J'avais décidé de pas la faire pourtant... Une chambre d'enfant à terminer et la reprise du boulot en présentiel avec le retour de tous...

Mais quand j'ai vu que tous les copains y allaient, dur dur de résister... Je suis faible...

Co-voit d'un autre monde en chiffre dans une seule voiture : 480ch, 7 places classe affaire, 14 planches, une trentaine de gréements... Non, ce n'est pas les stocks d'un surfshop c'est bien nous en vadrouille. Quand les Normands nous ont vu arriver, ils n'avaient rien vu de tel depuis le débarquement : 19 Kiffeurs au total !!!! Golgoth aurait quasi pu faire l'assemblée générale et poser les statuts de l'asso, on avait le quorum

A notre arrivée, le vent est en deçà des prév et quand les optimistes gréent en pensant que ca va monter les réalistes gréent en fonction de ce qu'ils voient, moi, je suis un réaliste... 118+7.5, tout simplement car je n'avais pas pris la 138 et la 8.4.

Sur l'eau, c'est moins épique qu'à terre, 10-20nds avec des couloirs de vent qui marchent par à coup et des refusantes, l'impression de passer mon temps à caper... Mais ca plane pas trop mal, surtout une fois lancée, la glisse de la 118FMX combinée avec le couple de la 7.5S2Venom 2021, je passe dans les molles d'air comme une Cadillac dans le bronx, à fond sans m'arrêter au feu rouge.

Les copains en foils ont du mal à prendre le planning mais une fois en l'air ils réussissent bien à y rester. Dans les molles, le rendement de leur truc est incroyable puisqu'ils passent au travers sans sourciller. Les copains en fin sont moins à la fête car ca colle pas mal et il est difficile de faire la jonction entre les différentes zones de vent. Je me décide perso à naviguer au large pour moins être soumis aux caprices topographiques.

David m'a impressionné, dans la voiture à l'aller il a carrément défait son attelle suite à une fracture de la main.... Le mec aime tellement le windsurf,... Je suis son plus grand fan.

Xav' trace bien et me donne du fil à retordre

Bon, les affaires reprennent, j'ai trop kiffé cet été à rallonge et ce rassemblement de kiffeur était une belle apothéose

Merci les copains


On avait la 3Pat familly au quasi complet manquait juste Nath et le chien. 420, Didier, Farmer, Rémi94 et Raph, YannLegroux (y a vraiment qu'un ingénieur pour prendre son nom comme pseudo ;) ), Rémi92, Golgoth, Ikaris, Phil95 et j'en oublie!

Merci pour le report!
19 Kiffeurs.... Wahouuu!

Je me suis taté un peu dans la nuit de samedi car il faudra bien que je le fasse une fois ce spot , mais ça parraissait vraiment trop light pour moi qui n'est que des "petits" ailerons.
Ton CR me conforte dans mon choix de rester à bricoler à la maison...
Les prevs semblaient nettement mieux pour aujourd'hui. Profitez en bien!

Les gars, vu que l'on avait une grosse concentration de slalomeurs le même jour sur un même spot, je vous propose que l'on fasse un :
1 Jour / 1 Spot

Compte tenu des spécificités de la journée, je vous propose On se fera un petit classement sur les 2 critères suivants :
* V5x10 : La glisse pure - Le critère ROI du speedeux
* Alpha500 : Le critère du slalomeur, il faut glisser jiber relancer !!! On remet les foils dans le game ;)

Je compte sur vos traces!

Comment jouer? Facile : vous récupérez votre trace au format GPX et ensuite vous aller sur le site : https://lesblanchet.net/kiff/
Vous mettez comme nom "1J1S-VotrePseudo" par exemple pour moi 1J1S-verhaeghe
Cela vous permet de uploader votre trace et d'avoir les stats!

Je fais vivre un petit tableau avec ça. Ca nous permettra de voir si le concept est intéressant ou pas...

