Le Wingfoil semble être THE sport de l'été, là  pour rester et potentiellement bien dépasser le Windfoil en n° de pratiquants.

Certaines marques (Exocet notamment qui n'a pas la rubrique sur son site) semblent avoir racé le coche cette saison, mais il y a a fort à  parier que toutes les marques seront présentes sur le créneau sous peu.

Ca va faire beaucoup de monde au portillon, car tant les marques de Kite que celle de planche s'y mettent. C'est d'ailleurs celles de kite qui semblent être les plus avancées car pratique plus proche du kitefoil que de la planche ou du windfoil.

On a pas mal échangé avec Beber qui veut aussi s'y mettre cet été et arrivons à  la conclusion qu'il faut faire un stage / au moins quelques heures de cours avant d'investir dans un quiver cher, surtout si tu pars sur un foil carbone.

Aussi, le matos est nouveau, en déficit de stock et celui des premiers bords vite trop gros, donc il ne faut pas se planter.

--> idée ici d'échanger sur les moyens de prendre des cours (peut-être un long WE kiff à  organiser) et choisir / trouver du matos (des groupes ont été créés sur FB notamment) adapté.

Qui d'autre outre Beber & moi veut se mettre au Wingfoil ici (exit le Windfoil après avoir revu pas mal de Wingfoil sur l'eau cet été en ce qui me concerne : c'est bien plus freeride et le matos compact, ce qui me correspond plus, et exit aussi l'idée d'une board hybride wing&wind/foil qui sera trop grosse pour le wing et ferra tous mal au final)

Pour parler d'autre chose que des COURS et du MATOS sur le Wingfoil (sujet ici), privilégier cet autre post :

"nouveautés" 2019 : Le WINGFOIL, çà  a l'air TOP !

peut etre un nouveau "truc" à  essayer mais de là  à  l adopter????(ça a l air de se trainer severe ...)

Y aurait pas une petite odeur de marketing et de mode la dessous????

Après, je comprends bien que les sports de glisse sont aussi des sports de fashion victim mais je dois trop vieux et trop con car cela ne me branche pas du tout.

Moi j'aurai du mal à  voir tout le monde m'enrhumer en permanence.

Dans les vagues avec de la période (pas comme chez nous) et peu de vent ça me semble très intéressant par contre....

Pas encore essayé. à‡a me tente juste par curiosité. Mais j ai du mal à  croire au potentiel à  long terme.
Je ne pense pas que ça puisse remplacer une pratique comme le windfoil, le kite ou autre. Je verrai plutôt ce nouveau support comme un complément, un jouet de plus.
Pour ce qui est des perfs, je ne serai pas étonné que ça monte vite dans les tours.
Fin juillet, 2 gars faisaient une démo à  st-co et ils étaient loin, très loin de se traîner!

Ce qui m intrigue, c est la position bras en l air en permanence...à  tester.

Pour causer de l'intérêt que chacun y trouve ou pas, ce post est plus adéquat :
"nouveautés" 2019 : Le WINGFOIL, çà  a l'air TOP !

ICI, C'EST POUR QUE CEUX INTERESSES ESSAYER / EVENTUELLEMENT FAIRE UN STAGE ET S'EQUIPER PUISSENT PARTAGER L'INFO. STAGES & MATOS
Citation :

Ca remonte au vent de manière incroyable et l'objectif est TOUT sauf aller vite, mais voler en surfant lentement pour suivre une houle sur des 100aines de mètres : fans du GPS, passez votre chemin direct

Nav. esprit freeride, surtout pas vitesse / slalom qui ne plaira pas à  tous. Vu à  Six-Fours cet été en side très très "on" : des gars qui fesaient des triangles : sortie avec un angle impossible en aileron sur 3 à  500m, retour en surf sur houle longue prise au large avec la voile en drapeau sur presque autant (le kiff est là ), puis peu avant d'arrriver au bord, un bon coup de remontée au vent ... et rebelotte, quand moi, en aileron, je peinais à  m'écarter de la plage et bavais en les regardant faire.

