Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... [Rubrique People]

misterguil

Mast_High

Joint: 22/11/2009 14:43
Groupe : Kiffers
Messages: 1292

Date de publication : 10/08/2020 21:26

Y a plus qu'à être patient, mais.... #1

On le tient le véhicule du futur pour des (courts) trips ventés !!

Tout y est, et comme dans l'avenir, il n' y aura plus que le windfoil et le wingfoil, peu importe la longueur du futur véhicule idéal:

https://www.futura-sciences.com/tech/a ... transforme-volonte-82199/

Et pour les nostalgiques, qui rêvent de l'électrique:

https://www.futura-sciences.com/tech/a ... version-electrique-76740/

Phil95

Sans_Peur

Joint: 03/08/2007 10:42
De Parmain
Groupe : Kiffers
Messages: 8510

Date de publication : 11/08/2020 07:34

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #2

Entre 150 et 600 km d'autonomie sans les phares et le chauffage...

1.75M 67KG

Image redimensionnée

"The difference between men and boys is the price of their toys"

papy_staff

Mast_High

Joint: 27/08/2008 09:27
De Villemoisson sur Orge
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 3404

Date de publication : 11/08/2020 11:04

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #3

super fan de la modularité, c'est vraiment LE gros plus de ce concept pour moi.

Après l'autonomie n'est pas encore viable pour voyager, mais il faut espérer que cela progresse dans le futur.

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 11/08/2020 11:37

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #4

Les gars, c'est incroyable mais ça a déjà été fait avec des sièges complétement indépendants avec ceinture embarquée. les sièges sont amovibles voir qui peuvent se mettre à l'envers ou en mode couchette!!! Et en plus tu peux y mettre une grosse remorque quand tu veux le transformer en cargo pour transporter du Fret ou aller à la déchetterie

Cette voiture existe, pas besoin d'attendre plus.
Image redimensionnée

Alors? heureux???

[

thier95

Sans_Peur

Joint: 14/02/2009 22:37
De 95 330 domont
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 4966

Date de publication : 11/08/2020 11:54

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #5

Citation :

verhaeghe a écrit :
Les gars, c'est incroyable mais ça a déjà été fait avec des sièges complétement indépendants avec ceinture embarquée. les sièges sont amovibles voir qui peuvent se mettre à l'envers ou en mode couchette!!! Et en plus tu peux y mettre une grosse remorque quand tu veux le transformer en cargo pour transporter du Fret ou aller à la déchetterie

Cette voiture existe, pas besoin d'attendre plus.

Alors? heureux???

mais le fabriquant ne fait plus ce modele depuis longtemps!!dommage .pas tant d alternatives...l espace 5 est malgrès tout quand meme assez pratique pour des planchistes!

golgoth21

Sans_Peur

Joint: 17/07/2004 23:30
De Bougival
Groupe : Administrateurs
Messages: 4562

Date de publication : 11/08/2020 14:27

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #6

Le rifter a des assises arrières dont le dossier n'est pas réglables. Ce n'est pas trés confortable dixit les essais lu par ci par là . Vu en concession, je confirme.
En config 7 places, il est quand même pas mal en finition GTLine.

Falcon 134 / FMX Invictus 118/ Patrik 95 / Tabou 3S 85 / S2 Wicked 5.2 et 5.8 / Loft Switchblade 6.3 ; 7 ; 7.8 ; 8.6

papy_staff

Mast_High

Joint: 27/08/2008 09:27
De Villemoisson sur Orge
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 3404

Date de publication : 11/08/2020 14:54

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #7

Citation :

verhaeghe a écrit :
Les gars, c'est incroyable mais ça a déjà été fait avec des sièges complétement indépendants avec ceinture embarquée. les sièges sont amovibles voir qui peuvent se mettre à l'envers ou en mode couchette!!! Et en plus tu peux y mettre une grosse remorque quand tu veux le transformer en cargo pour transporter du Fret ou aller à la déchetterie

Cette voiture existe, pas besoin d'attendre plus.

