avec de multiples boitiers : 2 rails US, un aileron central et un boitier Deep Tuttle plus avancé...

On verras bien si ça marche...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 02/05/2021 10:21

Re: Pour quelles raisons le Kiff se met-il au Windfoil (et au Wingfoil ) ? #9
Citation :

Une fois le vol maîtrisé... et bien... je reste un vagueux, alors rapidement j en ai moins fait, puis plus du tout.

J ai eu ensuite un sealion wings avec foil...
et la j ai repris go»t au foil car sans straps ça rajoute une autre dimension au vol.

Une fois avoir déménagé près de l océan j ai tout revendu
Je préfère mille fois le surf ou sup lorsqu'il n y a pas bcp d air voir courir ou me promener.

Ma conclusion
Je pense que cela dépend de tes envies(voler, s éclater.. prendre du plaisir) de tes ambitions (être plus Rapide que X ou Y) et de ton terrain de jeu( lac/mer).
On prend du plaisir en foil surtout dans la plage très basse mais c est aussi assez contraignant (comparativement à  une session en vague), et rapidement si tu as un esprit compétiteur c est de nouveau la course a ll armement.

Attention c est clairement fun.... mais une session vague pour moi ça reste incomparable.




Et une cession de vague en habitant près du spot, c'est bien moins cher et contraignant en équipement , en essence et entretien du véhicule !


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 02/05/2021 09:35

Re: Pour quelles raisons le Kiff se met-il au Windfoil (et au Wingfoil ) ? #10
Citation :

misterguil a écrit :
...vous dîtes que le Windfoil est plus soft que le Windsurf, comme une pratique idéale pour les "vieux" mais l'apprentissage me paraît quand même plus violent que l'apprentissage du Windsurf.

J'ai eu l'occasion de voir Thier95 dimanche dernier en Foil à  Moisson, euh, il s'est pris de belles gamelles, dans le style catapulte, c'était loin d'être soft, et il a dépassé le cap du pratiquant débutant.

Alors ok faut en passer par Äºà  pour progresser mais ça ne semble pas se faire dans la douceur, et ça fait réfléchir, aussi bien au niveau du physique qu'au niveau des chocs sur le flotteur, avant d'arriver à  la "plAnitude"...😊


Tout dépend de la manière dont tu débute le truc...

Moi, lorsque j'ai vu il y a plusieurs mois les mecs débuter et notamment à  Saint Colomban, le support n'avait pas l'air effilasse du tout et ce notamment dans le petit temps et les rares décollages se terminaient systématiquement par un "plouf".

Madame m'avait d'ailleurs fait promettre (elle me voyait bien venir !) que jamais au grand jamais je n'achèterai ce truc "ridicule", histoire "de me casser la gueule" car "j'avais passé l'âge".

Or après analyse, la plupart de ces mecs, prenaient pour moi des voiles trop petites, donc personnellement, j'ai pris de suite la plus grande voile disponible sur le marché : 7M2 (pour un poids qui oscille entre 83 et 92 kg) et je vois qu'aujourd'hui Gong par exemple fait des mégas voiles.

Ensuite, il faut accepter en Wing de "débuter" avec un flotteur classique et volumineux et intégrer le maniement de la voile, ceci avant de se compliquer la vie avec le foil.

Le maniement de la voile est en effet particulier et n'a strictement rien à  voir avec une voile de planche et ce même si cette voile (c'est le cas des miennes) équipées d'un wishbone.

Une voile de Wing a en effet beaucoup plus de similitude avec un kite ou un spinnaker (voile d'avant d'un bateau, construite sur le modèle d'une aile de bourdon donc avec beaucoup de portance) : la voile doit te porter, plus quelle ne te pousse.

L'idéal pour débuter, c'est un flotteur a dérive type Windsup, puis tu descends en volume d'une ou de 2 tailles selon ce que tu as dans le fond de ton garage, avant de passer au flotteur spécifique et au foil.

Si tu as un boitier Deep Tuttle ou Tuttle comme sur mon flotteur, tu peux même faire une séance avec le flotteur dédié en aileron, voir te servir de ce flotteur en surf ou supfoil ou simplement en sup : moi, je m'en sert comme annexe sur mon voilier car en gonflable, c'est léger et peu encombrant. (Par contre, les flotteurs gonflables collent un peu à  l'eau au décollage).

Une fois le fonctionnement de la voile assimilé, l'apprentissage semble passer aussi par un foil très porteur, foil dont tu te débarrasses assez rapidement... (2200 puis 1800 cm2 pour moi avec un gabarit qui oscille entre 83 et 92 kg (89 hier).