Après discussion avec 2-3 pratiquants, naviquer sans harnais 2-3h ne pose pas de problème.

D'ailleurs, Duotone qui se démarquait pour plaire aux plancheux avec une version avec boom / donc harnais sort une 2nde gamme avec poignées comme tous les autres.

1ers bilans sur les volumes de ventes comparés windfoil vs. wingfoil pouvant signifier qq chose et montrer une tendance dans 1 an ... s'il fallait parier je le ferrai sur le wing de ce que j'ai entendu sur radio sable cet été

à‡a semble effectivement amusant, alors que j'ai testé le windfoil pendant deux heures sur une 130 litres freerace et que j'ai rien senti.

Matos : kit RED WOOD PADDLE avec des planches en PVC + Bambou réputées pas trop lourdes (le poids est un facteur important pour la planche en Wing & à  ce titre les Duotone très chères apparemment assez lourdes)

KIT COMPLET WINGFOIL RED WOOD PADDLE - 2020 - 1.400€

Commentaires desssus vus sur la page FB : =68.ARCL1tCBtwJHit1yQD2xowF9x4VLLc8qyVvKNQMEqPz53OhvfesFOSkCsumXB3L2yy4_-L3aQjsl-wvYNF34qhUZNQdX4htCMYgSqf2UKIdP1qUzUL6N21FIMKEGee2cTv1Wbn84eVp4OMWcMTTfnrJZZvllfKtEGFrPSGPT981ae7pnbxeWsoL1dRAFlvwxs_G45rGgKV6TZPB7YjS6BVbzo2YErj3WXkGas1M8ymJY4Abj0EydU0t-oUqybEm0BjcIs-bNcQ1pod_Twg_1YbmnZ6S3dPMC79XFH2QPjeR5twaXC_tBsyG3Ym70YxjOCZXMTf2S9nE-vJw9QS4&__tn__=C-R]Wing Surf Fr

"J'utilise la 5m eagle wing PWRfoil et le foil PWRfoil avec l'aile avant en 1500 et la 2000 pour le vent faible entre 10 et 15knt je fais 83kg et pour le moment j'utilise une Rwp minimal 7'11 foil mais des que les board PWRFOIL en 6'6 ou 5'7 sont en stock en septembre je m'en prend une. La wing est super légère et bien puissante. Le foil est super facile et super stable, le mat et le fuseage sont en alu mais l'aile avant et le stab sont en carbon. Un super prix pour la qualité. Contact Greg ou Chris a Rwp et il te guideront"

et

"J'ai juste le foil en 2000 c'est une bombe. J'ai pris l'option du fuselage carbone pour 150€ de plus et ça vaut vraiment le coup de plus il est compatible avec les mats et platine gong et il est bien plus perfo que le Gong allvator de base"

Sinon par ordre progressif de prix et réputation en qualité qui va de pair : Gong > Takoon > F-one (perso. j'écarte Duotone qui est cher et ses planches lourdes)

Paquito le 1er kiffeur à  avoir fait le pas de s'équipper?
Personne d'autre pour l'instant?

Tu dis avoir pris un Kit GONG, lequel exactement?
. en ZUMA, la planche 6"0 semble être la plus petite board disponible et la HYPE (gonflable) pas encore sortie quand tu l'as achetée?
. quelle taille d'aile de foil ALLVATOR RISE ALU choisi / ton poids?
. parti avec une Wing de 5.0 comme la majorité j'ai l'impression pour débuter?

GONG - PACKS WINGFOIL DEBUTANT - ZUMA WOOD (6"0 à  6"9)

GONG - PACKS WINGFOIL DEBUTANT + AVANCE - HYPE Gonflable (board 4"8 à  5"5 > gros volumes car épaisses)

Hello,

J ai pris une Flint en 5'8 (110 l) et une pulse en 6 m

En foil j ai pris le alvator alu en XL (aile avant de 2100) et mat de 65 mais je suis passé au 90 au bout de deux sessions

Je vous ferai un retour un peu plus tard car je viens de tomber sur ce post par hasard.

