Je devais y aller samedi, notamment pour conclure la vente d'un mât, c'est l'acheteur qui m'a prévenu qu' il laissait tomber à cause de la régate de voile, me disant que la navigation libre était déconseillée, voire peut-être même interdite.
Tant mieux si vous avez pu en profiter.

Faire le distinguo entre ne pas gêner et naviguer en sécurité, tout est dans la nuance.
Bonne nav aux courageux.

Bonjour,

pour info, j'ai vu sur WLPA qu'il y a une régate de voile tout le we avec 160 bateaux engagés, navigation libre vivement déconseillée pour des raisons de sécurité, donc ni wing ni wind ni windfoil sur l'eau ce we.
15-20 nds relevés (29 nds à 14h) vent orienté Ouest, pas top du coup je crois.

Citation :
La vidéo retrace la session du samedi 9/12, c'est bien ça ? 🤔
Je m'y perds un peu dans la chronologie, une vidéo du 9 dans un cr du 10. 😱
Ça ne change pas la face du monde pour autant, les images sont toujours là pour donner envie, merci pour la vidéo.

Bonjour,
une idée sur l'heure de rdv à l'IA ? Je n'ai pas regardé les horaires de marées.😕
Pas intéressé par un covoit, ni par une nav' mais si rdv prévu vers 9h30, juste envisager la possibilité de récupérer ma voile par l'intermédiaire d'Olivier (Gaastra) à l'IA.

Plein O avec 40/70 kmh, c'est bien pour vous ?
Je serais partant plutôt dimanche, SO annoncé moins fort.
J'aime bien les nuances entre "rares averses "samedi et "pluies éparses" dimanche sur MF.
On voit qu'on est déjà en région Normandie, p't'et ben qu'oui, p't'et ben qu'non

En cherchant sur le Woueb, c'est sans doute Le Chell, un spot en Mer de Gâvres dans le 56.
A confirmer...😉

En prenant en compte tous les arguments que tu as très justement avancés, aucun planchiste réaliste ne tenterait la traversée en connaissance de cause.

Mais ce qui caractérise un Anglais, c'est son excès de confiance en soi et son degré d'inconscience, cocktail nécessaire pour traverser la Manche avec le sourire, même au milieu des porte-conteneurs et des migrants qui se sont noyés.

Tant mieux pour lui si tout s'est bien passé, sans avoir eu besoin d'avoir recours aux équipes de sauvetage

Je ne sais pas par contre s'il risque des poursuites, car après s'être affiché sur les réseaux, ça ne doit pas être bien compliqué d'être identifiable et identifié.

Citation :
Pourtant Philippe Croizon a traversé la Manche, sans bras ni jambes mais avec accompagnement, pour rejoindre les côtes anglaises.

Je ne sais pas s'il a été embêté par les autorités à l'époque, en plus, on ne peut pas dire qu'il avait fait ça en toute discrétion, à l'abri des caméras.

Par contre, à part le fait que sa voile était une Ezzy (Cheetah ou Lion ?), je n'ai pas vu d'indications sur la surface qu'il a utilisé, mais en tout cas, il semblait bien s'amuser en toute décontraction....

Ah, ces Britishs !

[quote]
AdriH a écrit :
Salut,

Est-ce que parmi tous les spots IDF ou autres où vous vous rendez il est possible de louer du matériel sur certains d'entre eux ?/quote]
Salut,

j'ai vu que la Base de Tom Souville (Sangatte) loue du matos (Bic 133/148 et Bic 283D et 293D).

Il y a des covoiturages qui sont organisés en direction de ce spot, notamment un pour demain.

Cergy, je ne sais plus si ça fonctionne encore pour la location de PAV, et le spot n'est pas top, la BNO n'a plus d'activités pav, pour les autres je ne connais pas.

Ce qui semble probable, c'est qu'il n'y ait que des spots d'eau douce qui proposent la location, sur les spots du 62 par exemple, je ne sais pas s'il y de la location à proximité ou en bord de mer, mais faut se renseigner.

