Citation :


J'ai eu la même pensée ...

Citation :

pourquoi pas un D9????

treve de plaisanteries ;un citroen space tourer doit etre top!

Juste pour aller dans le sens de Golgoth, j'ai un fiat Ulysse, clone du C8, aucun problème jusqu'à  200000Km.
Et là , sans aucune alerte, la voiture qui refuse de démarrer à  chaud, puis à  froid puis qui cale en roulant, bien flippant !
Bilan: 2 injecteurs foutus, 1000 boules à  lâcher juste avant les vacances ! Bon, en dehors de ça aucune panne en dehors des radars de recul qui ont flanché.
Elle a maintenant 215000 et je me tâte pour faire changer les 2 autres injecteurs à  la rentrée. Comme beaucoup, mon objectif est d'avoir un moyen de transport familial et potal pour le covoiturage, fiable et pas trop cher. Pas le moyens de me payer une nouvelle caisse...

J'ai roulé dans un classe V au retour des vacances. C'est ENORME, mais bien sympa. Pas de bruit de roulage ni de moteur. Moins bien sur les suspensions.

Je pense que ce n'est pas très "civilisé" comme voiture, mais certainement bien pratique pour partir bien chargé en covoit' ou en vacances.

Salut,

Je connais bien le C8 et j'apprécie beaucoup ses qualités (habitabilité, confort, silence).

Ce genre de véhicule est un secteur en pleine désaffections par les généralistes qui préfèrent soit:
- Passer au SUV (Espace V, Discovery, ...) : Tu gagnes en look, en perfo/conso, en modernisme, tu gardes la position de conduite haute mais tu perds beaucoup en volume de chargement.
- Passer à  la fourgonnette qui ont fait bcp de progrès mais dont les prix ont progressé encore plus vite : plus encombrant à  conduire en ville mais pour le reste VW T6, classe V, Citron space tourer seront partout pareil ou mieux que ton vieux C8
- Rester dans le créneau gd monospace: reste VW Sharan et Ford Galaxy. Le VW Sharan aurait ma préférence pour sa qualité de fabrication et de ses motorisations.


Il n'y a pas de bonne réponse toute faite, ca dépend de tes critères que je rappel :
* Modularité
* 5/7 places
* Volume de chargement (enfants + voiles et accastillage)
* Esthetique pas trop utilitaire.
* Fiabilité mécanique pour repartir pour 10 ans.
* Le budget ne fait pas partie de l'équation (pour l'instant..)

Je dirais
1. Sharan
2. Espace V
3. Land Discovery

Si jamais tu souhaites un espace V, appelle moi, on pourra échanger en détail )



Antoine

si tu te gares comme ca, penses bien à  serrer le frein à  main...

Merci Antoine. J'ai étudié le nouveau renault, il ne répond pas au cahier des charges.
Je vais mieux regarder le Sharan.

Et le grand kangoo en 7 places ?... A mon avis, c'est pas déconnant.

Grand Kangoo, plastiques qui grincent, habitacle très bruyant a cause des bruits de roulage, rédhibitoire sur longs trajets.

y a ca aussi

grace à  antoine je roule en espace 5 et c est bien adapté pour la planche malgres le coté suv.
on met dedans sur la dte 4 planches et 7 voiles et 8 mats et 4 wishs!!il y à  encore une vision laterale correcte vu la longueur du vehicule!
demo possible!
sinon le space tourer citroen en taille moyenne doit etre top pour un planchiste en mal d espace et assez maderne!surement moins confort que l espace top à  ce niveau là !!

Je viens d'acheter un véhicule et donc de bien scanner les possibles avec des contraintes proches des tiennes, peut-être moins de bambins ou matos à  trimbaler que toi.


TAILLE MAXI AU DESSUS DE TON ANCIEN C8

Si tu veux plein de place et un look sympa bien que ce soit une camionnette, ya que le T6 (mais il est bien haut à  199cm - 197cm en chassis "surbaissé") , alors si tu dois aller dans des parkings souterrains Parisiens, oublie. J'ai vraiment considéré en prendre un, mais Mme a usé de son véto contre car il ne passe pas en auto-train qui nous permets descendre en TGV dans le sud ou les sud-ouest en quelques heures au lieu de se taper la route.

Moins sexy, mais ayant réputation d'être très confortable ("comme une voiture" disent certains tests), et se trouvant à  prix cassés chez les mandataires, l'Opel Vivaro Combi (cousin du Renault Trafic). Ici à  -34% soient seulement 22.500€ TTC en diesel 125cv déjà  suffisant !
http://www.autopromo.com/voiture-neuve/opel-vivaro+combi-pack-clim,53104.html

Quittes à  prendre un Mercos Viano, il y a l'ancienne version en V6 CDI conçu pour durer offrant BA, 224cv, un super couple lui permettant de consommer 9l/100 sur autoroute.

