La fête des pères a très mal commencé. J'ai fait une énorme ânerie. J'ai monté ma descente de garage en ayant mal accroché la remorque à  la voiture. Résultat elle a dévalé la pente et s'est fracassée contre le mur.
Du coup, en voyant son état, j'ai déprimé instantanément et je n'avais plus envie d'aller naviguer. Il fallait que je la répare. J'ai commencé à  essayer de redresser une cornière en tapant dessus comme un âne pour libérer ma frustration quand Gaastra (grand bricoleur devant l'éternel) m'a alors appelé en me disant de ne pas faire de conneries à  chaud. Il m'a remonté le moral en insistant pour que je vienne naviguer et en me proposant "d'ausculter" après la nav, ma sainte remorque et de l'emmener chez lui au besoin pour une intervention chirurgicale. Et c'est ce qu'il a fait. Grand merci à  lui!!!
Et merci aussi aux copains qui m'ont attendu et qui m'ont permis de vivre un super Tom Souvlle. Je me suis gavé en 6.3 et 98l tout l'après-midi avec un nombre de jibes effectué incalculable. Je n'ai plus de bras!!!

S»r qu'Olivier va lui redonner une seconde jeunesse, à  cette remorque qui a été de tant de covoit.
Un bon TS, je regrette un peu l'absence de bonnes claques tout au long des jibes babord. Du coup, probablement rien de mieux à  la vmini mais une bonne nav de 115 km avec un bon groupe de kiffeurs et kiffeuse. Nav en 6.7 rsr et manta110l, vmax 35cm. 7/10 !

Désolé pour ta remorque phil


Vous me rassurez j espère que ça sera bon aussi pour demain, même si malheureusement j ai pas la 6.2 , donc j en serai en 7m ou 5.7 on verra demain .

Brice , t arrives quand même à  faire 115 km dans une flaque d eau !!!! T as du jiber grave 😂😂😂

ON commence par le reportage video:
https://photos.app.goo.gl/t83jWaQJ92dvRD6W7

J'avais pas eu l'explication pour la Philmobile (à  qui on souhaite longue vie) ... en fait ça a du m'arriver 3 fois en 2 ans cette mésaventure ... ce qui du coup m'a permis d'apprécier deux équipement des remorques Humbaur :
- un détrompeur d'accrochage qui passe au vert quand tout est bien accroché (je ne le regardais que d'un oeil distrait avant mais attentif maintenant)
- un cable de sécurité qui actionne le train à  main dès qu'il se tend sous l'action d'un décrochage.
LA montée du garage est un peu comme une troisième sécurité qui titille un peu la fermeture pour éviter qu'elle ne se décroche en pleine rue.

Sinon très belle session en 7.2 m2 et 129 l (passage en 104l /6.4 à  un moment mais pas concluant du tout) : j'ai pu tester mon Exocet SL Sport 78 ... le freerace (même d'un age vénérable car elles est de 2011) ça défrise ! Pas pu tenter beaucoup de jibe mais beaucoup fait de tests pour régler la bête (et notamment ses straps).

Super Covoit avec Sealionne et Ricco02 qui a été super pour nous ramdner alors que la fatigue frappait !

Avant le CR, une devinette... Comment faire rentrer une remorque de 4m de long dans un garage de 3m90 de long?


Alors????


Très simple, tu prêtes la Phil95... 10min après, c'est réglé

Arrivé sur le spot de Tom Souville vers 15h00, autant dire que pour les kiffeurs là  depuis midi, je viens pour les prolongations (c'est période coupe du monde, je m'adapte).

Le soleil est là  (je ne parle pas de Marie et Pascale bien qu'elles soient là  aussi), le vent est consistant, environ 18/20nds et les copains sont en force, une 15 aines de voiles sur l'eau dont une majorité de kiffeurs. Je devrais mettre 7.0m² et HTS68 mais il se trouve que lors d'une session musclée à  Gruissan, je lui ai fait 2 petits trous à  travers lesquels on pourrait faire passer Valérie Damidau sans toucher les bords... Donc ce sera 7.9m² et 117Lx81. Inutile de dire que je suis le plus toilé du plan dl'eau hobby-cat16 compris...

Pas de difficulté à  partir au planning, comme on pouvait s'en douter et par contre sensation pas agréable d'une voile qui guidonne, j'avais trop étarqué à  l'écoute. Je relâche et hop je retrouve mes sensations... ouf... J'essaie d'aller chauffer quelques copains sur l'eau mais pas évident à  par Brice et Phil, les autres m'évitent et font exprès de tomber au jibe quand j'engage le mode poursuite...

Phil Brice et Thierry, les gangsta du 95, naviguent en escadre. Phil Bringdal tout en finesse et en glisse, Brice Dunkerberck fait parler ses bras musclés et Thierrytéheau met tout le monde d'accord avec sa vitesse supersonique.

Pendant ce temps Ikaris l'ornithologie va explorer la cote sous le vent du lac... Gaastra sur un mauvais choix de matos se prend une petite et Ricco2ifreddy m'impressionne par son endurance.

Je sillonne tranquillement le plan dl'eau, avec mes bras en mousse, je ne peux pas lutter mais c'est tellement bon de partager des moments avec les copains du kiff que l'on en redemande.

Vivement le prochain coup de Sud-ouest ;)

Merci les copains, c'était top!

encore un petit cr apres les autres du kiff bravo à  tous!!le plan d eau etait bien rempli des francilliens!!
dsl pour phil qui a quand meme bien navigué mais sans filmer apparemment...
des que^possible je regarde la video de antoine qui etait au jibe pour nous filmer!merci!

