Hormis les mâts Gaastra, complétement hors de mon budget, quels mât RDM abordables en termes de prix (ça existe ?) peut-on mettre sur des Manic 07 ?

- Decathlon ?
- Gun sails ?
- Amex ?
- Autres ?

Nausicaa recommande les Amex RDM censés être bien adaptés au Gaastra...en même temps il recommande également ces mâts pour les Pryde ! Ce qui m'étonne car les voiles Gaastra sont taillées 'Constant Curve' (comme les Loft) alors que les Pryde sont taillées 'Flex Top' (comme les North)

S'il y en a qui ont des Manic, je suis preneur d'info sur les mâts RDM que vous utilisez !

A+

Salut Guigui
peut etre que ce sont les Amex diametre standart et non pas RDM qui sont conseillés pour les NP. Chui en plein dessus en ce moment j ai un D4 430 cm 21C75 semi RDM et je pensais a le changer contre un mat diametre standart car je trouve que mon semi RDM est bizarre sur ma 5.7 Pryde Expression . J ai jamais les memes reglages, la chute est "zarbi" .Bref j envisage de changer de mat .......

euh...j'étais tres content de mon gaastra rdm c100 sur mes manics...j'étais...car ledit mat a explosé vendredi à  sciotot...j'en ai pris 5 sur la tronche...à  la 2ème ou la 3 eme il a rendu l'ame.
acheté 300 euros en allemagne... Ric doit essayer de voir pour un changement en garantie. Peut etre peux tu te joindre à  nous pour la commande.
Question : c'est la premiere fois que je casse un mat. ça devait arriver mais peut etre la solidité des gaastra est pas leur qualité premiere. ttfs vu ce que j'ai pris sur le nez...

J essaye de l appeler aujourd hui Thomas .
Par contre en parlant avec mes covoitureurs a propos de ton mat kia cassé , il parait que les Gaastra n ont pas une suoer reput en terme de solidité ....? Tu l avais deja entendu ?

C'est marrant, c'est à  Sciotot que j'ai pété mon premier et seul mat. "un Naish aeromax"

Il n'y a pas beaucoup de fond dans la zone d'impact et si le mat touche le fond...crac. N'importe quel mat casse dans cette situation, quelquesoit la marque.

Est-ce que cela s'est passé comme ça, Thomas?

Oui j'ai surfé sous le vent et étant de plus en plus en confiance j'ai jibé pres du bord (au lieu de repasser par la case plage + attente du bon timing pour repartir) en me disant "bah ça devrait passer". Bilan j'ai payé cash...une série s'est levée, j'ai pompé pour passer et je suis arrivé pile avant le point d'impact...j'ai pris 3 m sur la gueule, me suis accroché. Puis les petites soeurs sont arrivées...la 2nde boum vers le fond...je remonte...plus d'air...accroché au matos sous la voile...bu une bonne tasse avant de sortir la tete...puis une troisieme et une quatrieme...et la j'ai vu le resultat...mat plié en deux 20 cm au dessus du wish.

Oups! pas d'bol Thomas... ceci dit, comme le fait remarquer Golgoth, n'importe quel mât aurait pèté dans ces condices...

PS: Ric, etc. pour les gastraa y'a eu une rumeur effectivement (guerre Mkg?...), mais bon, mes rdm C75 de chez eux ne m'ont pas encore faient défaut... je touche du bois... mais pas le fond cette année et là , ils lacheront comme les autres

le amex CROSSCUT (diametre standard) passe sur les pryde car il a été developpé pour aller dessus et conccurencer les mats pryde hors de prix

les rdm amex sont tous constant curve comme la plupart des rdm du marché a l'exception de north et pryde. Le T-bone est un bon rapport qualité prix à  - de 300€

Thanx pour les retours !

L'Amex RDM Constant curve a l'air effectivement de tenir la route...et en termes de prix un 75% à  260 Euros me semble raisonnable...Je ne pense pas que je pourrais trouver un Gaastra à  ce prix là  !
Sur les SurfKeppler et autres je n'en ai pas vu...(enfin je crois)

Ric, c'est clair que pour l'Expression 5,7 m² et vu ton gabarit tu as intérêt à  te trouner vers du SDM...
Sur ma Pryde Core, je mets un North et ça marche très bien : super profil, belle ouverture de la voile ! Y'a souvent des promos sur les mâts North sur les sites de pinch'...plus que sur les Pryde

J'ai un Crosscut sur ma saber 6.7.... Rien à  dire, nickel. Réglages aux préco constructeur.