Alors? heureux???

t'as pas d» regarder la même video, le concept présenté va bien plus loin que la possibilité de déplacer/ôter des sièges

papy_staff

Mast_High

Joint: 27/08/2008 09:27
De Villemoisson sur Orge
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 3404

Date de publication : 11/08/2020 15:14

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #8

Citation :

Dom92 a écrit :
Si mon Espace 4 devait me lâcher, le Rifter Long me parait un remplaçant correct. Le volume de chargement annoncé est même supérieur sur le Peugeot (3,5m3 en config 2 places contre 3 pour mon Renault). Il est également moins haut que je craignais (1,84 sans barre de toit)

c'est clair que les derniers rifter/berlingo sont de sacrés ludospace... pour le moment mon grand scenic fait le job mais si je devais le remplacer ils seraient de sérieuses options.

Après je suis toujours attiré par le format break, moins pratique mais à l'appétit plus frugal en carburant (SCx plus favorable que ceux des vans / monospaces façon armoires normandes).

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 11/08/2020 15:38

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #9

Citation :

papy_staff a écrit :
t'as pas d» regarder la même video, le concept présenté va bien plus loin que la possibilité de déplacer/ôter des sièges

Mais oui j'ai regardé le film. Je dois avouer que l'infographie est de qualité mais le concept est juste pas crédible.

Prenons juste un exemple : le volant qui coulisse :
Image redimensionnée

Ce n'est juste pas possible car:

- Il est nécessaire réglementairement de conserver un lien mécanique avec la direction. Les directions "électrique" dont tu entends parler ne sont en fait qu'une assistance électrique mais le volant est toujours solidaire de la crémaillère, même sur les voitures récentes et sans héritage technique (Tesla Model 3 ci dessous)
Image redimensionnée

- Le pédalier ne suit pas....

- Les essuyages de vitre sont différents entre coté conducteur et coté passager
Image redimensionnée

Je pourrais encore grossir la liste des impossibilités ou des très forte contraintes techniques sur un changement de place du volant (implantation boite de vitesse, frein à main, commande d'ouverture capot, ...

Si l'on a l'occasion de faire un covoit ensemble, on pourra discuter de la modularité dans le monde de l'auto mais quand je vois qu'une cellule camping car sur un pick-up co»te déjà plusieurs milliers d'€, que cela pèse près de 200kg et enfin qu'elle ne peut se monter que dans un garage spécialisé qui devrait aussi t'assurer le stockage, j'ai comme un doute sur la modularité simplissime qu'ils affichent.

[

papy_staff

Mast_High

Joint: 27/08/2008 09:27
De Villemoisson sur Orge
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 3404

Date de publication : 11/08/2020 16:01

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #10

après c'est encore un concept, est-ce que c'est crédible je suis bien mal placé pour le dire, mais en tout cas cette foutue modularité c'est certainement ce qui manque le plus dans l'automobile d'aujourd'hui.

Celui qui proposera une bagnole qui fait pick-up la semaine, van pendant les vacances, voiture de course le week-end car ça en intéresse encore, pourquoi pas coupé-cabriolet pour emmener madame à Deauville etc.. aura tout compris.

Moi je rêve d'une micro-car pour les petits déplacements sans chargement tout comme je rêve d'un van pour les week-ends de nave : je n'ai aucun des 2 puisque de façon pragmatique ça ne colle pas à mes réels besoins.

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 11/08/2020 16:51

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #11

Et si tu prenais la voiture dont tu as besoin quand tu en as besoin?

Tu gardes une voiture corvéable à tout faire en base pour les besoins du quotidien et quand tu dois partir en WE windsurf, tu loues un van et en WE avec madamae et sans les enfants, tu loues un petit cabriolet (même si je me demande bien à quoi peut servir une canne à pêche si tu as déjà le poisson...)

Joindre un fichier:

Capture.JPG (117.32 KB)

[

misterguil

Mast_High

Joint: 22/11/2009 14:43
Groupe : Kiffers
Messages: 1292

Date de publication : 11/08/2020 17:01

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #12

Citation :

papy_staff a écrit :
Après je suis toujours attiré par le format break, moins pratique mais à l'appétit plus frugal en carburant (SCx plus favorable que ceux des vans / monospaces façon armoires normandes).

