Hello all,

Very bad news, Air Austral avec qui je pars à  Maurice dans 1 semaine vient de me faire unn coup de p..e mémorable m'annon'ant qu'il ne pourrait finalement pas prendre ma planche car le package mesure plus de 3 m en prenant en compte H+L+l....

QQn a t il déjà  voyagé avec Air Austral avec du matos à retour d'expérience à
j'ai bien envie de leur dire que ça fait moins de 3 m et de me pointer avec le matos comme celà ..

Votre avis ?

option 2

Option 2 ?
= je leur dis que ça fait 3 m et basta ?

Tu te pointes et tu avises sur place. Au mieux, tu passes sans surcout... au pire tu payes le supplément de poids.

le pb, c'est pas que le poids.. c'est les putains de dimensions... qui font bien plus que 3 m qd tu comptes tout... et les air austral, zont pas l'air windsurf friendly :(

C'est la même pour tous !!!

j'avais failli prendre des billets Air Austral car les moins chers mais j'avais renoncé suite aux discussions hallucinantes avec le service client qui m'assurait que dans le pack windsurf les planches devaient faire moins de 3m HxLxl (alors que c'est a priori impossible)
En +, il m'avait dit qu'il fallait vérifier qqs j avant le départ si il prendrait la planche mais qu'il ne pouvait rien garantir... bref j'ai pris des billets Corsair 100 euros + chers par personne.

Je serai toi, prend l'option 2 je viens avec mon matos à  l'aéroport en venant très l'avance

bon courage, on se retrouve là  bas ,-)

yep !
L'année dernière, ça s'est passé nickel avec Corsair..

Gadjo, t'as été avisé.. on a pas pris le temps de faire le check avec Air austral.. et maintenant j'ai une chance sur 2 de mes retrouver avec le package sur les bras à  l'aéroport ..

je tente le coup qd même...
see you there - croisons les doigts - avec matos

Je ne connais personne qui ait pris Air Austral pour aller à  Maurice avec le matos.
Il me semble que le principal problème était la correspondance à  la Réunion qui est très longue.
Tu me confirmes ?
A une certaine époque, il y avait également un problème de soute, les dimensions de sa porte ne permettant pas de rentrer la planche sur le vol Réunion/Maurice. Peut-être que cela a changé mais il y avait une impossibilité physique.
A ta place, je vérifierai que l'avion est un Boeing entre Réunion et Maurice.
Si c'est le cas, tente ta chance car tu n'as pas le choix.
Mai son serait très intéressé de savoir comment cela s'est passé.
Tu me raconteras ton voyage sur la plage du Morne. J'y suis du 31/07 au 27/08.

Il te font chier car ca peut passer en franchise bagage dans le pire des cas tu devras payer qqch je pense
Moi pour la NC via la RUN par air austral
J y suis allé avec 2 sacs... Un pour la board( seal 88----213*60*15 sans la housse ;))un pour voile wish....)
La franchise bagage était de 60kg/ pers
De tête ils ne vérifient que la largeur... Au comptoir ils ont une ligne rouge qui fait office de patron et si c est en dessous ça passe;))
Et dc pour moi c est passe et j ai rien paye en supplément
Autre chose au comptoir tu risques d avoir des réunionnais et ils sont vraiment gentils... Je pense que ça va bien se passer

Dernière chose vas y 3h à  l avance car la queue est sinon énorme tous les réunionnais retournent voir la famille avec des bagages de fous...
Bon trip

hello

ouep Air Austral sont chié la dessus..

perso j'avais validé le truc avec la nana au tel.. elle m'avait dit qu'elle reservé des places en soute pour.. donc ca passe..

bon aprés, les prev etant pourri (en vent) qd je suis allé a la Reunion, du coup j'ai rien pris.. et j'ai annulé mon boardbag.. mais la réservation etait bien faite et ca passer sans pbm.

donc Option 2 : vas y avec et fait du forcing.

Que paso au final?

Alors..voilà  le topo :
Air austral m avait bien jure crache que je pouvais prendre mon matos pour faire Paris -Maurice avec escale a la réunion. Et ce il y a 6 mois.
Deux semaines avant le départ j apprends que le vol réunion Maurice étant par ATR et non Boeing..matos : pas possible à  l aller et en plus si le bordel fait plus de 3 m tout compris..le matos reste a au sol au retour.. Je vous laisse imaginer mon courroux ...et mon désespoir ...

Du coup plan B :
Je fais du fret avec bagage du monde a l aller. Départ ce We arrivée mardi si tout se passe bien..je croise les doigts
J ai enregistré mon matos en moins de 3 m pour le retour... Ce sera la surprise a a l'aéroport de Maurice le 12 août.

Voilà  voilà ...more to Côme le 12 août :)

salut guigui72

Pour finir Air Austral t'avait obligé au FRET à ou tu t'en etais sorti en mode force < 300 à
Ca m'interresse car je pense etre dans ton cas.

Faire L+l+h < 300 c'est impossible, sauf un Tomo 80L.
Je suis juste à  300 en L+l mais H = 15.

merci de ton aide.

guillaume.

Si vous lisez bien leurs conditions de transport de bagage spécial, la plupart des compagnies imposent cette règle pour le matos planche : Longueur+Largeur+Hauteur ≤ 3m. C'est en particulier le cas pour Turkish Airline avec qui je n'ai jamais eu de problème. Pour ma part, quand je réserve la place pour le matos sur TK, je déclare 230+50+20 ou un truc du genre. Je n'ai encore jamais vu qqun prendre son mètre pour vérifier.

Citation :
je me souviens avoir croisé guigui cette année là  à  Momo et il avait été obligé d'envoyer son matos en Fret
Perso, en préparation de mon trip 2013 j'avais eu Air austral au tél qui m'avait dit ne pas être certain de prendre le matos le jour de l'embarquement car cela dépendait de la place en soute ^^
du coup j'vais pris Corsair

Merci vincent, Merci Gadjo.

2 reponses differentes ... scrummel.

Je pensais surtout a la problematique de Guigui72 liée au modele avion ATR vs BOEING que rencontré interdisant le windsurf.
Sur Corsair et Air Caraibes on est dans un pack windsurf donc on ne voit rien de ces contraintes ( meme pas sur le site ) , Air Austral rappelle ces dimensions mais je me doute qu'a 10cm pres c'est ok.

Bien que les règles soient identiques à  toutes les compagnies, Air Austral a toujours été plus sensible historiquement au problème à  cause du transfert à  la Réunion avec chgt d'avion ATR vs BOEING.
Donc ils restent par culture plus vigilants/intransigeants que les autres.

merci ! c'est très clair, c'est juste le problème de l'ATR
paradoxalement beaucoup de surfeurs préfère Austral car il n'y a aucun surco»t à  possède un surf tant que ça reste dans le poids de 25kgs
contrairement aux forfaits surfs appliqués par tous les compagnies qui avoisinent les 100balles par trajet.
Chez Austral si tu dépasse 25, tu peux 75 fixe et tu peux ajouter un autre paquetage.

Je vous donne mon truc à  moi, qui vaut ce qu'il vaut...Perso, j'emmène avec moi une copine : ça divise mes baguages en 2 et je met une partie de mon quiver sur ses baguages.