Rapidement tout de même. Je pense que la planche et le foil sont parfaits. Pour la wing, je suis moins catégorique

Et je fais 83 kg

Bonjour,

Je vous adresse un petit retour d'expérience.

I/ MATOS:
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De mon côté j'ai investi début juillet dans un pack à  3000 € pour l'avoir tout de suite:
- Duotone Echo 6m à  wishbone
- Foil Fanatic alu 90 cm 1 750 cm2
- une planche 110 l JKS en carbon pour porter mes 82 kg.
Je ne voulais pas passer à  côté de cette nouveauté. Le magasin Glisse Evolution à  Pornichet m'a bien conseillé sur le choix de matos.
La planche va passer en SAV début sept car pb de rails us qui prennent l'eau. Cela donne l'impression d'un marché tout neuf avec beaucoup d'acheteurs avec de nombreuses
marques qui se mettent sur le créneau en n'ayant pas totalement eu le temps de fiabiliser les produits. Le covid 19 n'a certainement pas arrangé les choses, tant en terme de mise au point que d'approvisionnement.

Le foil alu et ailes carbones demande pas mal d'entretien. Au bout de 2 sessions avec un rin'age trop léger, j'ai vu les 1ères corrosions. Depuis, je passe pas mal de temps à  tout rincer et graisser après chaque sortie.
C'est sûr que lorsque tu te prépares, tu te fais pleins de copains. Cela génère une grosse curiosité.


II/ Niveau débutant:
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J'en ai fait 5 fois en tout en profitant de mon séjour en Bretagne en juillet.
Les 3 premières séances ont été très laborieuses avec de très très nombreuses chutes. Ce n'est pas tant se mettre debout
qui me posait pb, mais de continuer le vol. Au bout de 30 seconds, j'ai tjs un truc qui fait que cela part en sucette.

J'ai pris un cours de 2h chez TREGOR KITES https://www.tregorkite.com/wingfoil. 130 € les 2h, mais c'est très bénéfique d'avoir
un regard extérieur qui te parle à  la radio. En gros, j'avais une position de slalomeur sur la jambe arrière alors qu'il faut au contraire charger la jambe avanté¦.

Depuis 2 cessions, cela va mieux, car j'ai eu un déclic, mais je suis encore très attentif et débutant.
Je fais vachement gaffe au foil dans l'eau, et lors des chutes. Une fois, je suis tombé pas loin du foil...
Niveau vent, il faut au moins 10/15 nds pour décoller dans les rafales.
Niveau plan dl'eau je trouve que le très plat est pour l'instant plus facile.
Je suis toujours revenu à  mon point de départ dès le début malgré de grosses abattées pour décoller.

III/ LES SENSATIONS:
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Le départ en foiling est assez grisant, car on passe d'une situation ou l'on bouchonne à  3 nds, à  une glisse rapide ou l'on ne sent plus rien.
Pour l'instant je ne fais que du tout droit sans les straps.
Au bout de 1h d'appuis très fins sur les orteils, je suis généralement cramé.
A noter que le non vol est assez naze.

D'autres développement d'ici quelques semaines.

Citation :
Perso, c'est parce que je suis trop vieux que j'ai craqué. Je voudrais pouvoir faire du surf tranquille sur mon spot fétiche en République Dominicaine. En windsurf je suis trop mauvais et n'ai plus la condition pour me faire brasser dans le reef. En plus c'est side on ce qui n'est pas évident. Partir en surf dans la houle qui se creuse à  l'approche du reef ça doit être un grand pied en wing

J'ai regardé un paquet de video et c'est le coté doux et cruising dans la houle qui m'a donné envie.
Je voulais aussi me mettre au wind foil e j'ai choisi le combo disponible à  quai 34 pour cet été (j'ai 61 ans et et je ne peux pas encore attendre des années avant de sauter le pas).
RRD Pocket Rocket et foil RRD WH Universal ALU + Wing duotone 5.0.
J'ai vu le test de Gwenaà«l Gourlay et surtout les video Jujucams (tour de l'ile de ré en 3h30, ça ne doit pas être si physique que ça).
Je me suis dit banco pour le coté strapless et freeride en wind et une grosse planche pour débuter le wing. (J'ai une cheville bien endommagée et pour le moment pas question de chausser les straps).