Voici le site d'upload : https://lesblanchet.net/kiff/

Citation :



y compris pour la sobriété diesel si j'ai bien compris l'entassement du covoit'

Citation :
On pouvait pas être plus sobre en Diesel vu que c'était un essence converti FlexFuel qui engloutissait de l'E85
Bon a chaque sortie de péage on déforestait la moitié de la foret de Fontainblau

J'ai déjà récupéré les traces de quelques valeureux participants :

On attend la team 3Pat, Ikaris, Twintip, ... et tous les courageux du lundi au soleil de Vauville (déjà que vous avez fait bonne pioche manquerait plus que vous snobiez le contest du Dimanche)

La vidéo (elle est longue...)
https://youtu.be/31qWtoFhmBg

Joliiiiie!

rapide CR
Dimanche :
6.3 et FMX98, c'est assez moyen. Pas la peine de sortir le GPS
De toutes façons, Xavier me montre qui est le patron...
Test sur un AR de son combo FMX104 et Venom 7 m
Ca avance fort, mais c'est moins fun et vivant que la 98

Lundi :
La c'est pour les males les vrais
Dès le matin ça moutonne très fort au large
Je décide de mettre 5m et FMX88 (61 de large)
Premiers planning moins de 2 h après la marée haute ça promet, même si c'est surtout rafaleux au départ
Quand le reste de la troupe arrive, je fais le paris que Phil ne tiendra pas la 5.7. Erreur.
Je crains devoir une binouze...
Comme je fais 33 knts comme de rien, je décide de sortir le ski avec la FMX74 (74 L / 52 large)
Maaaagic, 35 kts en Vmax sans pousser ni abatte au départ
Vmax à....39.7 juste en dessous de 40 dit le GPS Motion à la fin
Je suis content, j'ai toujours une bonne raison de pousser pour les 40...

Content aussi, avec quelques bons bords avec Twintip et les autres, c'était bien fun
J'ai même réussi à contenir Fra26 sur un bord (il devait se reposer je pense)
Comme j'ai un aileron de 26 qui ne craint rien, on peut longer le bord là ou il y a moins de 50 cm d'eau
Il y a de temps en temps une vaguelette, mais cela passe sans souci à ma grande surprise là ou je pensais me faire envoler
Par contre, l'envol des embruns (+ sable ?) cingle la tronche
J'arrête vers 18 h arrivée à casa après minuit (vivement le taf qu'on se repose)
Phil et Eric naviguent encore lorsque je pars, c'est juste incroyable. On devrait checker ce qu'ils mangent.

Citation :

Une cellule anti-dopage est en cours de constitution. Il paraît que la banane est LE remède miracle, j'ai de sérieux doutes, parce que à 18h, après 2 bananes, j'étais quand même toujours dans le coma.

Citation :

Top. Merci Phil ????

Impressionnant le kiff en déplacement !
Sans parler des moyens. Privatisation du spot vauville. Bravo !

Arrivé vers 10h30 tranquille les kiffers arrivant par vague, pose déjeuner en attendant.
Dilemme, quel combo prendre ?
en discutant avec Antoine je me décide à mettre 6,9 + la 115+ 36 aileron.
Session moyen avec ce vent irrégulier. Nous avons tous cru que le vent aller prendre quelques tours de plus....le soir au resto nous étions tous d'accord que nous aurions du mettre une taille de voile supérieur .
Super ambiance sur le parking et sur l'eau. Merci le kiff !

Hello,

Voici le tableau du 1 jour / 1 spot :



Cela a aucunement la prétention de remplacer notre GPS Speed challenge annuel, c'est juste pour voir si la formule a de l'intérêt en enlevant l'iniquité du spot et des conditions.

J'attends toujours quelques traces

Antoine

Tu n’avais pas dit 5x10 + alpha500 ?

Y en a 1 qui suit au fond à droite, Merci!