J'ai pris 6M2, rapidement remplacée par 7M2 (et cela ne change finalement pas grand chose), + une 5M2 et la 5M2 n'a pour le moment jamais servie...mais beaucoup prétendent que cela sera ma voile de référence dans l'avenir.


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 02/05/2021 08:48

Re: Pour quelles raisons le Kiff se met-il au Windfoil (et au Wingfoil ) ? #11
Citation :

soto a écrit :
Pour le windfoil?

Quelques défauts quand même à  la pratique:
-le tirant dl'eau bien sûr (faut bien connaître le spot et ses hauts fonds)
-il fait accepter de retourner dans l'eau. Même si ça s'apprend vite, il faut passer quelques sessions à  l'eau (chose qui ne m'arrivait plus).
-le co»t de l'investissement (même si on vire du matos light wind, ces joujoux ne sont pas donnés et décotent bcp plus vite que le matos de slalom)
-il faut oublier les tirage de bourre avec les potes à  1m les uns des autres. Trop dangereux.

Quelques conseils pour débuter plus facilement:
-attention au choix du foil. Il vaut mieux prendre un foil facile et le changer après 6 mois que partir directement sur un foil "Performances"
-planche dédiée foil obligatoire. à‡a marche sans mais on perd son temps.
-les voiles pur slalom ne sont pas optimales. Sans passer à  des voiles dédiées foil (sport de riche...), des voiles plus légères sont vraiment plus adaptées (type S2 Maui Wicked)

Enfin, une question subsidiaire: windfoil ou wingfoil? Et bien très honnêtement, je pense que si je m'y mettais aujourd'hui, je partirai sur la wing (ne serait ce que pour le coté facile du transport, la légèreté dans les mains...)


+ 1 et c'est idiot à  dire mais moi c'est principalement le fait de devoir me tremper tout le corps dans l'eau et ce dans le petit temps qui m'arrête...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 01/05/2021 13:39

Re: Pour quelles raisons le Kiff se met-il au Windfoil (et au Wingfoil ) ? #12
Moi j'ai essuyé les plâtres au tout début du windfoil, du temps ou les marques temporisaient avant de se lancer et ou de nombreux essais privés étaient organisés par lesdites marques, petites ou grandes.

Ce qui me gène dans le windfoil, c'est le tirant dl'eau totalement dément que cela implique et le fait qu'en conséquence il faut bien faire attention au fond et à  l'arrivée sur la plage.

Des systèmes existent pourtant pour éviter de tout casser lorsque tu touche le fond, mais aucun n'est sorti en production...

Donc, pour ma pratique et pour ma part, le windfoil n'est limité qu'à  des spot avec ponton, genre club de voile.

De plus, le comportement de certaines petites marques ou de sociétés qui développaient ces produits pour des grandes marques, n'était parfois pas très sérieux (genre je te demande de payer ton équipement, je garde ta planche durant 11 mois pour faire des tests avec ta planche, puis je te redemande des sous 11 mois plus tard alors que l'équipement livré ne correspond pas du tout à  la commande initiale et que la finition est véritablement horrible).

En sus, une fois que tu évolue dans ta pratique, tu veux une planche plus large, accompagné d'un foil plus performant et la au niveau tarif, durant un moment, c'était devenu l'escalade.


Je pense que Starboard a réussi un coup avec l'IQ Foil et que si je m'équipe en matériel plus performant, je prendrais peu à  peu le foil, la planche du pack Olympique, le gréement lui attendra voir ne sera jamais acquis : j'ai passé l'âge de me lancer dans une prépa olympique ou d'affronter des gamins en régate !

Neil Pryde qui a développé le même support dans une société proche de Brénilis à  par contre raté le coche et c'est un peu dommage car il y a eu de gros moyens techniques engagés dans le Finistère pour finalement un échec.

A la marge de la pratique "parisienne" voir nationale, j'avoue que ces dernières années, avec l'essors de planches de vagues à  fort volume et de voiles tramées de plus en plus grandes, je me suis beaucoup plus consacré à  la vague et ce dans des conditions de plus en plus limites.

J'ai fais aussi beaucoup de paddle en limitant de plus en plus le volume dudit paddle pour arriver à  la limite de la "flottaison dynamique" (en ramant donc) histoire d'aller dans des vagues de plus en plus grosses.

Aujourd'hui je me lance dans la Wingfoil...bon.

J'ai toujours ce problème de tirant dl'eau et j'ai pris un matériel très spécifique, à  savoir un strappless gonflable, équipement qui ne trouve sa justification que par ce que j'ai un bateau et que le flotteur me sert en même temps d'annexe en été.

