Suite à  différentes discussions sur le cout du co-voiturage j'ai fais quelques petits tableaux :











Ces prix sont à  diviser en fonction du nombre de co-voitureur.

Mais attention, pour connaitre le vrai cout pour vous d'une sortie il faut ajouter à  cela le trajet de votre domicile à  ce point de rendez-vous en trajet souvent seul !!!
Pour quelqu'un habitant près d'Orgeval ce cout sera faible alors qu'une personne habitant une banlieue est va pouvoir ajouter dans les 50km allé (soit 100km aller-retour) en plus.

Sympas tes tableaux.

Il n'y a plus qu'à  faire la même chose depuis le Mac Do de L'Isle adam.

De plus, si tu pouvais en plus intégrer en temps réel le prix de ces trajets en l'indexant sur celui du prix du gasoil ou de l'essence, tu aurais alors vraiment fait le tour de la question!!!

Il est bien prévu d'améliorer tout ça. Idéalement rendre ces données dynamiques sur un module que Golgoth pourrait ajouter au site.

Sur l'aspect financier je tiens à  préciser qu'une camionnette ça peut contenir énormément de matos, par contre généralement on ne rentre qu'à  3 personnes, hors une camionnette ça consomme plus d'essence et ça paye plus au péage.
Donc pour optimiser un co-voiturage il vaut mieux faire ainsi :
exemple de 6 à  8 véliplanchistes
-> tous le matos dans la camionnette (si tout ne rentre pas dans la camionnette, en mettre un peu dans la voiture)
-> 3 personnes dans la camionnette
-> 3 à  5 personnes dans une voiture

Si vous souhaitez diminuer le cout d'un covoiturage, l'idéal est de covoiturer avec des kiffeurs habitant près de chez vous afin de partager le plus de kilomètre.

L'idéal lors d'un covoiturage c'est la remorque : pas de surcout au péage (si la remorque n'est pas plus haute que la voiture) et surconsommation en carburant très faible.

P.S. : je ne tiens pas à  ajouter le temps de trajet, car certains roulent plus vite que d'autres, ce qui ne donne pas du tout les même temps de transport => faites vous même le calcul à  partir du nombre de km et de votre vitesse moyenne

sympa tes tableaux,

il ne manquerait pas le prix du peage par hasard ?

SM

[url=Co»t des péages sur l'A13 ]cout des péages sur l'A13[/url]

le moins cher, c'est encore d'éviter les péages
Du tout ou l'essence était à  prix raisonnable, un a/r paris/st aubin me coutait 30€... 15€ à  2 ! tout compris.

Bonjour,

2 remarques:
* 10l/100km est hélas frequemment dépassé avec les planches sur le toit et un véhicule essence de gabarit berline ou break
* le cout d'utilisation d'une voiture ne se borne pas à  l'essence et le péage. Si l'on enlève les frais fixes (assurance, garage), on a aussi les frais qui dépendent du kilomètrage (dépréciation et entretien)

Antoine

Aucun interet a lire un tel tableau ; fastidieux et plus compliqué qu un simple calcul mental .... !!
La moindre des choses c est de compter 10 L au 100 des lors qu on est au moins 3 dans une caisse . T as le nombre de kilometres + peage et c est bon . Pas besoin de 3 tableaux !

Citation :
En version break diesel en roulant entre 110 et 120 je consomme 6L/100km et ceux avec le matos de 3 planchistes sur le toit !!! A 2 je rentre tout le matos dans la voiture, et je consomme du 5,4L/100km car je fais alors du 130km/h.

Citation :
Je suis bien d'accord avec toi, il y a plein de frais à  considérer à  côté qui sont d'autant plus élevé que la voiture est un diesel. Mais lors d'un co-voiturage je ne les prends pas en considération.

Citation :
Ces tableaux ne sont là  qu'à  titre informatif, permettant à  chacun de voir combien peut couter une session. Ils ne sont en aucun la règle pour un partage des frais.

P.S. : si j'ai fais ces tableaux c'est suite à  un nombre important de remarque sur le cout élevé de la session de dimanche.

Pour corser la chose on peut imaginer un trip sur deux jeors, avec hégergement, appéro, resto, .... (je n'ai pas mis le ciné car après une bonne session on a parfois envie envie de dormir)
Plus... une part de hasard avec les prev météo fantaisistes qui ne parmettent pas de naviquer comme prévu....
Plus .... un petit falsh pour excès de vitesse
Plus ....

