Un peu décidé au dernier moment, le départ de Paris a un drôle de go»t...

En effet j'ai bossé une partie de la nuit et j'arrive à  me libérer qu'à  mi-journée, ça donne un départ à  12h00 alors que d'habitude c'est quand même plus tôt. à‡a reste bien agréable de charger la voiture en t-shirt et de rouler fenêtre ouverte.

Je retrouve Coulapic sur les coups de 13h30 à  Orgeval et magie, 2h30 plus tard nous sommes à  la mer et.... Il y a du vent (pas trop non plus).
à‡a souffle un peu, 3 ou 4 gars déjà  à  l'eau en 5M, 6.3 slalom eut été parfaite mais j'ai pas, je passe de 7.0 à  5.2. Je décide donc de partir en 5.2Warp15 et WarpSL58 avec 31HiWind (31HiWind que j'ai troqué contre mon 29HiWind et j'ai bien fait).

On part à  l'eau à  17H00 précise, un peu tendue de passer la digue avec ce combo mais ça passe, par contre, à  17h00 une bonne grosse molle nous casse les c.... pendant 30 à  40 min puis ça repart.
Avec ce combo le vent n'est tout de même pas assez consistant mais je fais avec, compte tenu de l'heure tardive et de la grosse dévente causée par la digue, hors de question de rentrer pour changer.
Quelques bonnes claquasses des familles me permettrons tout de même de bien glisser au dessus du clapot, un vrai régal.

Je conseil sur ce spot compte tenu de la config de préférer un quiver un cran au dessus en terme de taille pour gérer correctement les phases de départ et de retour. Ne pas hésiter.

Top covoit avec Coulapic, grosse banane et plaisir partagé au rendez-vous, c'était une nave after-work très très sympa.


Durée Totale : 02:52:03
Distance Totale : 54,330 Km
Vitesse Moy. Totale : 10,23 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:18:06
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 47,228 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 19,59 Noeuds
Date : 2016-05-13T14:56:11Z
Location : latitude=49.6497846 longitude=0.1534258
Wind direction : 40
Min sats : 6
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.4

5 best 1 second (at least) average = 57,31km/h [30,95Knots]
1 second run n°1 = 60,16km/h [32,48Knots] (16,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 58,72km/h [31,70Knots] (16,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 56,41km/h [30,46Knots] (15,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 55,69km/h [30,07Knots] (15,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 55,58km/h [30,01Knots] (15,4 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 54,39km/h [29,37Knots]
10 second run n°1 = 56,67km/h [30,60Knots] (157,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 54,43km/h [29,39Knots] (151,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 53,85km/h [29,08Knots] (149,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 53,55km/h [28,92Knots] (148,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 53,46km/h [28,87Knots] (148,5 m. in 10,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 30,18km/h [16,29Knots]
Alpha-500 run n°1 = 32,05km/h [17,31Knots] (498,6 m. in 56,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 30,94km/h [16,70Knots] (489,8 m. in 57,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 29,98km/h [16,19Knots] (499,7 m. in 60,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 29,12km/h [15,72Knots] (493,4 m. in 61,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 28,79km/h [15,54Knots] (495,8 m. in 62,000 s.)

Bien joué les gars!!!

Superbe fin de journée merci stic pcq c'est ton post qui m'a incité à  y aller.
Avec le vent de nord est, le terminal méthanier est dans notre dos et nous naviguons en face des splendides falaises de la cote picarde.
Certes pour stic 20 à  25 nœud ça ressemble à  des molles mais pour moi avec 5m2 et 130 litres j'étais au tacket !
Deux heures de nav sous le soleil c'était juste magnifique ! Plan dl'eau à  peine un peu clapoteux bien agréable.
Environ 5 planches simultanément à  l'eau et quelques race jibes de stic à  vous faire baver de jalousie
Super covoit avec stic
Vivement la prochaine !

pas cote picarde mais cote haut normande

Citation :
lol


et comme aux dalles, il y a eu une casse au large
http://www.funboard76.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=188

soyons vigilant
a bientôt sur les spots
Olivier

Citation :
Effectivement... On était sur l'eau... Et on a rien vu.
Le mec est parti avec une amorce de déchirure sur ça voile (pas bon), il n'en a pas fallu plus pour que sa voile explose de l'amure jusqu'à  la poignée de wish au premier bord.
Le mec m'a dit qu'il avait tout fait pour attirer mon attention... Je serais même passé à  150m de lui... Encore une fois, je ne l'ai jamais vu... Soyez prudent, vérifier votre matos et embarqué du matériel de localisation (scotché à  la boucle de harnais.)
Le matos qui date, c'est bien, ça co»te que dalle, mais ça peut co»ter très cher au final.

Bien recompensés d avoir tenté, bravo !