Je trouve les premiers essais :

- Très plaisants au niveau encombrement et temps de montage.
- Un peu décevant dans le petit temps mais la dessus, rien n'est définitif car je n'en suis qu'aux débuts.

La voile est très très fragile par contre...

J'ai commandé un flotteur avec strapps full carbone pour tester, mais il n'est pas encore arrivé, étant dans un container quelque part entre l'Asie et le Havre, le tout en passant par le canal de Suez...

J'ai recommandé une grande voile toute tramée et je pense que la vague en windsurf constitueras tout de même cette année l'essentiel de ma pratique avec le SUP.

J'ai prévu aussi de retester la Formula au moins une fois, ayant retrouvé dans mon grenier une 12,5 Pryde totalement neuve de chez neuve...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 30/04/2021 11:10

Re: Il nous aura bien fait marrer. #13
Oui alors il faut préciser : C'est l'humoriste Espagnol qui est mort. Pas l'internaute meme windurf qui a repris une séance célèbre de cet humoriste pour parler de nos pratiques de fashions victims...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 30/04/2021 08:51

Re: Il nous aura bien fait marrer. #14
Hi ! Hi ! C'est très bien résumé !


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 30/04/2021 05:53

Re: Evolution du site du KIFF #15
Citation :

golgoth21 a écrit :
Vous allez tous opiner, mais la réaction des étudiants a été :

"Ce site est vieux" (pas faux), "les forums c'est vieux", etc, etc.
Pourtant pour ceux qui fréquentent le site depuis plusieurs années voire dizaine d'années, avoir un historique c'est quand même bien sympa.

Sur les nouveaux médias, tout est dans l'instant, il n'y a pas d'historique ou bien c'est fastidieux de retrouver l'information.

Est-ce un combat d'arrière-garde que de vouloir avoir un historique, comme un album de famille que l'on feuillette avec nostalgie ou amusement selon ce que l'on recherche à Je trouve que ça vaut le coup d'essayer de faire vivre ce concept.

Et vous ?


J'en pense que l'on en as rien à  foutre d'être vieux et con et que tout est très bien comme ça et notamment la présentation et le fond blanc (clarté de lecture à  laquelle je tiens par dessus tout).

Je t'avais proposé de venir tout en te prévenant que je n'étais probablement pas le plus au fil des évolutions techniques des forums, mais je vois que finalement mon point de vu historique et affectif aurait été utile.

Pourquoi changer une formule qui fonctionne et qui nous convient comme t'elle pour le moment ?


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 28/04/2021 09:39

Re: Un des meilleurs spots de slalom ? #16
La route du petit Thot...surplombant la réserve naturelle de la mare de Vauville...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 28/04/2021 09:31

Re: Un des meilleurs spots de slalom ? #17
Cotentin par Nord Est...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 28/04/2021 09:24

Re: Un des meilleurs spots de slalom ? #18
Déjà  pour commencer, c'est A13 donc basse Normandie à  priori...


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 27/04/2021 11:37

Re: Pour un retour des CR sur le kiff #19
Citation :

misterguil a écrit :
Citation :

ugo a écrit :
Toujours pas navigué... une combi neuve et un shoorty ....tout ça pour rien pour l'instant mais je reste confiant...peut-être la semaine prochaine....

Faudra juste pas prendre de poids entre la période d'achat et la période d'utilisation.


Sur un ton plus léger...

Il n'aura qu'à  me les revendre car moi comme d'autres, cela m'a fait maigrir et je ne dois probablement pas être le seul.

Je flotte...dans mes combis moi actuellement !

Je projette du reste le projet de m'acheter une combi étanche en promo actuellement, le problème étant que je ne peux pas l'essayer...

Mais je prends toujours la même marque de combi...

Pour la taille, une combi étanche, il faut prendre un peu plus grand pour avoir des sous vêtements secs dessous ou la prendre parfaitement ajustée comme une combi classique à


migrateur migrateur
  • Mast_High
  • Mast_High
  • Date de publication : 27/04/2021 11:32

Re: Pour un retour des CR sur le kiff #20
La délation, oui; je l'ai vécu avec le clébard...alors que l'on ne dérangeait absolument personne sur une plage absolument déserte et isolée.

Les élus locaux oui, je me suis bouffé une réflexion d'un élu local en circulant avec mon camping car en partant du port...alors que celui-ci et il me l'as confirmé, savait pertinemment que j'avais un bateau et donc que ce que je faisais la était parfaitement légal.

Et comme tu le dis si bien, tout cela s'arrête lundi prochain...et en attendant, il n'y a pas de vent nulle part, en sus du fait qu'il fait froid partout !

Alors si cela, ce n'est pas politique ! Lol !