à  tous (enfin, sauf pour la remorque - pas cool, mais 'rattrapage' en cours, si je comprends bien)

Citation :

Tu nous a manqué!!! un Tom Souville sans toi c'est comme un concert de Madonna qui oublierait de faire voler sa petite culotte.

Bon, je sais pas vous mais moi, ca m'a donné des envies dl'eau salée. Ca vous dit une petite baie de Canche au prochain coup de OSO?

Sinon, je vous ai déjà  parlé de la Baie d'Authie et de son lagon?

Enfin, la météo annonce plutôt un gros anticyclone qui va annihiler les grands flux mais laisser la place au thermique.

Antoine

Premier cr pour ma première session de l'année ! En espérant qu'il y en ai d'autres à  venir...
Tout à  été dit sur les déboires du "lâché de remorque" de Phil, les visages sombres des kiffers sur le parking McDo en disaient long sur le coup de massue. Heureusement, la solidarité s'est mise en place et tout s'est bien passé. Je parle au niveau de la logistique covoit, car pour moi, la "logistique" sur l'eau n'a pas fonctionné comme je l'aurais souhaité.
Je démarre "p'tits bras" en 6,2 no cam, donc "no cam, no plane" pour mes 85kg, je change pour une 6,6 3 cams (testée que dans mon jardin depuis son achat il y a...... longtemps déjà ) et là , surprise, le gréement est nickel, je fais quelques bons bords mais ces p..ains de straps restent écrasés et malgré plusieurs tentatives, impossible de chausser ceux de l'arr., donc grande frustration, belles catapultes à  répétition, dont deux sous les yeux d'Olivier "gaastra", au moins je l'aurai bien fait rire. Entre temps, mon aileron se prend un pet qui fait sauter la vis avant et se tordre la vis arrière, je répare et je repars mais bon j'arrête rapidement pour profiter du spectacle "Jibes Party" qui bat son plein.
Ah oui, mon flotteur a d» s'envoler contre un poteau porte-drapeau, je n'ai rien vu mais la belle éraflure laissant apparaître la résine parle d'elle-même.
Bon, le retour sur l'IA en agréable compagnie de phil95 et gaastra avec 3 flotteurs et 4 mâts sur la galerie, environ 10 voiles et un flotteur, plus 4 wishs dans l'habitacle rendront le trajet en mode "warriors" mais no problem.
Désolé d'avoir été long je ferai plus court pour les prochains, promis.

Citation :
Arrête, pour moi c'est à  peine une mise en bouche...
N'hésite pas à  faire plus long pour la prochaine ;)

Heureux d'avoir fait ta connaissance.

Antoine

Merci Antoine, content d'avoir enfin mis un visage sur ton pseudo car je crois t'avoir confondu avec un autre depuis le début.
Ah oui, j'avais 130L sous les pieds... qui voulaient pas renter dans les straps arrières mais ça, je l'ai déjà  dit !

Citation :

je sais pas si ça aide mais tu peux mettre des balles de tennis dans tes straps quand ta planche est au repos. Ensuite ils sont un peu jaunes mais bien ronds.

Citation :
Brad Pit? George Cloney? C'est vrai que c'est à  s'y méprendre...

Bon tu as raison, il FAUT que nous portions les beaux lycra rouges dont nous ont pourvu la paire Maité/Gealion. Au moins, on pourra pas se rater!

Citation :
Merci Jayce, plusieurs kiffers m'ont effectivement conseillé de faire ça, mais phil95 m'a dit que le mieux était de les remplacer, je les avais récupéré sur un ancien flotteur qui a été stocké longtemps sous plusieurs autres et du coup, ils ne sont plus prè-formés.
à‡a m'a vraiment pourri ma journée, en plus à  TS, les bords sont très courts, du coup, je gardais le pied arrière calé contre l'avant du strap arrière d'où une grosse frustration.
Mais je me serais bien contenté des straps "un peu" jaunes mais bien ronds parce que pour le coup, j'étais "franchement" vert et bien con...

Très bon Tom Souville pour moi.
6.7 et 115 litres, un peu léger au début, puis nickel au bout d'une heure.

J'ai bien fait d'économiser mes forces, le meilleur était sur la fin.
Je suis enfin parvenu à  passer pas mal de "jibes", sans repartir au planing, mais jibe quand même.

Merci Ikaris pour le transport, j'ai fini par conduire avec DJ Ikaris à  mes côtés, qui est passé de chansons militaires à  du bon vieux Hard Rock, oh yeah !

Content d'avoir vu autant de kiffeurs !

Je ferai un petit montage vidéo/musique les jours qui viennent ... quelques photos en attendant.

En voyant la courbe du vent je me sens moins ridicule d'avoir tenté 104 l / 6.4 vers les 16 h car il y a eu plus de 20 noeuds stabilisés ... mais ça n'a pas duré.

Citation :
C'est vrai, je suis étonné qu'aucun kiffer ne porte son lycra, l'idée de départ était bonne pourtant.
Mais je pense que c'est plus pour ceux qui, comme moi, ne participent pas souvent aux covoiturages, la majorité d'entre vous se connaissent depuis longtemps.
Mon lycra est dans une box dans la voiture de Gealion, dommage pour lui qu'ils ne soient pas jaune fluo, il aurait des gilets de sécurité en stock du coup, surtout s'il a une Renault (je plaisante bien sûr, quand t'as une Renault, il te faut aussi et surtout un vélo dans ton coffre).

Citation :

Je ne les ai pas comptés mais il y en avait quelques-uns ! Après un rapide calcul, en estimant les bords à  700m, ça en fait environ 160, et pour des bords moyens de 600m, ça en fait 190 ! On doit être probablement entre les 2.
Merci Antoine pour ces vidéos très sympa, ça permet de comparer les styles et de voir nos erreurs !