Salut les potos ,
de retour de Dakhla ou j ai passsé une semaine magnifique je vous fait un ptit
CR .
Je suis donc parti seul , ma femme n ayant plus de congé , dans ce petit desert
saharien au bord de l atlantique , juste au nord de la Mauritanie .J aurai pu
aller a Essaouira rejoindre Ptilou 4000 mais j ai mis les vagues de coté pour
"travailler " des points precis .Le camp Dakhla attitude est un campement fait
de tentes " berberes " de bungalow en
contre plaqué et d un immense restaurant et bar pour les vacanciers . Le kite y
est roi mais il y a un bon retour en force des windsurfeurs vu que c est un spot
qui a certainement l un des plus forts potentiels que j ai jamais vu depuis que
je fais de la chep : spot de speed qui est certainement l un des meilleurs du
monde . Spot de freeride type le Crotoy ( en plus clapoteux ) et spot de vague a
20 km tres facile d acces qui sont de la meme classe qu autour d Essaouira mais
bcp plus loin ....
J ai donc choisi Dakhla essentiellement pour travailler tous mes points faibles
:
*jibes en vent fort et clapot
* beach start rapides en eau peu profonde ( pour améliorer le passage de barre
sur les spots comme 800 )mais aussi parceque je me prends 200 m dans la vue a
chaque fois que je part en meme temps que qq1 d autres !!
Ameliorer ma vitesse moyenne de nav , ce qui est la preuve d une bonne
technique ( selon moi ) et nécessaire pour tout type de spot
*Condition physique
* devenir autonome en kite .
Il y a eu aussi l objectif des 35 K en planche ( pari avec Mechouille )qui etait
secondaire mais qui a pris plus d importance avec le temps ...
Vu le vent qu il y a eu autour de 30 k tous les jours , j ai rempli tous mes
objectifs a part le kite , que je n ai meme pas sorti de mon sac , ni les 35 k
en planche car réellement je n avais pas le minimum decent en matos .
Donc le 13 et 14 Mai , vent tres fort autour de 30 k avec des claques a 38 etc
..
Je reste sur le spot de freeride qui est un ptit Crotoy en plus clapoteux et
moins facile pour sauter . Je me fais 2 jours à  fond dans le carton en 4.2 m et
avec une Hawk 93 et une JP FSW 85 . J enchaine de mieux en mieux mes jibes et
surtout je navigue avec une tres bonne vitesse pour ce genre de spot . Voila mes
relevés du Mercredi matin :
*** HISTORY SPEED LIST ***
USER:RIC92,SNO:832002052
---MAX SPEEDS---
[ 1] 28.24 KTS
[ 2] 28.20 KTS
[ 3] 28.10 KTS
[ 4] 27.40 KTS
[ 5] 27.33 KTS
[ 6] 27.17 KTS
[ 7] 26.98 KTS
[ 8] 26.92 KTS
[ 9] 26.55 KTS
[10] 26.43 KTS
[11] 26.33 KTS
[12] 26.31 KTS
[13] 26.04 KTS
[14] 26.00 KTS

---MAX AVG SPEEDS---
[ 1] 27.42-10S KTS
[ 2] 27.23-10S KTS
[ 3] 27.21-10S KTS
[ 4] 26.82-10S KTS
[ 5] 26.63-10S KTS
[ 6] 26.43-10S KTS
[ 7] 25.89-10S KTS
[ 8] 25.73-10S KTS
[ 9] 25.61-10S KTS
[10] 25.44-10S KTS

---TRIP METER---
TRIP ODOMETER =20.54 NM
TRIP TIME =2:19:13
TRIP AVG SPEED =8.85 KTS
TRIP MAX SPEED =28.23 KTS
1/ Hawk 94 + Excess 5.4
Chui fier de mon Vmax à  28.24 . Je commence a penser au pari des 35 k. Bon en
fin d apres midi , je me prends une gamelle qui va vite me calmer . Je plonge
pleine balle dans mon mat sans casque et je me demande encore pourquoi je ne
suis pas tombé KO .... à Autre mauvaise nouvelle , j ai la JP 85 et un breton
casse la Hawk 93 ( qui ne sera plus dispo pendant plusieurs jours ).
La hawk 93 l est la planche la plus extraordinnaire que j ai essayé . Elle sait
tout faire !! Elle va vite , saute bien , jibe bien ( pas essayer les tac )
reste plus qu a lui mettre un aileron de vague et je suis sur qu elle s en
sortira tres bien : J ai adoré cette planche .
Le 14 Mai meme topo en Fanatic freewave 86 l
Le 15 et 16 Mai spot de speed !!
Un spot magnifique , on se croirait a Jericoacoara . Ce spot est en general side
par rapport au vent de N ou NE . Le principe est d attendre que l eau soit
suffisamment basse pour que le bord de sable coupe tout le clapot et transforme
la piste en veritable flaque d eau . A un metre du bord la profondeur est de 20
m . Aussi faut bien longer le bord car 20 m plus loin le clapot est revenu et
fini les bords a donf . Donc quand le vent est trop NE , t es obligé de caper
pour revenir et c est dommage car c est tribord mon meilleur coté ...

