142 km en 5,7

Citation :

Enorme !!!

Donne moi ton adresse email en mp que je t'envoie la vidéo

Citation :le barjot 😂😂😂.

Ahhhh ce p'tit gout de vase dans la bouche... Ca faisait longtemps ! Merci à  Matt pour la discussion "serial addict" en attendant que les ventilos se mettent vraiment en route. Sympa mais tout de même en mode "serre les fesses" pour passer les molles entre deux zones de rafales en 68 litres / 5.0 . Toujours une bonne ambiance en tout cas. De 4.7 à  sans doute + de 7 m² en même temps, du vintage époque tout juste pré-Goldorak au dernier cri sur foil, et des voileux sur la même amure avec 90° d'écart tous au largue ! (bon là , c'est un peu marseillais, j'avoue).

le phil95 dans ses oeuvres

Très bonne sortie pour Poses. Une dont on se souviendra, dommage d'avoir gréer 7.8 pour 4 bords avant que ça se lève vraiment. à‡a puait la carotte à  12h20. Finalement 5.4 et 90L au top. J'ai du faire dans les 60 km, mais j'ai mal déclenché la montre.
Ah oui, on les a presque pas vu les coureurs du trail !

Belle journée à  Léry avec quasiment pas de pluie et un vent conforme aux prevs. Beaucoup de monde sur l'eau, les absents ont loupé une excellente session.
Je pensais avoir battu mon record de Vmax à  Léry avec le 36,95 affiché sur le GW-60 mais finalement GPSAR n'a retenu que 36,7 nds.
Dommage ce sera pour le prochain coup !

Matos : Starboard IS 90 + NP EVO 11 6,4 + Chopper 32 CHC

Total Duration : 04:30:21
Total Distance : 87.985 Km
Date : 2019-09-29T11:57:1Z
Doppler : On

5 best 1 second (at least) average = 66.69km/h [36.01Knots]
1 second run n°1 = 67.97km/h [36.70Knots] (18.9 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 67.50km/h [36.45Knots] (18.8 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 66.49km/h [35.90Knots] (18.5 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 64.29km/h [34.72Knots]
10 second run n°1 = 66.47km/h [35.89Knots] (184.7 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 65.43km/h [35.33Knots] (181.7 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 63.87km/h [34.49Knots] (177.4 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 59.84km/h [32.31Knots]
500 meter run n°1 = 62.85km/h [33.93Knots] (506.3 m. in 29.000 s.) -

Bof bof bofé¦
Pas du tout pris de plaisir en foil. Rien ou de grosses bourrasques, peu gérables en 5,0 (puissante et dédiées foil).
Quelques bords sympathiques néanmoins, dont un a failli finir mal au jibe avec Phil, j'ai mal évalué ma courbe et la distance nous séparant et ai failli l'embrocher tout cru :( Phil je suis encore désolé, d'autant que c'était probablement un passage plutôt cool du vent et assez régulier qui t'aurait permis de rajouter quelques kilomètres au compteuré¦ j'espère que la vidéo ne sera pas trop effrayante.

Je crois que je n'accroche pas à  Poses, surtout qu'il faut se fader le retour sur Paris en mode aléatoire pour finir (au même titre que Moisson en fait).

La prochaine sera forcément mieux :)

J'ai regardé les relevés du vent...il y avait grosso modo 20knts avec des rafales à  30 lorsque nous étions sur l'eau.

Effectivement en foil, c'était sportif mais finalement gérable, en restant quand même très vigilant lorsque les grosses rafales arrivaient.

J'étais en 4.7 de vague avec mon LOKEFOIL LK1 aile de 850 et cale -1 avec une bonne gamelle lorsque je suis arrivé dans une zone d'algues de fond.

Oui, 30 Nds je veux bien le croire. Et il y a une net différence entre ta 4,7 de vague et ma 5,0 de foil avec ses 3 cam.
J'avais oublié ces put**** d'algues aussi. Peut-être pas trop gênantes en aileron mais en foil quelques emmerdesé¦

Oui, fallait être patient pour attendre que les ventilos se mettent sérieusement en marche !
du coup, après qq planning en 6.4/124L, je suis vite passé sur 5.3/95L et fallait pas plus pour moi.
Top aprem à  jouer des fois à  "catch me if you can" by PhilBerg ... j'ai même baissé la tête pour avoir l'air d'un coureur et gagner en vitesse mais Phil95 est un peu un chat qui s'amuse avec la souris. Une fois qu'il a joué, il te laisse sur place
Bref, ça aurait pu être encore top si je n'avais pas fini crampé au niveau des avants bras. Je mets ça sur le compte du wish de vague en tube petit diamètre, ou simplement d'un manque de nav depuis quasi 2 mois...

