Salut, voilà  mes questions j'ai récupéré deux ailerons wave d'occaz , un Select Power Wave 23,5 et un Maui Fin Compagnie 24,5. Le truc c'est qu'ils sont tellement usés que le Select 23,5 ne fait en réalité que 21 et le MFC 24,5 ne fait que 23. A la limite question longueur ce serait mieux pour mon flotteur AHD Attutude Wave 58 ; 21/23 plutôt que 23,5/24,5, mais au niveau comportement, vu le manque de matière sur le bas des ailerons, je ne pense pas qu'ils aient le comportement de deux vrai 21 et 23. Vos avis...

http://img16.imageshack.us/my.php?image=select235ie8.jpg

http://img16.imageshack.us/my.php?image=mfc245sy9.jpg





Les trais en pointillé représentent la taille qu'ils devraient faire.
Autre question sur le MFC la partie basse du bord de fuite "en dessous du petit décrochement", n'est pas fine comme une lame (comme la partie haute) mais plutôt de section carré ????? est-ce normal ???

Salut Stéphan !
alors mon avis
1) divise la taille de tes images au moins par 3 ; malgré mon écran 19'', c'est pénible de lire ton message ;)
2) Pour moi, ce n'est pas plus mal que tes ailerons soient rabotés... 24,5, c'est gros pour de la vague. Alors, si j'étais à  ta place, je continuerai à  les poncer pour en faire un vrai 22 ou 23. Seul, hic, il faut que tu trouves un gabarit..

ouais enfin, il n'y a pas que la profondeur, ils sont probablement plus épais que des 21 et 23...
'a parait bizarre quand même qu'ils soient aussi rabottés, non ?..

Merci, Vincent, je vais essayer de réduire les photos, je suis pas un pro....
Pour les ailerons, effectivement il me faudrait des gabarits pour ne pas faire n'importe quoi.

Oui ça parait énorme le manque de matière, pour MFC la taille est bien marquée dessus, par contre pas sur le Select, c'est peut-être pas un 23,5, en fait.

J'ai changé le mode d'affichage des photos.

Pour le bord de fuite du MFC qui est épais, (en fait au lieu de se finir comme une lame, le bord est plat et fait 4mm d'épaisseur) ça vous parait aussi bizarre.

Avec la nouvelle taille, on voit mieux...
Je serai étonné qu'ils aient été rabotés à  ce point. Là , il faudrait comparer avec des ailerons de même modèle de la taille en dessous.

En regardant de plus prés sur les modèles Select Power Wave de 2004/2005, on s'aperçoit que la partie avant de couleur vert clair est quasiment de largeur égale (du bord d'attaque à  la partie de couleur noire) à  partir du dessous du motif (trois pointes dans la partie noire), et ce jusqu'au bout de l'aileron. Cela voudrait dire effectivement que ça peut-être un 23,5 et qu'il manque pas mal de matière. Peut être a t-il était poncé suite à  un gros choc où un morceau est parti ?

Peut-être devrais-tu les essayer comme ça avant de les rétrécir.

Moi je commencerais par simplement les affiner puis je les testerais.

Où naviguait le gars qui te les a vendus?

Ouistreham pour le Select Wave et Brest pour le MFC (livré avec l' AHD).

Ce n'est donc pas le même gars qui te les a vendus.

Vu l'usure que tu décris, j'aurais pensé que c'était un plan dl'eau du style Le Crotoy avec peu de fond.

Pour les avoir usés comme ça, ils naviguaient peut-être dans des "baches".

t'embête pas!!!

ils sont très bien tes ailerons, le peu de matière qu'il manque au bout ne change vraiment pas grand chose (cette partie twiste pdt la navigation...

en gros ton 24.5 se comportera comme un 24 et ton 23.5 comme un 23.
ce qui compte le plus est l'épaisseur, la surface de l'aileron sur ses deux tiers supérieur...
et pour les spécialistes le twist : donc si tu aimes les aileron rigide quand tu navigues, ne change rien;
si tu aime la souplesse en vague, au surf, alors il faut te lancer dans le pon'age, l'affinage c'est long et fastidieux...

Merci Sam, je vais suivre ton conseil, ne rien toucher.
Juste, concernant le MFC, comme je l'ai expliqué, la partie inférieure du bord de fuite est épaisse....tu en pense quoi, ça à  l'air bizarre, dois-je poncer pour lui donner un profil de lame...

tu peux l'arrondir, mais ne le rend pas tranchant, cela ne sert à  rien... c'est sur que plat ce n'est pas le top

Ok, merci.