Donc voici mes relevés du 15
*** HISTORY SPEED LIST ***
USER:RIC92,SNO:832002052
---MAX SPEEDS---
[ 1] 29.62 KTS
[ 2] 28.67 KTS
[ 3] 27.89 KTS
[ 4] 27.48 KTS
[ 5] 26.66 KTS
[ 6] 26.63 KTS
[ 7] 26.35 KTS
[ 8] 26.31 KTS
[ 9] 25.40 KTS
[10] 24.68 KTS
[11] 22.74 KTS
[12] 22.68 KTS
[13] 22.60 KTS
[14] 21.96 KTS

---MAX AVG SPEEDS---
[ 1] 29.25-10S KTS
[ 2] 27.69-10S KTS
[ 3] 26.90-10S KTS
[ 4] 26.24-10S KTS
[ 5] 26.24-10S KTS
[ 6] 26.20-10S KTS
[ 7] 25.71-10S KTS
[ 8] 25.61-10S KTS
[ 9] 23.90-10S KTS
[10] 23.61-10S KTS

---TRIP METER---
TRIP ODOMETER =19.36 NM
TRIP TIME =1:40:50
TRIP AVG SPEED =11.52 KTS
TRIP MAX SPEED =29.62 KTS


Et ceux du 16 Mai:


*** HISTORY SPEED LIST ***
USER:RIC92,SNO:832002052
---MAX SPEEDS---
[ 1] 31.66 KTS
[ 2] 30.07 KTS
[ 3] 29.54 KTS
[ 4] 29.25 KTS
[ 5] 29.17 KTS
[ 6] 29.06 KTS
[ 7] 28.74 KTS
[ 8] 28.45 KTS
[ 9] 27.81 KTS
[10] 27.79 KTS
[11] 26.57 KTS
[12] 25.87 KTS
[13] 25.67 KTS
[14] 25.03 KTS

---MAX AVG SPEEDS---
[ 1] 31.17-10S KTS
[ 2] 28.65-10S KTS
[ 3] 28.65-10S KTS
[ 4] 28.61-10S KTS
[ 5] 28.59-10S KTS
[ 6] 28.28-10S KTS
[ 7] 28.16-10S KTS
[ 8] 27.46-10S KTS
[ 9] 27.15-10S KTS
[10] 26.88-10S KTS

---TRIP METER---
TRIP ODOMETER =22.63 NM
TRIP TIME =1:45:34
TRIP AVG SPEED =12.86 KTS
TRIP MAX SPEED =31.66 KTS
Freewave 95 L Select Cross 28 +Excess 5.4



C est pas mal 31.66 en V max + 31.17 en 10 S avec une freewave 95 L + Excess 5.4
chui super content mais je me demande comment je vais bien pouvoir passer les 35
K car je réalise que j en ai encore plein sous le pied mais impossible de faire
booster ma planche . Le 17 je surtoile en 5.9 et c est pire . Un Suisse me
donnera l explication : mon gréem"nt est carrément " CRAP "!!
Mon mat est completement plié( NP X3 ) et ma voile deformée . C est ce qui
explique mes grosses deccélération soudaine en plein run ...
Tant pis , le 19 et ensuite le 20 Mai je retente des run car j ai recuperé la
Hawk 93 L mais ce ne sera pas suffisant !
19 Mai
*** HISTORY SPEED LIST ***
USER:RIC92,SNO:832002052
---MAX SPEEDS---
[ 1] 31.35 KTS
[ 2] 29.76 KTS
[ 3] 29.52 KTS
[ 4] 29.13 KTS
[ 5] 29.09 KTS
[ 6] 28.92 KTS
[ 7] 28.84 KTS
[ 8] 28.71 KTS
[ 9] 28.39 KTS
[10] 28.32 KTS
[11] 27.85 KTS
[12] 27.83 KTS
[13] 27.68 KTS
[14] 27.66 KTS

---MAX AVG SPEEDS---
[ 1] 29.04-10S KTS
[ 2] 28.63-10S KTS
[ 3] 28.55-10S KTS
[ 4] 28.24-10S KTS
[ 5] 28.20-10S KTS
[ 6] 27.85-10S KTS
[ 7] 27.56-10S KTS
[ 8] 27.40-10S KTS
[ 9] 27.29-10S KTS
[10] 27.15-10S KTS

---TRIP METER---
TRIP ODOMETER =20.23 NM
TRIP TIME =1:12:29
TRIP AVG SPEED =16.74 KTS
TRIP MAX SPEED =31.34 KTS

Donc voila du vent du soleil tous les jours dans un cadre magnifique et tres
calme . L ambiance est tres bonne car les gens sont venus chercher qqchose de
vraiment particulier .....
Je vous posterai bientot les tofs et finirai monj CR . Si vous avez des
questions .... A+

ah bon toi aussi t'as eu de l'air...
aller je me colle à  faire un petit CR également...
bye
Louis

Bien vu Ricounet!