à  oui, petite précision : aucunement gêné par les algues malgré 1 énorme touffe qui vogue vers le fond à  gauche mais repérable de loin.

Citation :

Normalement, petit diamètre évite les crampes, sauf peut-être d'avoir des grandes mains. Souvent c'est le serrage de la combi au poignet à

Citation :

Salut Pascal,

Il faut aussi regarder du côté du réglage de tes bouts de harnais (longueur et position)...normallement tu ne dois pas forcer...ou alors c'est que tu compenses qqche.

Au plaisir de te croiser sur l'eau 😉

Citation : Ou arrêter la bra.....

La brasse à :)

Citation :
Cça  pourrait finir comme ça  😳😨😱😂😂🤣🤣

La brasse ca donne pas de crampes aux avant-bras



Crampes à  un avant bras aussi au bout d'un bord avec la combi intégrale mal ajustée... avec les bouts d'harnais avancés de 10 cm pour le réglage foil de la dernière session.

Citation : Merci les comiques mais suis droitier et j'ai crampé à  gauche, le manque d'habitude sans doute de faire de la brasse indienne bras gauche en avant (qu'est-ce qu'il nage bien le chef... ) Trève de plaisanterie, pb de réglage : sans aucun doute ! c'était une voile neuve et premières fois que je navigais avec des bouts assez courts (22-28) donc faut que je trouve mes repères et malgré les changements en nav, j'étais bien mais jamais trouvé le "parfait". vivement la prochaine cartouche que j'ajuste tout ça

Mettez vous au foil...ça ne tire plus du tout dans les bras 😜

Arrivé a 10h ya de l'air

Je part en 5.6 GSR et Falcon 79 l, 2 bords planning puis plus rien,

Repart en 6.4 100 litre , s'ensuive 2 heures de micro planning et balade qui commence sérieusement à  me gonfler et me faire regretter d'être venu a Poses...vue les conditions en mer prévues

Puis le vent a enfin commencé à  prendre des tour au moment où on se résignait avec mon pote soit à  arrêter les frais soit bouger à  Trouville

S'ensuive a peu près 1 heure au taquet en 6.4 100 l full planning , puis reprise de la combo de guerre 5.6 GSR Falcon 79 litre... bien, et full planning au début, puis de moins en moins bien au fur et à  mesure que le vent passe Ouest , avec en gros un vent variant entre 10 et 35 nd, j'aurai du faire comme Phil qui est repassé en 100l sur la fin (pourtant il me l'a dit...), en 79 litre c'était vraiment pénible avec ce vent on/off...

J'avais pas remis les pieds sur une planche de slalom depuis Leucate et franchement je m'attendais a une nav beaucoup plus confort...
Le plan dl'eau par moment était bien tape cul qd je commen'ais à  attaquer pied au plancher...la sess n'a pas fait passé non plus le mal de dos que je trainais depuis samedi...dimanche soir je me déplacais comme un grand père une fois refroidit...

Les jibes pas évident @ négocier entre l'attaque archi surtoilé et la molle qui t'oblige a empaner avcec le flotteur qui coule de 20 cm... (Du moins sur la fin), Globalement je l'ai prenait trop a la coule,après avoir bien progressé en jibe vague, je me suis dit a Poses ça va être du gâteau, et bien j'avoue que pas temps que ça... Avec en prime 2 épisodes assez épuisant pour retirer la voile slalom qui s'étaient complètement rempli dl'eau...

Ayant oublié le chargeur de ma sunto au taf, pas pu voir le nombre de km parcouru mais j'ai du en faire quelqu'un qd même 😉!!! arrêt 18h faut que je rentre, kids oblige, PhilDuracel est toujours sur l'eau...

Globalement bonne session , mais plus technique au final que ce que avais prévu initialement...
Bien envie d'embrayer sur un Tom Souville prometteur dimanche prochain pour retrouver les automatismes de nav slalom que j'avais développé a Leucate...
Je ne risque rien en plus, Brice (le tailleur de pied) ne devrait pas être sur place....