Non, je déconne

Les tableaux sont sympa, c'est la base tarifaire de la nouvelle agence de voyage du Kiff !

Bon les gars vu le prix du diesel et de l'essence il est grand temps de vous équiper en véhicules aux GPL. Pour info le litre est à  0.74€ et en plus c'est écolo pour votre bonne conscience. Je confirme qu'il y a une grosse différence de consommation si l'on ajoute à  sa voiture du matos sur le toit ou une remorque. Pour l'avoir fait je suis passé de 8L-10L à  12L en co-voiturant à  4.

il y a à  peine 2 ans 1/2, le diesel était à  0,85€ le litres, et 0,50 le gpl (de mémoire)... donc avec + 20cts en 2 ans, pas sur que ce soit mieux.

et pour ceux qui aiment les chiffres :

Est-ce que c'est fiable les voitures au gaz. J'ai un de mes copains qui avait une Ford Mondéo Gpl ess de série. Il avait tout le temps des problèmes.

Citation :

Moi pas comprendre

petite rectification: les camionettes de moins de 2 m de haut( trafic,transporetr ,vito) ne payent pas plus cher au péage(et peuvent bénéficier du télépéage au même titre que les voitures).
EN roulant à  130 à  3 personnes et complètement blindé de matos mon T4 consomme 10L aux 100,ce qui est comparable à  la majorité des caisses avec des planches sur le toit.Le seul problème c'est qu'on ne peut y être qu'à  3, ce qui dans certaines configurations(4 ou 5 sans remorque à  disposition ) est peu rentable.
On s'est tous rendu compte ce we de l'impact de la hausse du prix du pétrole sur le co»t de la nav!

Malheureusement la demande réelle augmente; les PVD en ont besoin et ont des gros gaspillages dus à  de mauvais rendements énergétiques. Ce prix est loin de baisser. La seule solution qui pourrait nous aider serait la ré introduction de la TIPP flottante pour diminuer le taux de taxation!
Longue vie au covoiturage en tous cas!!

hum, tu sais, moi les PVD c'est pas mon TIPP de T4

Histoire de mettre mon grain de sel :

- je consomme comme Mirage, dans un petit monospace : env 6,5l D. On peut être 3 + petit matos.

- je serais pas choqué d'incorporer un "frais d'utilisation" lors d'un covoiturage. Ce serait symbolique car difficile à  évaluer, mais je pense qu'un petit 5 euro par trajet et par personne en voiture ou 10 pour camion serait honnête, en fonction des moyens de chacun.

- pour moi, mon ideal serait Prius + remorque.

- Pour moi la solution c'est pas une histoire de TIPP flottante c'est tout simplement l'amélioration des vehicules et des comportements au volant, pour consommer moins.

Vive l'essence cher qui nous oblige à  faire du covoiturage ;p


ciao

L'idéal pour réduire nos couts de covoiturage:

Un Renault Master "transport de personne"

Une remorque grande taille


10 personnes avec le matos.

Aller retour à  Wissant pour 70€ à  diviser par 10...

Sérieusement, à  3, nous consommions un peu plus de 3L/100 par personne. Facture énergétique bien amaigrie n'est ce pas?

6 l en Skoda ou Logan, avec le matos sur le toit... je n'y crois pas un instant.... 8 L, ok, mais moins... il manque un ordinateur de bord pour confirmer. Je veux bien qu'on me le confirme, preuve à  l'appui, mais vraiment, je suis sceptique.

Il est certain que le covoiturage à  de l'avenir...

L'interet d'une remorque c'est qu'on peut être un max dans la voiture. Dernier co voiturage pour wissant dans ma "grosse" caisse qui consomme du 11 l/100 >> 25 euros par personne à  5 dans la voiture et tout le matos derriere. Donc vu que le pétrole va continuer à  augmenter il serait interressant qu'on ai le plus de remorques possible (c'est quand même mieux qu'un camion).
Apres c'est vrai qu'une remorque ca coute cher. On peut rarement en trouver d'occas mais on peut aussi en détourner l'utilisation (on peut bricoler une remorque "Franc" et en plus c'est homologué). Donc piste à  étudier