Je suis aussi dans le même cas que toi. J'ai eu plusieurs break (Passat, Laguna, Xantia) avant de passer au monospace cause 4 enfants en famille recomposée = 6 dans la bétaillère !!
Mon Grand Picasso fait le boulot depuis 2012, mais mes 2 "grands" enfants font leur vie, et à 4 maintenant, le Picasso commence à se faire un peu gros, le volume intérieur est très pratique, on y prend vite go»t, mais avec la remorque pour le matos de planche, je n'ai plus besoin d'avoir autant d'espace.
Côté Break d'occasion, je suis toujours attiré par les Skoda Combi, Octavia ou Superb, chez VW, par l'incontournable Passat, et depuis peu, par les Citroen C5 Tourer (les 2016/2017) qui sont une bonne option, mais il y en a de moins en moins qui se présentent en occasion, sauf avec plus de 150000 bornes au compteur, j'en ai raté un il y a peu (180 Hydractiv 2017-57000 bornes) près de chez moi pendant que j'étais parti en vacances.
Les 308 SW (annoncé avec un volume de coffre de 600 L. ???) ont l'air pas mal aussi, comme les 508 SW.
J'ai toujours "kiffé" les breaks, un peu comme les Italiens qui ne jurent que par ça depuis longtemps !!
Pour revenir au sujet, j'étais sûr que ça ferait causer... même si je pense qu'entre le rêve et la réalité, la déception risque d'être grande au final pour ce Concept Car qui n'est qu'une boîte à idées, rien d'autre. De là à définir son prix de vente avant de passer à la réalisation, ils sont optimistes outre-Rhin.

Une autre conception du monospace "Baroudeur"

:https://www.citroen.fr/univers-citroen ... spacetourer-rip-curl.html

golgoth21

Sans_Peur

Joint: 17/07/2004 23:30
De Bougival
Groupe : Administrateurs
Messages: 4562

Date de publication : 11/08/2020 23:54

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #13

Citation :

Dom92 a écrit :
Citation :

golgoth21 a écrit :
Le rifter a des assises arrières dont le dossier n'est pas réglables. Ce n'est pas trés confortable dixit les essais lu par ci par là . Vu en concession, je confirme.
En config 7 places, il est quand même pas mal en finition GTLine.

Merci Golgoth, j'ai aussi lu qu'il était un peu bruyant. Donc faire mieux que l'Espace 4 pour moi (3m3+, moins de 1,85 et confortable), c'est pas facile...

Tu parles a un gars qui a son C8 depuis 13 ans. Clair.... dur de trouver mieux.

Falcon 134 / FMX Invictus 118/ Patrik 95 / Tabou 3S 85 / S2 Wicked 5.2 et 5.8 / Loft Switchblade 6.3 ; 7 ; 7.8 ; 8.6

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 12/08/2020 15:35

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #14

Le C8 est objectivement moins modulable que l'Espace 4.

Mon rêve de modularité serait d'avoir une remorque custom pour optimiser l'aérodynamique de l'espace (en stabilisé avec une futura 3, je consomme un peu moins que sans la remorque !!!)

J'ai les plans de l'espace 4, cela ne doit pas être compliqué de dessiner la remorque pour être optimisée sur la voiture et d'offrir le moins de traînée possible : roue carénée, flèche réduite à grande vitesse (>100km/h) avec un système de timon rétractable

Joindre un fichier:

Capture.JPG (93.24 KB)

[

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 12/08/2020 18:01

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #15

Citation :

Dom92 a écrit :
Il y a bcp à gagner en consommation en enlevant la galerie sur l'espace 4? C'est faisable sans aller en atelier?

je te fais un tuto vidéo ce soir, ça prend quand même 2 min à enlever ;)

[

fantomarc94

Sans_Peur

Joint: 29/12/2013 20:17
De Atacama
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 5946

Date de publication : 12/08/2020 19:13

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #16

Citation :

golgoth21 a écrit :
Citation :

Dom92 a écrit :
Citation :

golgoth21 a écrit :
Le rifter a des assises arrières dont le dossier n'est pas réglables. Ce n'est pas trés confortable dixit les essais lu par ci par là . Vu en concession, je confirme.
En config 7 places, il est quand même pas mal en finition GTLine.

Merci Golgoth, j'ai aussi lu qu'il était un peu bruyant. Donc faire mieux que l'Espace 4 pour moi (3m3+, moins de 1,85 et confortable), c'est pas facile...

