Bonjour,
existe-t-il un moyen de redonner un coup de neuf à  un (vieux) mât 100% carbone à
Il est vraiment marqué par les traces de cambers qui l'ont blanchi jusqu'à  voir la fibre à  certains endroits.
Mais quelle est la meilleure des méthodes, si celle-ci existe à
Je pensais passer au pinceau une très légère couche de résine époxy, sans ajout de tissu, essentiellement sur les traces de cams, pour ne pas trop l'alourdir.
Qu'en pensez-vous, vous avez déjà  tenter ce genre de lifting à
Merci d'avance

Il y a une fin a tout, un mat rongé comme ça c'est déchetterie ou mât dans le jardin pour y mettre un drapeau, mais pour ta sécurité et celle des autres c'est mieux de ne pas naviguer avec un vieux mat dans cet état... sauf si c'est en speed sail ou en lac sécurisé.

+1 avec Reef.
Je doute que la résine reste fixée dessus avec la torsion en navigation.
Au pire, résine+microballon + couche carbone, mais c'est du cache misère...

Sur W33 j'ai lu que des gars faisaient du préventif sur les zones d'usure des cams, mais je ne me souviens plus ave quoi ils le faisaient et aussi en protection une fois marqué
si tu ne trouves pas le post j'essaierai de te le retrouver

Je me sers des mâts cassés ou obsolètes et une bâche pour me faire un taud dans le jardin. Idéal pour bricoler en plein air à  l'abri du soleil et de la pluie.

Question : tu as fait combien de navs avec ton mat à

J'ai des mats que j'ai achetés en 1995 et que j'ai utilisés successivement sur mes voiles de slalom et de raceboard puis de freeride.

Ils sont tout blancs au niveau du wishbone et des cams.

Ils n'ont jamais cassés, je les utilise encore actuellement.

Les seuls mats que j'ai brisés dans ma vie l'ont été dès le tout premier gréage ou dans les vagues et étaient tous neufs ou très récents.

Quand je vois des traces d'usure je mets de l'aradilte rapide à  l'endroit où il manque de la matière et je ponce. J'ai fait ça sur deux hauts de mats bien entamés . Je surveille et je croise les doigts...

Et bien voilà , il y a quand même des solutions, je retiens celle de Phil95 avec l'Araldite et je recherche le post sur W33.
Et le mât navigue encore, même en l'état, il n'a pas de fissures ou de signes avant-coureurs de casse, c'est plus esthétique et préventif que curatif, aucune raison qu'il finisse au fond du jardin.
Merci à  vous pour l'échange de bons tuyaux et vos avis.

Pour l'esthétique, bombe de peinture noir mat...redonne un coup de neuf, mais la peinture part assez rapidement avec le frottement des cambers, du tissus, etc...Effectivement, une fois le coup de peinture effectué, tu peux ajouter une très fine couche de resine epoxy, voir un vernis polyuréthane par dessus.

Pour des cambers qui ont attaqué un mat (avec un manque de matière), méfiance... le risque de casse est imminent

C'est un mât que j'utilise qu'en été sur mon lieu de vacances, il est stocké là -bas, et ne sert que pour une vieille V8 8,5 dont les 2 cambers sont des gros modèles imposants, il ne navigue que 5 / 6 sessions l'été, mais cet été je ne l'ai pas utilisé, ni la voile d'ailleurs, j'ai descendu une 9,2 avec son mât, l'ensemble est plus récent.
J'ai remonté le mât (et la voile) en RP pour tenter de lui redonner un coup de jeune.
@ tintingwen: je ne pense pas qu'il y ait risque de casse au niveau des traces de cambers mais je peux poster des photos pour avoir ton (des) avis.
Merci