yo a tous, j'ai une tribal 84l favec laquelle est fournit un aileron de 23.5
a votre avis, je peux l'utiiliser avec quelles voiles à avec cette board, je nav en 5.4 en 4.7 et eventuellement en 4.00
est ce qu'il ne m'en faudrait pas un plus petit à pour lemoment j'en ai jamais ressenti le besoin mais j'ai l'oportunité d'en trouver des pas cher
s
qu'en pensez vous ?

j'oubliais, a votre avis tjs, je vais avoir une 3S de 108 l avec de memoire un 30, limite pour ma 7.4 , ma question est donc, qu'elle tailel me faut'il pour en gros une 7.5 ?

Citation :

perso sur 80L avec un 25 je mettais une 5 m²
tu fais le meme gabarit que moi a peu pres ==> 85/90Kg

donc je pense que ton 23.5 serait tres bien pour la 4.7 et un poil juste pour la 5.4, un 25 serais tip top je pense

apres c toujours pareil certaisn ailerons seront plus puissant je pense que d autre .....
mais je connais pas, du moins en vague ...)


Citation :

pour avoir une falcon 111 qui fait donc 111L et une 7.8, j ai pris 2 option donc 2 ailerons
bien sur je parle en slalom ....

donc j ai pris un 42 et un 38
le 42 pour le light ou les spots avec courant pour capé et le 38 pour le vent etablis

j ai egalement un 34 que je pourrais test avec mais la je ne ferais aucun cap, par contre j aurais une glisse phenomenal, perso j y crois pas mais je pourrais test ......

donc je te diarais qu un 36/38 serais pas mal
apres c au ssi en fonction du modele que tu veux ....
plus freeride ???, slalom ?????, cross over ????
pour moi le cross over est pas mal, j ai un 30 select eagle avec une 5.9 ou 6.7 sous mon ahd, il est parfait bien qu un peu juste pour capé en 6.7 (pas etsté avec la RSS 6.7 mais avec V6 6.5)
donc un 36 dans ce model serais parfait a mon gout

je fais moins de 80 kgs !!!

mon 23.5 passe bien sur ma 5.4 et ma 4.7, c'est pas le pb, la question c'est est ce que un plus petit n'irait pas mieux à si c'est juste pour aller avec la 4.0 c'est pas la peine, je prefere garder mes sous.

sinon, pour la 108l je cherche un truc plus pour tout faire et mettre 6.5 et 7.5 dessus tt en capant et en light wind.

le soucis va aussi etre de trouver ça en us box...

A mon avis un aileron plus petit sera plus confort, notamment en 4.7. (En 4.0 c'est sûr qu'il faut plus petit mais si tu la sors peu...)

Ca dépend aussi de ta façon de naviguer:

-Si tu privilégie la nav en puissance, pas de souci avec ton aileron.

-Si tu veux un flotteur plus libre sous les pieds, plus à  plat dans le baston et plus manoeuvrant, c'est sûr qu'un aileron plus petit sera mieux adapté.


Perso en vagues je monte 22 pour ma 5.3 et 20.5 pour mes 4.7 et 4.1. J'enviseage d'ailleurs sérieusement de m'offrir un 19 pour la 4.1.

A noter, j'ai nav au maroc en 4.7 et 4.1 avec mon 22.
Ca se gère très bien même si c'est ce trip qui m'a décidé à  investir.

Au final: c'est mieux mais pas forcément crucial. Essaie de te faire préter un bon aileron en 21 pour tester. Tu pourras choisir en connaissance de cause.

Nota: je fais 80 kg

tout comme alex au niveau des remarques

23.5 c bien avec 5.4 apres 4.7/4.0 je te conseille un aileron autour de 21 car 23.5 c definitivement trop grand sauf si tu restes sur le plat...

bon je vais deja digerer ma nouvelle board avant d'eventuellement investir

plus c'est long plus c'est bon non à

perso (82kg) :

j'ai une seule planche (78 l), 2 voiles (4,2 et 5,0) et 3 ailerons (20,5 - 21,5 et 23 + proche de 22,5 maintenant)

mes choix en fonction de la voile utilisée et du vent :

- 5,0 light (16-20 nds) ou on shore < 25 nds : 23
- 5,0 établi (20-30 nds) onshore ou sideshore : 21,5
- 4,2 irrégulier (25-35 nds) : 21,5
- 4,2 fort (30 nds et +) : 20,5

Tt va aussi dépendre du twist de ton aileron : un 23 super mou en tete n'a rien a voir avec un 23 raide...

Mes ailerons ont assez peu de flex : le 23 MFC est typé on shore (raide en tete et base large), le 21,5 Select est plus soft, assez polyvalent tendance side shore et le 20,5 select a lui aussi assez peu de flex en tete.

Bref, si tu es assez léger et vu ta board, tu peux descendre à  21 à  mon avis, notamment pour les sessions en 4,7 bien toilé et 4,0. Tu gargneras en plage d'utilisation et confort.

La taille de l'aileron est un paramètre, la surface est au moins aussi importante (c'est ce qui fait la "portance" finalement) !

Je pense que tu peux même descendre à  un 20cm pour 4.7 bien toilé et 4.0.

Perso (70 kg) :
- 5.2 light wind : 23 cm
5.2 high wind et/ou grosses vagues : 20 cm
- 4.7 : 20 cm
- 4.2 : 20 cm ou 20 SideShore (profil très couché et fin avec une très petite surface).
Mes profils sont plutôt raides (pas de mauvais jeu de mots bande de rigolos).

Comme le dit Toma, on gagne bien en confort / plage d'utilisation dans le vent fort avec un petit aileron.

Chris

bah moi je fais env 80 kgs equipé.
et mon aileron est celui d'origine, a savoir un 23.5, pas tres large , raide a la base et avec bcp de flex en tete ( je le fais twister assez facilement a la main ).

pour le moment, j'ai jamais ressenti le besoin d'en changer mais c'est les differents commentaires qui m'ont fait me dire peut etre faut prendre plus petit.

bon je note donc que ça pourrait etre une bonne idée quand meme.

ps: la 4.0 je l'a sort tres peu ... trop peu !

ps2: et j'aime bien en general etre legerement surtoilé, ça donne plus de power pour passer la barre et le courant sur les spots de picardie.

Je fais 70 kg et mes réglages sont quasiment les mêmes que Tom. L'animal est plus "fin" que moi rapport à  son gabarit.
Je garde juste une pelle MFC de 23,5 pour le tout petit temps en 5.4.
Changer pour plus petit, faut voir, car sur nos spots à  courant...

je vais faire mes comptes et voir ...