FairyMary a écrit :
Pour les prochaines fois, je pense que c'est essentiel de briefer les gens qui ne connaissent pas le spot avant le départ

FairyMary a écrit :
Ce serait peut-être une bonne idée de faire un coin fiches "infos spots" [...]

Je pense que ça pourrait être utile à  tout le monde : aux gens qui découvrent un spot mais aussi peut-être pour ceux qui n'y ont pas navigué depuis qq temps.

Qu'en pensez-vous à Y aurait-il la possibilité de mettre en place une telle rubrique?

soto a écrit :
effectivement, il faut se renseigner. Mais notre erreur est de ne pas t'avoir alertée. Vauville (comme d'autres spots comme Authie...) n'est pas un spot à  mettre entre toutes les mains.
Et encore, c'était assez safe. J'entends par là  que le vent n'est pas monté comme il peut parfois le faire (genre 15kts puis un quart d'heure après 30kts...)
Mais j'avoue que je m'en veux car après t'avoir vu faire quelques bords, j'ai senti au fond de moi que ça n'allait pas le faire et alors que j'aurais du venir te voir, j'ai attendu que tu reviennes au bord pour une pause... mais ça n'est jamais arrivé
Mea culpa

fantomarc94 a écrit :
Maintenant, et je l'ai déjà  fait, dans l'absolu, tu jettes le gréement qui te tire au large et tu rentres avec la planche, en prenant soin d'attacher solidement un boute au strap et à  sa cheville.
à€ choisir entre une voile ou ta vie, il n'y a même pas de question à  se poser.
Sinon tu laisses ta voile en ancre flottante et t'attends les secours, au choix. Mais là  faut être éclairé/visible et récupéré éventuellement avant la nuit, sinon c'est très, très, très, très long.😉.

fantomarc94 a écrit :
Mais là  faut être éclairé/visible et récupéré éventuellement avant la nuit, sinon c'est trés, très, très, très long.😉.

rico91 a écrit :
2 chtites videos...

Bon, j'arrive pas à  intégrer les videos:

3pat a écrit :

Il est illusoire de tracter une personne ou son matos ds du vent off shore de 30noeuds .

Phil95 a écrit :
Mode d'emploi :
[...]Tu t'allonges derrière ta planche en tenant le strap.

Phil95 a écrit :
Tu laisses ton pote te ramener mais comme tu es sympa, tu acceptes de faire des relais.
Lorsque j'ai utilisé cette technique, j'avais cassé mon mat à  500m / 800m au large de Luc sur mer par vent de terre forcissant. Le problème c'est que mon pote de 80kg naviguait en 6,8 à  cambers et moi en 6,3 à  cambers, dans 20 25kts. C'est donc lui qui a fait les ¾ de la route car sa voile était trop puissante pour moi. Celui qui tracte se met dans le rouge et ça tire aussi pour celui qui est tracté. La voile tombe régulièrement dans l'eau. On est arrivé cramé au point de départ.

Gealion a écrit :
Citation :

Phil95 a écrit :
Mode d'emploi :
[...]Tu t'allonges derrière ta planche en tenant le strap.

question (pour éviter d'inventer le jour où) :

tu peux pas t'allonger SUR la planche à
(ie, sur le matos - quitte à  pas faire du bien à  la voile)

parce que tu réduirais singulièrement la trainée / la perte au cap, rendant tout ça plus faisable...

rico91 a écrit :
J'ai fait tout ça.
Le truc c'est que Marie était censée rentrer avec l'autre gars et que j'étais tout seul avec 2 matos, comme je l'ai dit, mauvaise décision dès le début.
J'ai tout rangé nickel, mat coincé dans les straps, voile roulée maintenue par le bout de la rallonge et le tire veille derrière, rien ne bougeait.
Sauf qu'une planche de 85 litres c'est plutôt instable et ça se retourne comme un rien avec le vent. Du coup voile en dessous, une ancre, impossible de naviguer et moi je n'avais que 82 litres...

rico91 a écrit :
J'ai fait tout ça.
Le truc c'est que Marie était censée rentrer avec l'autre gars et que j'étais tout seul avec 2 matos, comme je l'ai dit, mauvaise décision dès le début.
J'ai tout rangé nickel, mat coincé dans les straps, voile roulée maintenue par le bout de la rallonge et le tire veille derrière, rien ne bougeait.
Sauf qu'une planche de 85 litres c'est plutôt instable et ça se retourne comme un rien avec le vent. Du coup voile en dessous, une ancre, impossible de naviguer et moi je n'avais que 82 litres...