Yo,

Est ce que du monde a prévu d'aller faire un tour au salon nautique cette année à Présentation du support olympique et prix du matin de l'année !

Merci beaucoup! à‡a fait une bonne reference, pour ce premier 10km de foil!

La brasse ca donne pas de crampes aux avant-bras



Crampes à  un avant bras aussi au bout d'un bord avec la combi intégrale mal ajustée... avec les bouts d'harnais avancés de 10 cm pour le réglage foil de la dernière session.

Pourtant il est dit : "les eaux les plus calmes sont les plus profondes"

Vu des bureaux, bourrasques à  la fenêtre toute la journée...

13 sessions depuis le mois d'avril. Les vacances ont aidé

Je vous conseille cette vidéo sur les différences entre voile à  matériels hors voile iso :

D'ailleurs ça fume le plan dl'eau à  Colignon ce weekend?

J'éais en train de regarder les ailerons, et je trouvais qu'un ailerons orange irait bien avec ma firestorm.

Mais qu'est devenu la marque Deboichet?

Mettons des bornes de recharge pour les voitures électriques sur les parking des spots de windsurf!!

Merci.

60 millions de personnes qui font tourner une dynamo pendant une heure par jour remplacent 12 moteurs atomiques.

Y a plus qu'à  remplacer les fauteuils de bureaux par ce genre de système (genre pédale 1 minutes pour envoyer ton email) et on est au top.

Si tu suis cette logique galéeréenne... la dictature écologique!


PS : j'irais bien au boulot en planche

Touché par le post.

Je m'y suis remis en février et j'ai été physiquement a la ramasse un moment. J'ai navigué seulement sur les lacs a Paris. Et avec 1 planche 2 voiles j'arrive a naviguer suffisamment souvent maintenant.

Ce n'est pas que la pratique, il y a un état d'esprit aussi! La preuve tu y a trouvé ta femme.

Pour la pollution des 400km j'ai le même état d'âme mais je me dis qu'avec le covoit c'est mieux et que la pratique des sports de vents ne peuvent que pousser l'enthousiasme autour de cette ressource fabuleuse qu'est le vent.

J'édite parce que j'ai répondu trop vite. Les raisons qui m'ont poussé à  continuer quand j'avais des doutes :
- tu as bonne mine toute l'année (sinon tu es tout blanc / jaune / bleu à  cause de la lumière des écrans).
- quand j'avais des doutes pour plancher, c'est qu'il y avait d'autres trucs qui n'allaient pas dans ma vie (et pas les difficultés de la planche)
- je passe une nuit avec ma voile histoire de voir si ça va mieux (nan je déconne ... quoique)

Citation :

Achète aileron de 35 et 38! Faites vos offres

D'ailleurs, après lecture détaillé, c'est super intéressant de comparer le G centrifuge par rapport au ressenti.

Ceux qui ont la top speed sur le jibe, vous êtes a cb de jet sur le jibe? Est-ce que ce sont des jibes à  rayon de courbure 'longs' ou des jibes normaux?

merci

Bon de toute façon, je vais reproduire et améliorer ça à  la prochaine nav!

Merci pour la maj!

Par contre, je ne comprends pas trop comment est calculé le vJibe. L'app movescount référencé dans le tuto indiquait 12 noeuds max en vJibe et ça me paraissait plus proche de la réalité de 4,5 noeuds.

Comment ça se calcule, quelle app suunto movecount faut-il utiliser?

Aussi, y a-t-il des utilisateurs de la firestorm 123 qui auraient des tuyaux sur l'amélioration de la Vmax? Le clapot ralentis fortement les accélérations et c'est certain que je prend des noeuds face aux quivers board + voile full slalom mais je serais ravi de changer quelque chose pour progresser!

Même adresse mail que pour le challenge windsurf l'envoi des traces foil ?

Je vois. Donc pas forcément d'autre effet pour avancer le pied de mat. Je ne sais pas trop quoi mettre dans le post tech.

Effectivement peut-être avancer le footstrap arrière d'1 cm. Mais sinon, je pense que je vais en faire de même avec le pied de mat et la 7.7. Normalement, on navigue avec moi gros.

Aussi comment sais-tu qu'il faut arrêter de monter? Une question d'habitude ou un feeling particulier?

J'avais l'impression qu'à  partir d'un moment le foil se mettait à  'chasser' un peu comme en voiture.

Merci!

Hâte d'en reparler avec toi. J'avais l'impression que la 7.7 et ses 2,10 de wish était trop lourde sur l'arrière ce qui faisait naturellement lever la planche. Comment est-ce que tu joue avec la position du pied de mat? Est-ce que l'avancer à  d'autre effets de bords que d'avancer l'axe d'équilibre au dessus du foil?