Ici, un vendeur DE proche de Stuttgart spécialisé dans ce type de véhicules qui en a actuellement un beau avec seulement 36.000km (et des T5) : http://autocenter-nellingen.de, sinon, si l'import te fait peur (il faut prendre 1 journée pour faire l'A/R, les papiers sont juste un quittus fiscal à  obtenir en plus -30mn- qu'un achat "France"), l'équipe de Autotransfair a très bonne réputation (contrairement à  beaucoup d'autres importateurs) et peut opérer à  des rajouts / modifications : http://www.autotransfair.com/contact.html


TAILLE PROCHE DE TON ANCIEN C8

Je voterai aussi pour le Ford Galaxy bien dôté à  pas trop cher en "Titanium" pour ce que c'est et BA qui dois être pas trop mal (ils ont que çà  les amerlocs).

J'ai été voir en concession VW le Sharan et ai découvert au passage le nouveau Touran que j'ai trouvé SUPER !


TAILLE EN DESSOUS DE TON ANCIEN C8

De la gamme en dessous, le nouveau VW Touran 2015+ est vraiment pas mal, notamment du fait des 3 places arrières de même taille faisant que tu as 45cm de "passage" en couloir au milieu et toujours 5, voir 5 places s'il y a un ado à  caser derrière au 3ème rang en 2+2+1 . Photos ici (lien) en sus des x2 ci-jointes.

Avantages :
. mois cher que le VW Sharan
. moins haut pour mettre les planches sur le toit (contrainte de ce format si t'en emportes plus d'une avec toi)
. look plus sympa
. passe la barre pour l'auto-train
. conso. réelle sous 7 litrons en parcours autoroutier

Perso., je viens de prendre le BMW Série 2 Gran Tourer, son équivalent Bavarois très proche
. le couloir central est un peu plus fin, mais j'ai trouvé un bon plan en Allemagne.
. dans les deux cas, le 150cv diesel avec BA apportent un super agrément et ils éclipsent le Mercedes Classe B plus petit et ayant pris un coup de vieux au passage.

Chez les fran'ais, j'éviterai le Renault Grand Scenic (le nouveau Scénic avec 0 modularité et ses roues de 19" en standard, du grand n'importawak), le Peugeot 5008 bien cubique est pas mal, le Citroà«n Grand Picasso peut-être le mieux des 3, mais reste deux crans en dessous des deux Allemands sus-cités en terme de qualité de fabrication, surtout dans l'optique de le garder 10 ans. Il est le plus confortable de tous par contre.

Y'a le choix, avoir une tranche budgétaire / contrainte neuf ou occasion récente 1 an / 20.000km max (ma reco.) ou plus ancien encore aiderai à  mieux cerner.

Bonne recherche !

Bonjour,

Je suis parti en vacances avec 2 amis aux Abers avec un Mercedes Viano.
Nous avions 6 planches + 14 Voiles + les Mats + les Wishs + Combis...

Le véhicule n'a pas trop aimé la charge.
à‡a grin'ait dans les virages et les routes un peu bosselées...

Donc attention au PTAC du véhicule. ;)

Ok... J'ai vu le Sharan, merci Antoine pour la suggestion. Il y a une option siège passager rabattable en tablette. Top !!!! il est aussi grand ou à  peine plus que le C8.

Mon coup de coeur, le classe V long. C'est mieux que le Viano. Mais il faut que je teste le Sharan avant.

Pourquoi l'un ou l'autre : trimballer les vélos des enfants sans avoir à  gérer un attelage (juste pour aller dans la forêt, il faut que ce soit rapide); trimballer mes jouets (avions, planches,...,) bref, il me faut vraiment de la place.

l'Espace 5, ça va être compliqué avec 3 gamins. Il ne peuvent pas voyager l'un à  coté de l'autre sans se taper dessus. Je vois mal la configuration des sièges dans l'Espace. Mais j'ai l'impression que le dernier rang n'est qu'un strapontin d'appoint. Peut-être que je me trompe.

Citation :

Le siege passager se met en tablette ?

Citation :

Nan mais allo quoi....

T'as vu le siège?


siège enveloppant, cuir Nappa entièrement électrique, chauffant et massant...

et pourquoi pas une boule de remorquage sur ta Lamborghini???



Bref, le siège ne se replie pas vers l'avant.

Antoine

Citation :

si il y avait de la modularité chez renault ca se saurait ^^

Citation :

Alors comment fait Thierry à Il s'est mis au Kite à La doc indique 202 cm de longueur du hayon jusqu'au dossier du passager avant.

Je pense qu'effectivement, en option, le siège passager se rabat en tablette, même sur l'espace V.

De même sur les scenic, ainsi que les sièges démontables individuellement et les sièges en 2ème rangée qui se replient dans le plancher... qui a dit que ce n'était pas modulable ?

si j'avais le budget, je partirais sur une Espace V : pas mal de volume, puis une garde au sol élevée ce qui est bien pratique pour les spots aux accès diffciles, et enfin le look SUV un peu massif qui me plaît bien.

J'ai interrogé Camille (Antoine comprendra ), le siège passager rabattable n'existe pas. Dans la documentation, cette option n'existe pas.

Quand au Space Tourer de Citroen, ils n'ont rien compris. Seule la version "Business" offre une certaine modularité avec 4 sièges à  l'arrière. Mais à  15 000 de plus que la version de base car tout cuir. Et la version de base n'offre que des banquettes avec dossiers réglables. Genre minibus.

Bref, pour l'instant, les seuls en lice : Sharan (Alhambra) et Classe V2.

A suivre.