J'ai trouvé que le critère Alpha était un peu trop "élitiste" pour cette session ou réussir à jiber en gardant le planning était l'exception. Même le grand Fra26 n'avait pas de jibe planning et donc un Alpha tout mimi à 8nds...
En plus pour calculer des alpha, il faut des traces de bonne qualité hors plusieurs traces ne sont pas tip top et l'on ne retrouvait pas de valeur d'alpha.
Enfin, un critère distance et un critère vitesse ca permet de faire l'équilibre entre les foils qui ont de la Vmoy et les fin qui ont de la speed.

On aurait pu prendre V10km mais là encore, j'excluais un paquet de monde à cause des longues pertes de planning.

Antoine

Un peu trop optimiste, je laisse la medium à la maison et je ne prends que mon isonic 63 avec 6,6 maxi ! Pari risqué car ce sera, bien sûr, beaucoup trop juste pour le Dimanche ; c’est ma pire session avec même pas 40 km en 4h !! Les nuages d’altitude auront eu raison de Magic Vauville. 10-15 nds dans les rafales et l’impression de ne faire que du près pour ne pas se faire embarquer au large. La 6,6 EVO13 a de la puissance à revendre, mais dans cette plage de vent elle ne peut pas faire de miracle non plus !
Seuls les foils semblent tirer leur épingle du jeu même s’ils ne sont pas toujours en vol au-dessus de l’eau.
Malgré tout sympa de revoir autant de kiffers sur l’eau !
Dommage pour ceux qui ne pourront pas profiter du lundi…

Matos : IS 63 + EVO 13 6,6 + Chopper Fins 32,5

States :
Total Duration : 04:01:12
Total Distance : 38.003 Km
Date : 2022-08-28T12:16:1Z
Location : latitude=49.6339087 longitude=-1.8527038
Wind direction : 59
Doppler : On
One per run : On

5 best 1 second (at least) average = 61.35km/h [33.13Knots]
1 second run n°1 = 63.01km/h [34.03Knots] (17.5 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 61.97km/h [33.46Knots] (17.2 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 61.13km/h [33.01Knots] (17.0 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 58.26km/h [31.46Knots]
10 second run n°1 = 60.82km/h [32.84Knots] (168.9 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 60.04km/h [32.42Knots] (166.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 57.15km/h [30.86Knots] (158.7 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 52.95km/h [28.59Knots]
500 meter run n°1 = 57.13km/h [30.85Knots] (501.5 m. in 31.600 s.) -
500 meter run n°2 = 55.34km/h [29.88Knots] (501.1 m. in 32.600 s.) -
500 meter run n°3 = 51.65km/h [27.89Knots] (502.2 m. in 35.000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 47.93km/h [25.88Knots]
1000 meter run n°1 = 50.88km/h [27.47Knots] (1,000.7 m. in 70.800 s.) -
1000 meter run n°2 = 49.01km/h [26.47Knots] (1,002.1 m. in 73.600 s.) -
1000 meter run n°3 = 48.30km/h [26.08Knots] (1,000.8 m. in 74.600 s.) –

5 best alpha-500 average = 32.58km/h [17.59Knots]
alpha-500 run n°1 = 34.66km/h [18.71Knots] (498.7 m. in 51.800 s.)
alpha-500 run n°2 = 34.29km/h [18.52Knots] (497.2 m. in 52.200 s.)
alpha-500 run n°3 = 32.80km/h [17.71Knots] (499.3 m. in 54.800 s.)

Première journée d'un trip de 2 jours.
J'hésite entre 6.3 sur 85L aileron et le foil. En me disant que Vauville est un top spot pour l'aileron et avec un petit espoir de renforcement du vent j'opte pour l'aileron. C'est le mauvais choix. Après 1h et quelques planings pas très kiffants, je décide de passer en foil. Bilan du rangement/gréage, encore 1h. Je repars en 5.6 avec le foil pour à peine 1h. C'était bien bon mais un peu court. Le foil est vraiment une invention formidable.
C'est toujours un plaisir de retrouver les kiffeurs sur le spot, en nombre ce jour là.
Merci Phil95 pour la vidéo.

Citation :

Traces uploader mais je crois que ça ne marche pas...car je ne vois pas mes traces dans la liste où se trouvent celles des copains 420 Didier etc...