Bonjour,

pour vous, quelle fourchette de prix en fdp avez-vous eu lors de vos différents achats flotteurs via un shop??

Je suis intéressé par un flotteur récent (2013) d'occasion, je demande un devis et là , les fdp avec assurance sont facturés 85€ !!

Mon dernier achat via un shop m'avait co»té...25€ en fdp, pour un flotteur de 2006 !

Pour moi la fourchette va donc de 25 à  85€, c'est abusé quand même, non !!??!!

Je trouve pas, il faut penser qu'ils y inclus l'emballage donc on peut se dire qu'ils ne lésinent pas à  ce sujet. Après il faut regarder aussi la marge qu'ils ont sur le flotteur ce qu'ils leur permet de participer aux frais ou non

Autant je peux comprendre qu'ils cherchent à  se faire une (petite) marge bénéficiaire sur une occasion, autant le co»t de l'emballage, c'est un investissement temps d'accord, mais pas financier, ils gardent tous en stock des cartons et plastique bulle de leurs commandes de matos neuf.
C'est pas le scotch d'emballage qui va faire grimper le montant des fdp, du moins j'espère...
Pour ma part, c'est la première fois qu'on me demande 85€ de fdp.

En France, à  partir de x100 Euros, les shops offrent souvent les frais de port.
J'ai acheté une planche d'occaz chez chinook (330 Euros je crois), fdp à  50 Euros, il y a deux ans. (j'avais pas eu l'impression de me faire plumer...)
Les web shop allemandes prennent 69 Euros pour envoyer une planche en France.

Là , c'est un envoi en express peut être ou d'Angleterre ?

C'est un envoi normal depuis un shop en Bretagne (et non en GrandeBretagne), et pas en express.
Donc je trouve que 85€, ça fait un peu cher, même pour du matos d'occasion.

Salut,
Ma dernière commande chez un shop marseillais, fdp à  30€. Le shop m'a dit que ça lui co»tait 80€ (avec assurance) et qu'il faisait participer le client à  hauteur de 30€.
Autre commande dans un shop normand, fdp à  35€.
Tous 2 en 2015, tous 2 des planches d'occasion.

Bon, voilà  le détail, (ok , c'est pas 85€ comme dans la première estimation, mais c'est pas loin.)

Extrait du mail envoyé par le shop:

Concernant le port pour le 95, il se décompose comme suit:
Fret 15 kg: 48.99 € HT
Taxe sureté environnement (95): 4.50 € HT
Ajustement pétrole: 4.55 € HT
Assurance <2000 €: 10 € HT

Total port: 68.04 € HT soit 81.65 € TTC

Les autres shops par lesquels je suis passé pour de l'occasion ne m'ont jamais envoyé ce détail et je n'ai jamais payé plus de 35€ en moyenne, voire moins, voire gratuit (pour du neuf).
Et à  la lecture de vos retours, je me dis que:
ou les fdp ont pris une claque depuis...hier !
ou ce shop est dans la fourchette très haute voire maxi en matière de fdp.

50€ HT pour le fret me semblent assez chers. Je ne comprends pas la facturation du pétrole vu que le prix du gasoil est très bas en ce moment.

Maintenant, les frais de port peuvent aussi se négocier, tu peux ne pas prendre ce flotteur non plus (surtout si les frais de port excèdent un % déraisonnable du prix du flotteur)et tu peux aussi essayer de voir si un kiffeur ne pourrait pas te ramener cette planche ;)

C'est sûr que rien ne m'oblige à  prendre cette occasion, même si elle me tentait, au départ.

La question portait surtout sur le montant des frais de port, pour avoir des avis et des retours de ceux qui ont récemment commandé via un shop.

C'est donc bien ce qu'il me semblait, je ne suis pas le seul à  trouver l'addition plutôt salée.

J'irai voir sur d'autres sites, y a rien qui presse!!

Merci à  vous.

l'addition est salée mais c'est l'addition réelle! C'est un peu pres ce que coute une expedition à  un shop lorsqu'il prends les assurances et le retrait sur site. La plupart du temps les shops offrent les frais de port au dela d'un certain montant ou une participation (qui ne reflete pas le prix reels du transport).

Dans ton cas ca doit etre une occase sur laquelle le magasin fait 0 marge du coup il te fait payer le transport au reel.

effectivement, vu sous cet angle, cela paraît plausible, mais ça rend le deal moins intéressant du coup!

Si il y a une assurance pétole, alors ça vaut le coup.😜