Une petite sortie sympa à  Lancieux ce samedi. D'abord 10-12 noeuds sur le petit matin. Seul à  l'eau dans un site magnifique.

La 121, le SL6 444 et la 8.5 font merveilles.

Ca monte gentiment dans l'après-midi à  près de 20 noeuds. Le bouzin se tient bien. Mes nouveaux "78 kg" aident bien aussi.

Niveau vitesse, c'est pas ça mais par contre grosse journée à  168 km.

Ca me permet d'améliorer 2 scores dont la Vmoyenne sur l'heure (18,46) grâce à  de bons jibes dans le chantier.

Voici les stats :
Durée Totale : 06:21:31
Distance Totale : 171,460 Km
Vitesse Moy. Totale : 6,41 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 03:56:29
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 168,036 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 19,89 Noeuds
Date : 2011-08-27T08:43:32Z
Location : latitude=48.6110263 longitude=-2.1607317
Wind direction : 289
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.0

5 best 1 second (at least) average = 26,09Knots
1 second run n°1 = 26,64Knots
1 second run n°2 = 26,42Knots

5 best 10 second (at least) average = 25,33Knots
10 second run n°1 = 26,22Knots
10 second run n°2 = 25,89Knots

5 best 3600 second (at least) average = 12,06Knots
3600 second run n°1 = 18,46Knots
3600 second run n°2 = 16,38Knots

5 best Alpha-500 average = 17,39Knots
Alpha-500 run n°1 = 19,15Knots
Alpha-500 run n°2 = 18,36Knots

Les photos du matin. Le site est fabuleux


By [URL=http://profile.imageshack.us/user/diabolo75116]diabolo75116[/URL] at 2011-08-29


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Citation :
photo de Mundaka

Petit récit de mes nav durant mes vacances à  la Baule, un paradis pour femme et enfants

Séjour du 06 août au 26 août, soit 20 jours de nav "ouvrables". Sur ces 20 jours, j'aurais fait :
1 jour en HTS58 + RSR evo² 6.2
2 jours en JP V 68 + RSS mk3 7.8
16 jours en Formula BM + RSR 9.8 ou RSR 10.7

soit du 95% de nav au planing!

Plusieurs petits commentaires:
* J'étais dispo matin et/ou après midi et à  200m du spot à  pied, ça aide bien pour chopper le moment ou il y a du vent. Ex avec la journée du 16 aout ou il n'y a rien d'annoncé et pourtant, regardez les relevés bastons en PJ!
* Même les jours sans vent d'annoncé, il y a toujours une petite brise de Nord-ouest qui se lève vers 15/16h grace aux marées salant et à  l'effet thermique qu'ils induisent
* j'ai maigri, la formula pour 85Kg, c'est planing à  8/9nds!
* je pompe toujours comme un sourd pour réussir à  décoller

Avec autant de nav, il faut toujours s'attendre à  avoir des petites casses, j'ai eu plus que mon quota hélas:
* au bout de 5 jours ma rallonge MXT48 se tord de quelques degrés
* au bout de 6 jours, j'ai le mast panel de ma RSR 9.8 qui lâche, voile inutilisable et grosse répa en perspective
* au bout de 10 jours, j'ai la tetière de la RSR10.7 qui lâche en nav, Heureusement je n'étais pas trop loin du bord
*au bout de 17 jours, j'ai un X9 que je viens d'acheter qui casse alors que je suis à  10km de mon point de départ, ca me vaudra une petite balade en chalutier jusqu'à  Saint Nazaire...

coté stat et performance, compte tenu du matos utilisé, je n'ai rien fait d'extraordinaire si ce n'est un cumul kilométrique à  plus de 1500km, je dois pas être loin d'être celui qui a fait le plus de km dans les vacances... On se console comme on peut ;)

Je trouve toujours extra-ordinaire la RSR 10.7 (j'en ai racheté une 2è pour pouvoir naviguer quand la première ma lâché). C'est une voile qui décole à  8nds et qui se tient confortablement jusqu'à  20nds!!! Mon sparing partner qui vient de passer en North warp 11m² '10 s'est rendu compte à  ses dépends que sa warp n'était pas au niveau

Antoine

Bonjour Antoine,
J'apprécie moi aussi la formula dès que j'ai l'occasion de sortir la mienne, dans le 50, cf. mon message page précédente, même si hélas je suis le seul dans ce coin.

Toi qui aimes les statistiques, je complète ton message en ajoutant que tu as 21% de chances de casser quelque chose quand tu vas naviguer. Juste par curiosité, tu as cassé combien de mâts cette année ?

Citation :

Je mise sur 4 mâts (3 sûr et certain) mais l'année n'est pas terminée
Antoine,
Sympa ton petit cr merci (dmg que mws ne soit pas rempli régulièrement, on y trouve pas mal d'infos). Tel moi qd tu as deux minutes svp, il faut que je te parle de qquechose.
A +
Rémi

Citation :

Salut Yann,

de mémoire :
2 mats cassés à  Vauville en voulant gréer la RSR 6.2 evo²... Un X9U race 430 et un AMEX 430 crosscut, heureusement que je les avais eu chacun pour une bouchée de pain car ca énerve pas mal... Du coup, je n'ai pas pu me mettre à  l'eau avec mon matos et j'ai navigué avec le matos de Lulla (CA58 + warp 5.7)

1 mat cassé (AMEX 460) cet hiver (avant ou après le 01/12) en baie d'Authie avec Rémi et Diabolo

Citation :

culé

précision tout de meme : la photo correspond au peak "la ou ca se passe" c'est radical et sur un we d'aout avec 2m de houle annoncéz comme c'était le cas, faut compter 40 cadors qui font la file

pour ma session initiatique, j'ai opté pour une fenetre plus touriste-friendly, a savoir a marée montante/haute, plus vers le fleuve

C'est toi sur la photo à

oui ... sur la photo du bas hein

par une précaution frisant la supersittion j'avais mis mon casque pour rider la reforme

c'est un peu comme faire des bords a wissant par marée basse vs Sunne qui loope a 8m par marée haute. long est le chemin petit scarabée

Citation :

C'est pas un peu trop fragile le matos Pryde???