CR WISSANT le 26 Avril
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CR Session Wissantaise du 26 Avril.
La pétole sévit maintenant depuis 3 semaines, aucun compte rendu de nav digne de ce nom, seuls quelques Formulistes et pire même de kiteux pour raconter leurs exploits dans moins de 10nds.
Alors vous comprendrez l'émoi qui nous envahit collectivement quand, dès le lundi un coup de NE modéré semble jeter son dévolu sur la Manche le jeudi. Les RTTistes habituels se chauffent sur le forum et le choix du spot donne lieu à un topic épique qui atteindra les 80 réponses en moins de 2 jours. L'heureux gagnant du jour est Wissant, il recevra donc les légendes vivantes du Kiff.
Je covoiture avec VJM, pour ceux qui connaissent, ca veut dire départ très tot (ce qui m'arrange vu que je devais aussi rentrer très tot). Hélas, ma fille chérie est malade cette nuit là et de décide ne pas s'endormir ailleurs que dans les bras de son papa (je la comprends) ce qui est plus dur c'est qu'elle veut aussi rester dans les bras pour dormir. Je réussi enfin à la coucher à 2h30. 3 petites heures de sommeil pour arriver à 5h30 et commencer le chargement de la voiture. Dur dur.
Nous arrivons sur le spot à 9h10 (départ à 6h20 de Boulogne + récupération de matos à Hardelot). Grand soleil qui se lève dérrière les dunes, 12°, marée haute, vent entre 14 et 18nds nous dit un gars l'anémo à la main. D'habitude, je ne grée pas 6,2 avec des conditions de ce type là , mais là , je sais qu'il y a du courant favorable, alors je n'hésite pas et sort 92L + 6,2 et VJM 84L + 5,4. A l'eau à 9h30, planning leger mais sans problème. VJM me rejoint vers 10h et lui aussi est au planning sans problème.
Dans la voiture nous avions parlé du virement qui est l'objectif de la journée pour VJM. Je m'y essaye aussi mais visiblement, je passe trop tot de l'autre coté du flotteur car je me retrouve quasi à chaque fois à contre, sans vitesse et le flotteur sous 50cm dl'eau (en général, l'instant d'après je tombe). Les vagues ne permettent pas de surfer frontside car elles sont orientées dans le même sens que le vent. Néanmoins, il y a de quoi faire un peu de backside dans du pas trop gros (1m au max). Je saute un peu aussi mais comme les vagues cassent assez près du bord et que je n'arrive pas à garder le planning en sortie de jibe (car pas beaucoup de vent), du coup cela ne saute qu'un bord sur 4 (et comme les bords avec VJM c'est jusqu'au milieu du rail des Ferryé¦). Vers 11h00, je commence à peiner sérieusement pour trouver le planning, je pense donc à changer de matos, ce sera l'occasion de voir qui est arrivé sur le parking et se faire une micro pause gouter.
Personne sur le parking, mais ils sont ou les Ric, Véli et autres Cyber ??? Swell arrive juste avant que je ne retourne à l'eau, lui n'a que 78L + 5,8 et 22 d'aileron. Mauvaise pioche. Ca va être un peu light bien qu'il ait l'air « tout en nerf et en muscle ». Perso, je repars à l'eau en 6,7 et Planche de superX de 115L. VJM récupère mon matos (92L et 6,2) car lui aussi est à la peine.
Avec cette nouvelle configuration, aucun soucis pour être au planning, ca avoine même beaucoup. Le propre des planches de superX est d'être un peu lente au départ au planning mais alors, une fois lancé, c'est incroyablement rapide (pour mémoire, 33,1kn avec au GPS Speed contest). Beaucoup de kites qui profitent de la baisse de vent pour prendre la majorité sur l'eau, les planchistes eux sont sur le sable en attendant que le vent remonte.
Je sens la faim et la fatigue m'envahir, j'ai besoin d'une pause, en plus, je commence à me demander ce que nos amis peuvent bien faire, il est 12h30 et Ric m'a dit qu'ils partaient à 8h30é¦ Je les retrouve sur le parking en train de gréer des surfaces impressionnantes (7,5m², 7,2m²) et malgré mes protestations je en les ferais pas changer d'avis, tant pis pour eux ! Véli sera finalement le mieux équipé avec sa 5,9 rutilante et sa toute nouvelle SB Evo wood.
De retour sur l'eau, cette fois ci avec tous les potes. Je me tire la bourre avec Cyberfastfred. Il part au planning plus vite que moi mais sature en VMax, pas assez pour que l'avance qu'il a prit lors du départ puisse être compensé. Il me prète son matos (planche pur slalom + aileron haut de gamme + voile à 2 camber toute neuve), merci pour la confiance. La voile tire beaucoup dans la main arrière, comme si elle se déformait trop dans la rafale (=> manque de tension à l'écoute), je suis constamment obligé de pousser avec la main avant pour équilibrer la voile (=> Bouts de harnais trop avancés). Je refais un tour avec le GPS mais ne peut faire mieux que 25nds (13-17nds de vent). Merci Fred pour la confiance. J'ai du mal à me prononcer sur la planche mais j'ai trouvé l'aileron excellent et très progressif avant le spin out. Je cherche Ric des yeux et me rend compte que la personne que je pensais être lui (saber rouge) est en fait une jeune filleé¦ Je retrouverais le matos de Ric dans les mains de VJM ensuite mais toujours pas de Ric à l'horizon.
Je quitte le spot à 15h30 sans mon covoitureur qui a réussit à trouver un plan pour rentrer plus tard, sacré VJM.
Bonne petite session qui m'a permis de conjurer la pétole ambiante et redonner le sourire pour quelques jours à nouveau, hélas pas de photo car oublie de l'appareil.
Antoine
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