Finalement je me suis décidé pour la canche. Malgré le coef, ca vaut le coup de tenter avec une pareille cartouche.
j'attend que la marée baisse un peu.
Pour le moment dans les 35 noeuds OSO.
A plus. Je gree.

Vas y Cyber vend nous du rêve. !!.

Tu veux du rêve?
Plan dl'eau blanc. Soleil. Pas trop froid.
Je pars avec 4.7 et 53 de large.
Au bout de 50 mètres je prends le vent. C'est parti, c'est sur les 35 noeuds sont dans la poche...


10 mètres plus loin... ca passe de 30 a 40 noeuds et même plus.
Le clapot se lève, je fais le bords en mode survie.
Arret sur le banc de sable. Au moins 4 ou 5 essais avant de reussir a repartir sans me faire catapulter.
Je reviens en mode survie et je me pose.
Je referai 2 tentatives encore plus laborieuses.
Je stoppe la.
Une belle carotte bien ventee.
Je pesne que maintenant on depasse mes 45 noeuds.

Oualala! Chaud patate! Une carotte venté!
La tempête de l'autre côté de la manche a du être terrible.

Au Crotoy ils ont eu une cartouche aussi. Avec un plus petit coeff cela aurait peut-être été jouable!!!

Meme avec ma plus petite voile 4m, je pense que j'aurais été a la rue.

"Une carotte ventée" c'est une carotte vapeur ....

Trop bon ça, Fred.... je la retiens.

Je remonte le post car je me pose toujours la question sur la force du vent que l'on a eu ce jour au touquet.
Au moment ou je rentrais mon matos un jet type falcon est passé au dessus de moi et donnait l'impression de voler en crabe. Il voulait se poser au Touquet, mais il a fait 2 passages et est reparti. Est-ce qu'il y a des pilotes parmi vous qui ont une idée de ce que ça implique au niveau du vent. A partir de quel vent de travers c'est trop risqué de se poser?

Ha ouai!? C'est pas énorme.

Quand t'es derrière le manche, ça te parait déjà  beaucoup!

Citation :enfin, un A380 se pose encore avec 50kts de travers