Bilan après 3 sorties en windfoil et 2 tentatives en wing à  la base de Tom Souville:
Je commence à  tirer des bords en wind et je m'inquiète un peu pour le wing.
Pour le wind j'ai mieux navigué à  ma deuxième sortie qu'à  ma troisième car le vent était trop irrégulier sur la dernière. J'ai fait des bords de 500m mais il faut que je trouve ma position.

En wing, j'ai fait une première tentative par 20-30 noeuds de vent. Beaucoup trop. Ma voile oscillait de tout les cotés et je n'ai presque pas réussi à  me lever. Un gars de 60 ans s'est mis à  l'eau en wing et il s'est baladé pendant une bonne heure sans quasiment poser sa planche. A sa sortie j'ai un peu discuté. Il était en 2.8 et il m'a dit que ma duotone dans plus de 20 noeuds il fallait oublier. Le nouveau modèle tient mieux le vent. Le gars a un ans de nav et il passe tous les jibes et virements sans perdre le vol. D'après lui on commence à  voler en quelques tentatives et c'est plus facile avec une expérience foil (en kite pour lui).
Deuxième tentative en wing, il y avait dans les 15 noeuds. Avec le coté irrégulier c'était un peu light et j'avais un peu de mal à  me mettre debout. Une fois debout, pas de problème pour rester en équilibre sur la planche de 120 litre. En mode non planning je trouve que c'est assez intuitif de positionner la voile. Bizarrement si l'on veut on ne perd pas au vent. Dans les risées (à  peine plus de 15 noeuds) j'ai réussi à  sortir la planche de l'eau mais à  chaque fois je suis tombé direct. En fait la sensation était différente du wind. Avec la voile qui tire vers le haut on se fait surprendre et on décolle à  plus basse vitesse. Le problème est qu'il faut tout de suite essayer de transférer son poids en avant sinon le foil sort directement de l'eau. Le foil RRD est livré en mode windfoil avec un fuselage de 1m. Pour le wing il y a un fuselage optionnel de 75 cm. Sur ce coup je me suis fait un peu avoir car il n'y en a pas et je pense que RRD n'en fabriquera plus. J'ai discuté avec des spécialistes et ils m'ont tous dit que pour le wing il faut absolument un fuselage court.
Après cette tentative d'une heure, je n'étais pas fatigué des bras.
En résumé je me suis un peu précipité sur le matos mais je ne regrette pas. Je vais déjà  progresser en wind foil et je vais essayer de trouver quelques heures de stage wing pour être débrouillé un minimum. On verra pour le foil s'il faut que je trouve un truc plus adapté pour le wing.

Merci à  tous deux pour ces précieux retours sur vos premiers bords et choix de matos de wingfoil.
Je crois aussi que qu'une pratique du foil en wing ou wind c'est un bon truc pour pratiquer plus longtemps vers nos vieux jours, le vol étant tellement doux. Il faut "piloter" avec finesse sur ses appuis pour rester en glisse, pardon, vol, çà  permet capitaliser sur l'expérience des années sur l'eau, pas un truc de jeune bourrin

Cyberfestfred, de ce que j'ai compris, avoir un grand mat aidera quand tu auras passé un cap si tu veux aller dans de la joule et que çà  ne tape pas.

Avant de décider que je prendrai du matériel dédié au Wingfoil, j'ai envisagé a Pocket Rocket, notamment celle qu'Aloha avait mis en vente avant l'été (modèle LTD à  1.200€ de mémoire)

J'ai retenu prendre un mat de 85cm situé entre le 75cm un peu court pour la houle en wing et le 100cm plus typé windfoil.

