Le 1er "ou" est inclusif, le second est exclusif si on se réfère à 1eul jour ;)

Jeudi, ce serait dans le 50 (vent SSO, MH vers 9:00 et MB vers 15:40). Les marées ne sont pas très bien calées (Siou par MB, c'est du mange mat et SSO, c'est Siou...). Coeff 100 ou 110, je ne sais pas ce que ça donne..

Vendredi, ce serait 76 ou 62 ; carton dans le 62. Coeffs énormes au-delà de 100.

Qui est tenté ?

Hello
Pour l instant je ne crois pas trop au jeudi dans le 50, mais partant pour le vendredi plutôt dans le 76.
A voir car en ce moment les prévisions sont mouvantes.
Le vendredi ça ferait même un demi rtt comme on dit, vu l heure des marées non?

Dans le 76, MH vers 13:30 coeff 105. Les mizalo pour Dallas ou Veulettes, c'est dans les 3h après MH (5m30 vers 16:15) ; SA, 6m30 vers 15:40. Donc effectivement, des rtt/2 devraient suffir pour le 76.

Hello

Pas du tout sur d’être dispo vendredi aprem...
Mais au cas où...
Le 76 me parait bien Sud quand même vendredi...
Niveau orientation Wissant me paraitrai plus approprié, mais coeff 105 MH 14 H , je ne sais pas à partir de quel heure ca pourrait nav au poste de secours ? 16 heurs peut être ...

interessé par jeudi

MF et WG prévoient du SSO (les BMF ne sont pas très encourageants). On verra demain si on peut raisonnablement espérer du S.

+1 pour vendredi !

Au vu des prevs, on décline jeudi. Il reste encore vendredi ds le 76 pour une nave à partir de 15:45 au mieux (i.e. si on va à Staub) ou vers 16:45 pour par exemple Veulettes ou Fécamp. Le soleil se couchera vers 10:15. Ca laissera qd même du temps pour naviguer.

+ 1 pour vendredi

Les prevs pour vendredi ds le 76 ont pris un petit coup de mou mais ça peut encore changer (et les prèvs MF pour la côte d’albâtre restent acceptables (vent moyen à 20 nds).
Wissant (MH vers 14:00, peut être navigable à partir de 15:30, + vraisemblablement vers 16:00) est jouable.
A suivre...

Wissant avec une mizalo vers 16:00 tient la corde. 2h15 depuis l'IA. Ca fait un rdv vers 13:00-13:15 à l'IA.
Les prèvs de ce soir, voire demain matin, permettront d'arbitrer entre le 76 et le 62

Faudra aussi regarder si l'A16 n'est pas bloquée comme aujourd'hui...

Je vous rejoindrai sur place à Wissant en afterwork :)

Passe sur d'etre dispo, impératif taf, décision ce soir ou demain (si possible ou pas)

Pas sûr d'être disponible non plus une grosse pile m est tombée dessus ce matin et je n' ai pour l instant pas réussi à la réduire suffisamment.

Dans les motivés/dispo-non-hypothéqués, il y a donc Alain, Playmo et moi. Dans les libérables sous caution, Nicomar et OT75.
Wissant semble comme d'hab une valeur fiable mais le 76 reste encore envisageable...
On verra demain matin si on bouge et si on peut bouger ;)

Je suis partant mais avec une préférence pour le 76. Je crains ça fasse un tard pour wissant.
A suivre en fonction des prevs demain matin.

Salut à tous,

Dispo demain pour Fécamp ou petites dalles.

Rdv possible velizy 13h ou 13h30 orgeval.

Ça devrait naviguer vers 16h .

Option 1, 76 : 6m30 à SA vers 15:45 (MH 13:30 coeff 105). Depuis Orgeval, prévoir 2h de route ; on rajoute 30 mns de gréage sur place (en fait, on met + de temps que ça car on jauge le spot au moins 10 mns) et 15 mns de rdv, ça fait un rdv vers 13:00 à Orgeval.

Option 2, 62 : MH coeff 105 à 14:00 à Wissant ; prévoir 2h au moins avant la mizalo et 2h15 pour la route depuis IA ; si mizalo 16:00, 30 mns gréage et 15 mns de rdv, ça fait un rdv à IA vers 13:00.

Donc, c'est + ou - équivalent pour les horaires... Comme il me faut + d'1 h pour aller à ce putain de rdv IA, il faudrait trancher vers 11:30 au + tard.

Edit. Olivier, je pense que tu es trop optimiste ; pour dallas et Fécamp, c'est +tôt, MH+3

Hello

Décision GO/NO GO demain matin autour 10 / 11 h en fonction des contraintes taf

Si GO , je préférerai également le 76,( moins loin, nav plutôt etc...) Arome météociel annonce du OSO, mais certains modèles tendent plutôt vers du SO, peur que ce soit pas mal déventé au bord surtout à la haute.

Wissant par contre ya pas débat...

Du mal à me décider sur le choix du spot, du coup...