Bonnes recherches

La vidéo de Phil passera sur le site de Windmag, il y a ses entrées, ses vidéos font le buzz...😉

On ne retient souvent que les mauvaises expériences, mais il faut reconnaître que dans l'ensemble, ça se passe quand même bien les expéditions via les shops, comme entre particuliers d'ailleurs.

C'est plus au niveau des livraisons qu'il faut être vigilant, disponible et patient.

Pour Ultrafun, c'est une enseigne qui est connue depuis longtemps, ce shop fait partie des dinosaures du windsurf, il ne devrait pas y avoir de problème pour qu'ils assurent un service sans faille.

J'ai oublié de préciser que les mâts étaient d'occasion, mais ça n'excuse rien, fallait juste qu'ils me le précise avant la commande.

En plus, l'un des mâts n'était pas du bon millésime, après recherche, il avait 3 ans de plus que l'année qui était indiquée dans l'annonce.

Faut souvent faire ses propres recherches sur les années précisées dans les annonces, j'ai souvent appelé des shops ou des particuliers pour leur faire rectifier leurs erreurs de millésimes, ça amène souvent le prix à être revu à la baisse.

Les shops n'ont plus la main une fois que le matos quitte le magasin et qu'il est pris en charge par le transporteur.

Si tu restes sur l'expédition, demande déjà si les mâts sont effectivement livrés avec leurs housses.

Pour la voile, il y a rarement de problème, faut juste qu'elle arrive à bon port.

J'ai eu une voile qui n'est jamais arrivée chez moi, après un mois de recherches par le shop, j'ai été remboursé, voile déclarée perdue.

Pour les mâts, j'ai eu 2 x 490 sdm 100% livrés comme de vulgaires tringles à rideaux, sans housses, juste un bout de scotch marron en haut et en bas.

J'ai gueulé, le shop m'a dit que c'était de la faute de leur stagiaire (excuse foireuse !!), ils ont consenti à m'envoyer gratuitement 2 housses neuves pour s'excuser.

Le dernier flotteur d'occasion que je me suis fait livrer par un shop, j'avais précisé au transporteur un appel du livreur 30 mn avant qu'il arrive chez moi, le temps de faire le trajet, étant en intervention dans les parages.

Le livreur m'appelle, me dit qu'il arrive dans 10 mn, je lui dis qu'il allait attendre que j'arrive, soit 20mn en gros, il a râlé mais il est quand même resté devant chez moi.

Je vérifie l'état du flotteur, il râle, c'est ok pour l'état du flotteur, il me tend le bon à signer, c'était écrit en gros "appeler le client 30 mn avant passage", le transporteur avait fait son boulot, je pense que le livreur était trop pressé ou qu'il ne savait pas lire.

Donc c'est très aléatoire, pour une voile et 2 mâts, il y a moins de risques que pour un flotteur, les livreurs sont tellement blindés et pressés qu'ils ne prennent plus soin des cartons marqués "fragile".


* Tu peux aussi demander si un kiffeur passe par Avignon avant de remonter sur la région parisienne en postant un message sur Kiffmembers, ça peut le faire parfois.

Bonjour,

je recherche une housse de flotteur en bon état, avec zip fonctionnel.

Taille idéale 240 x 75, possible maxi 250 x 80.

Si vous avez ça qui traine dans un coin, vous pouvez me contacter par mail ou par mp.

Prix maxi 50€ selon son état.

Merci

Un mp envoyé à Phil95, au cas où...
->

Salut Olivier,
je suis sur La Baule, je rentre vendredi sur 95, je t'envoie un mp.

Merci m'dame,

je vais encore déclarer forfait pour ce dimanche, ce coup-ci j'ai des contraintes familiales de dernière minute.

Ça a été un bon cru ces initiations, j'ai lu sur WLPA qu'ils ont eu 62 participants et 28 adhésions à l'association, c'est plutôt pas mal.

Dernière fournée demain, profitez bien.

Bien joué !! 👍👏

110 bornes samedi, 140 aujourd'hui, voilà des sessions bien rentabilisées, M. Duracell
250 bornes en 2 jours, hallucinant !!😯
C'était en foil ou en aileron aujourd'hui ?