j'ouvre le cr avec une nave ce matin à  collignon.
jayce et Antoine ont été à  l'eau ils nous dirons ce qu'ils ont eu ...
en attendant voici quelques photos sous l'album ci dessous
Lorsque tu seras rentré que tu auras bien galéré tu pourras trouver de belles photos de toi ci-dessous

https://goo.gl/photos/iXG8h7yArwN6wTnX8

à  plus pour le cr vauville de cet après midi ..
Rémi

cr à  venir ...

Superbe !!!!

J ai hâte d avoir vos cr et les vidéos ... j vais pleurer dans mon coin 😂😂😂

J ai le temps de faire un petit compte rendu car notre ami philberg à  pris le volant...

Arrivée sur le spot un peu lourd après cette excellente petite guinguette où j avais pris des moules frites 🍟 En compagnie de la bande des Kiffeurs du jeudi.

Après hésitation je décide de gréer 6.6 s type avec ma 111 litres

Début un peu laborieux puis après 20 Minutes un pur régal pendant 1h30 j ai été à  fond ...en navigant à  50 mètres du bord dans une eau transparente

Forcément à  fond pour un gas qui a encore besoin de progresser car notre ami soto m a doublé avec 5 noeuds d écart en étant en vitesse de croisière 🚢

Vauville c est aussi un super moment pour le kiff avec une vingtaine de riders à  l 💧

A bientôt

Chaleureusement

Florent

les sessions se suivent et ne se ressemblent pas toutes !
a 14h là  où hier le vent rentrait c'était toujours Light et irrégulier alors qu'une mise à  l'eau était possible à  13h (frustrant de ne pas utiliser le plein créneau de nave !!!).
je sors au final le même combo qu'hier s2mauï 7.7 et rrd 114 ne voyant pas le vent prendre de gros tours .
finalement je me suis gavé pendant 1h30 à  2h . j'ai pris la caméra de notre ami phil afin qu'il soit lui aussi sur la vidéo ; on s'est du coup pas mal suivi et nous sommes bien marrés. surement aussi une belle abattee avec soto en vidéo . ..
vers 16h ??? arrêt des ventilos avec un énorme go»t de trop peu !
toujours sympa de revoir les potos kiffers .
vivement le prochain NE ;

tout pareil que Rémi pour moi aussi.
Vent très light à  notre arrivée (après un bon repas en terrasse sur le spot à  Collignon ). Comme la veille, je parie sur une montée du vent et part en RRD X-Fire 114 & Firewing 7.0. Ce sera le bon combo pour moi. Au taquet tout le temps, pas une perte de planing, une bonne speed (n'est pas twintip ).
2 heures parfaites sous un soleil à  enchainer les tirages de bourre sur l'eau. Tellement de monde qu'on n'avait le choix à  chaque bord pour se trouver un quelqu'un.
Et puis le vent a faibli pour tomber complètement. Pourquoi? Mystère.
Le temps qu'on sorte tous, range le matos et attaque l'apéro et ça repart un peu. En tout cas suffisamment pour que les 2 gabarits poids léger de la bande (3pat et Phil95) repartent pour une heure au taquet...
Après avoir encore bien profité de la chaleur normande, direction Cherbourg pour ceux qui ont passé la nuit ici et un bon petit resto spécial "riders fatigués".
Et puis dodo. J'espère que Rico et sa petite famille ont apprécié le son & lumières de cette nuit. à‡a a envoyé du lourd
En tout cas, ça restera 2 très très belles journées: Vauville, soleil, chaleur, vent, des potes, des potes et encore des potes, de belles soirées...

Question stats, rien à  retenir d'hier. C'est juste tellement bon de glisser entre potes sur ce spot...
Distance Totale : 67,481 Km

5 best 1 second (at least) average = 58,80km/h [31,75Knots]
1 second run n°1 = 59,69km/h [32,23Knots] (16,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 59,11km/h [31,92Knots] (16,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 58,64km/h [31,67Knots] (16,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 58,46km/h [31,57Knots] (16,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 58,07km/h [31,35Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 56,20km/h [30,35Knots]
10 second run n°1 = 57,61km/h [31,11Knots] (160,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 56,93km/h [30,74Knots] (158,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 55,77km/h [30,12Knots] (154,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 55,70km/h [30,07Knots] (154,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 54,99km/h [29,69Knots] (152,7 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 40,97km/h [22,12Knots] (40 972,0 m. in 3 600,000 s.) -