Pourquoi RRD ne fabriquerai plus de mats?

Salut Patrick,
C'est le fuselage que je voudrais racourcir. Pour le moment mon mat de 85 fait l'affaire.
RRD n'a pas les pièce de rechange en stock et une boutique spécialisée dans le foil m'a laisser entendre que ce n'est pas leur coeur de métier et qu'il pense que RRD ne relancera pas des chaines de fabrication sur de petit volume.

Citation :

Cela n'engage que moi mais je suis absolument pas persuadé que le wingfoil soit moins physique que la planche :
- pas de harnais = tout dans les bras
- les bras au dessus de la tête, c'est ergonomiquement très mauvais
- foil qui l'oblige à  partir de plus loin et t'arrêter plus tôt
- retour d'expérience des wingfoileur : au bout de 2h épuisé alors que Phil95 au bout de 2h en planche, c'est à  peine l'apéro


Mais c'est vrai que la puissance du marketing est terrible et donne l'impression que l'on passe à  coté de quelque chose de révolutionnaire...

Hello.

Petit retour des mes observations sur le lac de Serre poncon cet été....

Pour naviguer dans le light :
Kitefoil > wingfoil > windfoil

Citation :
J'y vais chaque été depuis 4 ans, et le thermique qui, normalement, se renforce l'après-midi n'est plus qu'un lointain souvenir.
C'est effectivement le paradis du kitefoil et du windfoil, c'est impressionnant comme les kite foil profitent de la moindre risée pour se promener sur le lac avec leurs ailes XXL, pas vu de wingfoil par contre. L'avantage du wingfoil est qu'il doit être possible de passer sous le pont pour profiter de meilleures conditions de vent quand on part comme moi depuis Savines.
J'ai quand même navigué en juillet avec 144 L X 85 et 9,2 mais jamais dans un vent régulier.
J'avais amené mon foil (encore jamais essayé), étant en manque de navigation, j'ai préféré profiter de ma semaine pour naviguer en aileron, les conditions convenaient quand même pour du gros matos avec grand aileron (66).
J'y retourne lundi pour 3-4 jours, sans matos, juste pour récupérer mes filles qui, depuis la mi-juillet sur place, commencent à  prendre go»t à  la planche à  voile.
Avec les cours de l'école de voile, elles auront totalisé plus d'heures de navigation à  elles deux en un mois 1/2 que moi en un an...

Bonjour,
Petit retour sur ma sortie à  Tom Souville hier. Je me suis mis à  l'eau à  13h avec la duotone 5m et le combo RRD pocket rocket, RRD Universal ALU WH. J'ai mieux réussi à  me mettre debout rapidement sur la planche dans environ 15 noeuds de vent. Le vent est monté régulièrement et j'ai réussi à  décoler et faire quelques mètres en l'air. Le foil a vraiment envie de sortir de l'eau.
J'ai un peu discuté avec un gars qui se débrouillait en wing. Il a essayé ma planche et a été surpris par la montée du foil. Après un démarrage brutal, il naviguait plutôt cabré. Il m'a dit que c'était plus difficile sur ma planche et qu'il avait même plus de mal à  se lever. La répartition du volume lui semblait moins bonne avec pas assez de volume sur l'arrière.
J'ai essayé sur un bord sa planche SROKA de 120 litres, foil SROKA avec une aile de 1750 cm2. Effectivement plus facile de se lever. Le foil m'a aussi paru plus progressif et plus stable. J'ai fait dans les 30 m en vol à  raz de l'eau. Je faisais des touchettes car j'avais peur de m'envoler.
Je pense que je vais être obligé d'investir dans un foil dédié wing.

Citation :


il y a moyen de regler le cabrage des foils en general l aile arriere se regle sinon avec des cales.

Citation :
Pas vu sur le RRD. A voir si l'on pourrait bricoler cela soit même.