Guigui j utilise ton post pour une question SDM

J ai besoin de vos conseils ; pour des voiles NP Expression 5.7 et Saber 6.2 je change mon mat semi RDM qui ne marche pas bien ( selon moi) sur mes NP ( alors que les autres D4 diametre standart sont canons!!)
J ai le choix entre un North Viper Excelerator 100 C de 2002
a environ 120 E
ou un Amex Session 90 C de 2006 a environ 220 E ?
Dites moi si le differentiel de prix est conforme a un eventuel differentiel de qualité

mats Tekkno

100% ou 90 % c'est a priori le meilleur rapport qualité prix a ce jour!

Pour ta voile rick un mat north sur une voile Pryde je sais pas trop si ça va fonctionner...

Ceci dis le north qu'on te propose est un trés bon mat!
Et a un prix vraiment canon!

Bonjour à  tous,
d'une manière générale, comment peut-on savoir si un mât est constant curve ou flex top à Si ce n'est au travers des dires de nos vendeurs préférés.
@+

Flex top ou constant curve c'est un ratiot entre le flex de la base et le flex du top

76 - 64 = 12 => Constant Curve
Plus le résultat monte, plus tu tires vers du Flex Top
Plus le résultat descend, plus tu va vers du Hard Top

Dans la vraie vie les choses sont un peu différentes, personne n'est tout à  fait CC ou flex top , tout le monde navigue entre :

0 - 6: Hard top.
7 - 9: Hard top - constant curve.
10 - 12: Constant curve.
13 - 15: Constant curve - flex top.
16 - 18: Flex top.
19 - 21: Flex top - super flex top
22 - : Super flex top.

Jettes un coup d'oeil au lien en bas

Principalement aux chapitres :
- A little essay about masts.
- Selection of results.

tu peut consulter la bible = http://www.peterman.dk/start-windsurfing-gb01.htm

Citation :

Quel taille à Si c'est 4 ou 4.30 et qu'il est en bon état, je l'achète !

C est un 430 Vincent , mais ce serait bien que tu me grilles pas la politesse . Quoique ...

F4009 pas mal ton lien mais ya un truc que je pige pas dans le tableau qui mesure les flexion en haut ( top ) et bas ( botttom . Comment le lire?
Sachant que NP est flex top , ça veut dire qu un mat est flex top a partir de 75 % au top à Les amex crosscut sont consideres flex top mais ne montre que 72 % . Donc..... ?

bon ben pour pas arranger les réflexions :

sur les NP Combat 2007, les AMEX 66% carbone de 2005 passent mieux que les north RDM 100% de 2006... la voile est plus agréable, plus souple et plus facile à  tenir sans perdre du départ au planing

Va comprendre Charles vu que les amex sont constant curve et que ce n'est pas ce qu'il faut sur les pryde???

par contre le north est top sur les simmer!!! même chose normalement incompatible???

En revanche, les technolimit 100% ne passent ni sur les pryde ni sur les simmer : testé en 400 ya pas photo avec le amex ou le north...

J'ai corrigé mon post pour te répondre rick!

Flex top ou constant curve c'est un ratiot entre le flex de la base et le flex du top

76 - 64 = 12 => Constant Curve
Plus le résultat monte, plus tu tires vers du Flex Top
Plus le résultat descend, plus tu va vers du Hard Top

Dans la vraie vie les choses sont un peu différentes, personne n'est tout à  fait CC ou flex top , tout le monde navigue entre :

0 - 6: Hard top.
7 - 9: Hard top - constant curve.
10 - 12: Constant curve.
13 - 15: Constant curve - flex top.
16 - 18: Flex top.
19 - 21: Flex top - super flex top
22 - : Super flex top.

Jettes un coup d'oeil au lien en bas

Principalement aux chapitres :
- A little essay about masts.
- Selection of results.

tu peut consulter la bible = http://www.peterman.dk/start-windsurfing-gb01.htm

Citation :

;) . C'était pour te dire que ce sont effectivement de très bons mats. J'ai ça en 4 et j'en suis très content. Si tu ne l'achètes pas, je vais sérieusement penser à  le prendre ;)

Pour info, Sam m'a dit que sa NP Combat 4.7 fonctionne mieux avec un srdm North 100% C. Je pense que ça dépend de la voile...

OK !!! Cyril il me manquait bien quelque chose !! Surtout que j avais vu l echelle que tu donnes mais il disait pas de quel rapport il s agissait.....!
Bon VJM explique il est si bien que ça ce mat ?