Au fait, t'as choisi le restau dans lequel tu vas régaler Méchouille???

Cool, Rachid. Alors, tu as progresser en vdb et jibe ?

Salut Rachid,

Ca te fait une 5x10 à  29,134. T'es bien placé dans le classement speed.

Bien joué

Bien joué Rachid.....
Attendons tout de même le décortiquage de l'huissier des traces gps, il a déja tenté de vous abuser à  Fuerte

Pour vous repondre a tous Vincent François Paul et les autres ( c est le titre d un film des années 60 )
Oui j ai eu de l air : carton !! la journée la plus calme c etait 20/25 K ...
J ai bien progressé en jibe mais j ai pas insisté sur les tac .Et surtout j ai bossé a fond les "beach start " !! J avais remarqué que j avais un super mauvais départ . J ai donc ravancé mon PDM ( Merci Aloha ) et "immité Yann le rasta qui monte sur sa planche complètement déhanché pour ne pas quelle cabre . Aussi j ai travaillé pour être plus tôt dans les straps pour le passage de barre .ainsi que ma position de nav pour mieux caper C est bien ca avance ....Le plus drole c est que tout ça c est pour mieux profiter des vagues alors que je n ai pas mis les pieds sur un spot de vague comme Oum Bouir car c etait plat et ça ne valait pas le coup d y aller, selon Aziz , un pro de la vague

Fred ma meilleur 10 S est de 31.17( regarde le 16 Mai et non pas 29 et qq
Par contre chui pas sur d avoir la trace sbp ou sbn de cette date . J en ai une autre et j attends la reponse de Mechouilleou alors je t appelle tout a l heure apres la sieste . Je vais te donner ce que j ai . De toute façon un 10 secondes en dessous de 30 k ça n a aucun intérêt je le referai avant la fin de l année avec n importe quel Matos mais de bonnes condices !
Jacky et Phil je pensais a vous quand j avais les cuisses qui brulaient et plus de respiration pour lever le ptit doigt . La prochaine session a 800 , vous allez pleurer !!!




Je mets des tofs dans la soirée A+

Citation :

De joie j'espère!!!

A bientôt sur l'eau!!!

Faudrait pas que ce soit de rire, en tous cas

Rachid,

Je parlais de la moyenne des 5 meilleures 10 sec. Ce qui compte pour le classement.

Citation :
Ah bon à Tu la vois ou la moyenne des 5 meilleurs 10 sec ?
Tu la calcules parceque je ne la vois pas affichée ?

Voici qq tofs , chui moins bien installé que chez Louis a Essaouira , j habite au 4 eme gauche ...

Par contrej ai une belle vue !
Rocher du Lagon
A marée haute , l eau avance jusqu a 200 m du camp et on peut aller du spot de B/J ( a droite ) au spot de speed a gauche ..

Spot de B/J le matin , marée basse vue de haut .

En bas a gauche , c est le grand espace avec le resto et un enorme bar avec billard etc ... Derriere a gauche completement c est le spot de speed .

Ptit coin pour la sieste et l apéro

Spot de B/J quand les moutons commencent a montrer leur nez ...

Donc voila le spot de speed . J y me faisait deposé en 4*4 car le 1er jour j y suis allez en planche et comme y avait carton j ai pris une 4.7 ( ce qui etait deja de trop ) . Arrivé sur le spot de speed 4.7 c etait pas assez il m aurait fallu 5.4 m ... Donc ensuite j y suis allez en caisse .
Pour aller sur le spot en planche ya une superbe traversé du lagon , là  ou la houle et le vent rentrent plein pot c est genial !! J aurai preferé etre avec des gens du kiff pour me sentir plus relax car faut pas casser a ce moment !!

donc voici la situation :

Là  l eau est encore haute . Faut attendre que les parties claires découvrent complètement jusqu a la partie sombre ( et tres profonde de l eau ) . Alors le plan d eau est completement plat et side sur les 2 bords quand c est Nord . En NE le retour tribord se fait en quasi partie au pres pour abbatre sur les 30 % restant . C est top !! Avec un ou 2 autres kiffeurs pour se motiver , on aurait fumé les GPS ....