Re: securité, parlons-en
#217
Citation :
Patrick a écrit :
Merci Beber,
Quelqu'un sait-il à quoi correspond "une aide à la flottabilité d'une capacité minimale de 50 N"
Idéalement, çà correspond à ce qui est fourni avec la super balise PLB1 3-en-1 (balise GPS + lampe à éclat + aide à la flottaison) utilisée par Maito incluant une balise GPS ... si cette aide à la flottaison n'est pas trop grosse à emporter sur nous : j'ai du mal à comprendre des photos où elle est et le volumen qu'elle prend quand repliée (sinon un impact vest + combi suffisent-ils)?
Contrairement à DIAL qui facture chaque usage, avec PLB1, il n'y a pas de frais à l'usage ... et la batterie dure 7 ans (remplaçable par renvoi à un distributeur agréé qui s'en charge - co»t de cette batterie de remplacement encore à vérifier).
Co»t d'achat initial : 269€ chez Orange Marine et promo actuelle à 249€ chez Nauti Boutique
==> çà en intéresse certains se lancer dans un achat groupé KIFF de balises PLB1 (sous 10, j'imagine qu'on obtiens rien comme réduc.), peut-être en passant par notre shop préféré Q...34 pour l'organiser?
Outre le GPS, il semblerait que le protocole AIS (= Automatic Identification System) qui passe par la bande VHF marine soit importante :
"SYSTàˆME MONDIAL D'éCHANGES AUTOMATISéS DE MESSAGES ENTRE NAVIRES PAR RADIO VHF
Le Système d'Identification Automatique (AIS) est un système de radiocommunication numérique par liaison radio sur la bande VHF marine qui permet l'échange automatique d'informations de navigation entre navires et avec les stations côtières de surveillance du trafic. Développé comme un outil anti-collision pour les navires de commerce, L' ais permet à chacun de « voir » les autres navires présents dans son environnement
immédiat.
Associé à une station terrestre, l'AIS permet aux autorités portuaires et aux organismes de sauvetage d'améliorer la sécurité en mer et l'assistance. L' AIS apporte une localisation instantanée, précise et continue qui réduit considérablement le temps d'intervention des secours.
Couplé à un GPS il émet en permanence les données de position, de vitesse et de route ainsi que les identifiants associés à votre balise (Numéro MMSIé¦).
Ces informations sont relayées par les autres navires équipés en AIS. Cette transmission s'effectue sur une longueur d'onde radio VHF réservée.
La couverture du système AIS est à peu près identique à celle des autres applications VHF et dépend essentiellement des hauteurs respectives des émetteurs et récepteurs."
Source : Réception AIS - explications de Navicom
Une balise AIS à 229€ : La balise de détresse My-AIS de SIMY
La balise PLB1 est-elle aussi sous protocole AIS même si pas dis clairement dans sa fiche produit (est précisé sur sa fiche technique "Fréquence (Puissance) (MHz) : 406.040/121.5" ... la fameuse fréquence marine AIS?)?
Un newton est la force capable de communiquer à une masse de 1 kilogramme une accélération de 1 m s−2. Il faut donc 1 newton pour augmenter la vitesse d'une masse de 1 kg de 1 m s−1 chaque seconde. Cette unité dérivée du Système international s'exprime en unités de base ainsi :
1 N = 1 k g â‹… m
----------
s2
Le poids est une mesure de la force entre deux objets due à la gravité, le poids s'exprime en newtons.
Par abus de langage, le poids est pourtant souvent exprimé en kilogrammes (unité de masse). Sur Terre, une masse de 1 kg génère une force (poids) de 9,806 65 N (valeur qui varie légèrement en fonction de la pesanteur à l'endroit où l'on se trouve). La pesanteur « normale » (définie en 1901 lors de la 3e Conférence générale des poids et mesures) a été fixée à 9,806 65 m s−2
50 newtons = une poussée verticale de 5,19910577 kg.
La norme EN ISO 12402-5 spécifie les exigences de sécurité relatives aux aides à la flottabilité présentant une flottabilité d'au moins 50 newtons. Elle s'applique aux personnes qui savent bien nager, sont proches du rivage, et qui ont à proximité une aide ou des secours. Ils sont peu co»teux mais d'usage limité. Ils n'assurent pas le retournement d'une personne inconsciente, et exigent une participation active de la part de l'utilisateur.
La balise que vous voulez acheter en groupe, j'en ai une : Attention, elle ne flotte pzs toute seule mais elle possède son propre petit gilet de flottabilité attaché par une petite ficelle.
Prévoyez une petite sacoche pour la transporter car la balise glisse souvent en dehors de sa flottabilité et même si la ficelle à l'air très solide, elle est vraiment très fine.
DIAL BRACELET.jpg (180.40 KB)
SNSM - Balise DIAL - 1 - Initialisation - recherche des signaux GPS.png (211.05 KB)