500 meter run n°1 = 53,89km/h [29,10Knots] (509,0 m. in 34,000 s.) -
1000 meter run n°1 = 53,47km/h [28,87Knots] (1 009,9 m. in 68,000 s.) -
1852 meter run n°1 = 47,18km/h [25,47Knots] (1 860,9 m. in 142,000 s.) -
10000 meter run n°1 = 42,67km/h [23,04Knots] (10 004,3 m. in 844,000 s.) -

alpha-250 run n°1 = 39,01km/h [21,06Knots] (227,5 m. in 21,000 s.)
alpha-500 run n°1 = 43,36km/h [23,41Knots] (493,8 m. in 41,000 s.)

et une petite Vmini à  "seulement" 16.6kts

Vivement les photos, vidéos...

De bien belles images, qu'on aimerait voir plus souvent !
à€ part ça la France fait rien qu'à  gagner 3/0 tous ses matchs au volley à  Lyon pour les qualif des mondiaux.
Un match à  17h30 aujourd'hui samedi pour ceux qui ont le poste de télévision dans leur habitation. Et peut être un petit Ptz en porte drapeau... il est sur les rangs

quelques photos prises hier en arrivant sur le spot avant que tout le monde se mette à  l'eau:
















et plein d'autres dans la galerie Normandie-windsurf.fr: https://www.normandie-windsurf.fr/photos/

Citation :

SUPERBES!!!

La vidéo est en bonne voie !!!

M

R

V

D

H

L

Cr depuis départ Oregeval.
Tout le monde est à  l'heure au rdv de 9h00.
Après moultes tergiversations quant au chargement, Olivier réussi le tour de force de tout faire rentrer dans la remorque, sur le toit de sa remorque "made in gastraa" et sur le toit de la voiture... du "Grand Art".
On décolle à  9h17 (j'ai regardé l'heure) dans un confort ++++ et c'est partiiiiii...... pour 2 kms avant de rencontrer un ralentissement qui ne sera que le premier de la série. On devra se rendre à  l'évidence, on n'a pas du tout la même perception de la couleur verte avec Bison Futé!!
Qu' à  cela ne tienne on avancera quand même avec le vent dans le dos dans la bonne humeur sans même se rendre compte, en tant que passagers, que l'on tracte une remorque, par contre on se rendra vite compte que l'on a 2 flotteurs sur le toit.
On arrive quand même, après plusieurs arrêts, vers 13h et des brouettes et là  ben y a bcp moins de vent que prévu. Pour résumer la situation, Phil95 nous fait le topo en 2 mots: "ça Pue"....
Finalement tout le monde grée ce qu'il a de plus grand, pour ma part 113 et 7,3 no cam (merci Soto pour le conseil de l'emmener.. on ne sait jamais)
Niveau gréage, ma top'speed est toujours aussi lamentable et je me mets à  l'eau bon dernier après une dernière boulette:
je remarque une pièce en plastique noir sur l'arrière de mon wish, mais ...mais kekecééé ??? Et merde c'est mon adaptateur RDM .... put... ça faiche !!
Et rebelote je redéfais et je finis par démarrer tant bien que mal...
Dans un premier temps, je baigne pas mal pour régler mes straps règlés "chaussons hiver" et les avions de chasse qui avoinnent comme des malades autour de moi me rappellent le bruit du RER lancé pleine balle... impressionnant !!
Ensuite j'arrive à  prendre de bons planings qui me rappellent pourquoi je suis venu à  Vauville, le pied total ... je tire un long, long bord direction plein Sud et au retour.... arrêt des ventilos. La loose...
Total pour l'après-midi: moins d'une heure de glisse SUR l'eau, 15 mn d'immersion totale DANS l'eau et 20 mn de MARCHE dans l'eau pour revenir au point de départ.
Une bonne après-midi quand même, dans la bonne humeur, au soleil, dans un cadre superbe, que demander de plus. J'ai fait la connaissance de Paquito et Papy-Staff, Papy-Staff que je croyais vieux en fait sur le forum... alors que c'est un grand jeune sympa, et Paquito que j'imaginais avec un accent espagnol alors que ç'est le sosie de Robin Williams, comme quoi, rien en vaut les covoiturages.......

LA VIDEO

https://vimeo.com/219198877

super la video ça fout les boules de bosser quand il y a du n est sur le cotentin!!!

Merci philberg pour cette Video paradisiaque !!!

Et merci Rémi pour avoir filmé notre metteur en scène 😜

ENORME PHIL ;) ;)