Tu parles a un gars qui a son C8 depuis 13 ans. Clair.... dur de trouver mieux.

Et qui roules même sans frein et en aillant fait tout changer sur sa caisse ðŸ˜‚ðŸ˜‚ðŸ˜‚ðŸ˜‚. ðŸ˜˜ðŸ˜˜ðŸ˜˜.
Tu sais qu'on t'aime golgoth ðŸ˜ŠðŸ˜Š.
Sinon, moi, je dis, on a rien fait de mieux que le VW T 1.2.3.4.5 et 6 pour l'instant ðŸ˜¬ðŸ˜¬ðŸ˜¬ðŸ˜¬ðŸ˜ŠðŸ˜ŠðŸ˜ŠðŸ˜‚ðŸ˜‚ðŸ˜‚

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 13/08/2020 17:19

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #17

Citation :

verhaeghe a écrit :
Citation :

Dom92 a écrit :
Il y a bcp à gagner en consommation en enlevant la galerie sur l'espace 4? C'est faisable sans aller en atelier?

je te fais un tuto vidéo ce soir, ça prend quand même 2 min à enlever ;)

Comme promis voici le tuto youtube ;) On l'a fait avec Charlie (5 ans et beaucoup de bonne volonté). Démontage en 2min chrono ;)

Au pire si tu veux absolument le faire faire par un professionel, je suis sur que Charlie saurait faire avec Antonin ;)

[

Phil95

Sans_Peur

Joint: 03/08/2007 10:42
De Parmain
Groupe : Kiffers
Messages: 8510

Date de publication : 13/08/2020 18:14

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #18

Citation :

verhaeghe a écrit :
Citation :

verhaeghe a écrit :
Citation :

Dom92 a écrit :
Il y a bcp à gagner en consommation en enlevant la galerie sur l'espace 4? C'est faisable sans aller en atelier?

je te fais un tuto vidéo ce soir, ça prend quand même 2 min à enlever ;)

Comme promis voici le tuto youtube ;) On l'a fait avec Charlie (5 ans et beaucoup de bonne volonté). Démontage en 2min chrono ;)

Au pire si tu veux absolument le faire faire par un professionel, je suis sur que Charlie saurait faire avec Antonin ;)

Beau travail familial !!!

1.75M 67KG

Image redimensionnée

"The difference between men and boys is the price of their toys"

verhaeghe

Sans_Peur

Joint: 28/04/2006 12:57
De RP
Groupe : Kiffers news
Messages: 5302

Date de publication : 13/08/2020 18:23

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #19

AMHA le gain sur le SCx va être de l'ordre de 1 à 2% soit 1L de carburant tous les 1000km.
et donc une autonomie un peu meilleur et un petit peu de confort acoustique ;)

Bref, c'est pas délirant de les garder mais c'est toujours mieux de les enlever ;)

[

420

Mast_High

Joint: 08/08/2013 10:16
Groupe : Utilisateurs enregistrés
Messages: 1949

Date de publication : 13/08/2020 18:53

Re: Y a plus qu'à être patient, mais.... #20

Citation :

Phil95 a écrit :
Citation :

verhaeghe a écrit :
Citation :

verhaeghe a écrit :
Citation :

Dom92 a écrit :
Il y a bcp à gagner en consommation en enlevant la galerie sur l'espace 4? C'est faisable sans aller en atelier?

je te fais un tuto vidéo ce soir, ça prend quand même 2 min à enlever ;)

Comme promis voici le tuto youtube ;) On l'a fait avec Charlie (5 ans et beaucoup de bonne volonté). Démontage en 2min chrono ;)

Au pire si tu veux absolument le faire faire par un professionel, je suis sur que Charlie saurait faire avec Antonin ;)

Beau travail familial !!!

Moi je note 2 trucs !

1. Je ne pensais pas un jour voir Tonio équipé d'une telle boite à outils (ca doit être un cadeau qui date de moins de 2j ou alors il a un contrat de youtubeur avec bricovis...

2. Le mec a perdu 5kg, son régime à l'air de payer ðŸ˜

S2 Maui/ FMX Racing (importateur) Jibe & Co