salut à  tous, j'ai testé les boards nove nove 99 de Cantagalli
à  Leucate :
en gros pour toutes un top départ au planing, plus légère de 500-600gr sur la balance, la rigidité d'une JP, mais proche du confort d'une exocet
l'ensemble de la gamme wave a un arrière assez fin, et pas mal de volume devant
l'accastillage est top bons pads, bons ailerons MFC, et bons straps
style wave 95l : freeride super vitesse, se tient très loin, taille plus gros pour partir au planing puis se fait oublier : elle glisse toute seule
stylewave 86l : un peu plus orientée vague, des gros sauts avec, ça surfe bien (photos sur les fanas + film gopro)
thruster signature onshore 76l super rapide, un peu plus raide que les stylewave en sensation, et ça tourne facile, par contre aileron de série un peu petit)
freestyle 100l : super légère donc idéale pour le freestyle, très douce et facile : elle pardonne bien les erreurs.
Il y a aussi une board de slalom en test aussi (pas essayée)

voilà , toutes ces boards en test à  windsurfleucate, chez Gérald. Une nouvelle marque semicustom avec aussi un prix haut de gamme. Mais de mon point de vue, ça marche bien!
La construction semble être plus sérieuse que les cobras.. à  tester.

vidéo de la single 86l avec moi en XOsail rouge et de la 76l thruster (Michel le réalisateur en pryde)

et la 76litres signature thruster

Une autre vidéo du même jour où on voit le spot avec Eric derrière la caméra :

http://www.youtube.com/watch?v=A8VGSNmG0To&feature=youtu.be

Je suis curieux de savoir où il les gagne les 500/600grs??

Un semi-custom...ah?? c'est quoi au juste??
La construction plus sérieuse que les cobras?! au premier coup d'oeil tu peux pas le savoir tu ne peux juger que la finition, à  moins que tu en ai plier une?? déjà ? et attention faut savoir que certaines boards sont fabriquées en Italie, et une série, chez cobras, alors si tu apprends que tu ai tombé sur une qui est sortie de chez cobras tu aura l'air d'un....

Vrai en tout cas la vidéo est top ! à‡a donne trop envie d'y être !

La coudalère par forte tram c'est très très sympa. Les images le confirme.

Salut SAM,
je connaissais pas, il faut que tu viennes plus souvent trainer sur le KIFF.
Merci pour ton retour ces boards ont l'air top, le prix aussi d'ailleurs. Pour l'instant pas de changement en vue mais cela vaudrai le coup d'essayer...

le lien pour un descriptif complet
http://www.99novenove.fr/

Je crois en avoir testé une à  l'ile maurice en twin... ct pas mal cette planche :)

Sympa que la marque soit distribuée en france !

J'ai pu essayer deux modèles sur le lac de la Ganguise,la 95 et la 85l, j'ai vraiment apprécié.
Le vent était bien irrégulier: un bon départ au planning, j'ai capé comme je n'arrive jamais à  le faire ;-( et comme elle navigue haut sur l'eau elle passe très bien le clapot destructeur de La GG.
J'ai trouvé que la prise en main était rapide et facile ( à  peine une heure de nav sur chaque modèle ) c'était chouette, dommage :hors budget ...

Ecoute aloha... je ne suis pas vendeur nove nove...

Toutes les boards sont 500-800gr de moins que les cobras. (je sais dans le test Wind ya écrit le même poids)
Moi je dis ce que j'ai eu en main :
un ex précis nove nove freestyle 100l que je viens d'acquérir (d'occasion) 6kg700 équipée straps et aileron
ma JP 2014 freestyle 7kg600 équipée aussi...
et dès que tu prends une nove dans les mains, tu sens que c'est plus léger (et pas un tout petit peu)
(d'ailleurs ce poids léger n'est pas obligatoirement un avantage dans le vent très fort pour les 76litres)

Ensuite en ce qui concerne le lieu de fabrication : les planches sont faites en Italie. Pour avoir l'homologation pour les coureurs, ils ont sorti la gamme
de slalom aussi chez cobra (elle se différencie car déco blanche et ya pas le logo "made in Toscane". Sinon toutes les boards viennent de l'Italie. Après j'ai lu sur les forum.
Voilà  donc semi custom, je répète ce que j'ai lu : strat fait à  la main, mais pains de mousse usiné en machine

Je ne sais pas ce qui est dedans, en tout cas on voit du carbone sur le pont, elle marche bien... Ca ressemble à  mon custom copello. J'ai aimé nove je le dis...
En ce qui concerne la solidité on va très vite être fixé :
je fais 100kg, j'envoie un peu
mes boards cobra en 90litres pour l'étang depuis 2 ans (je tais le nom des marques) c'est 20à 30 sorties (dans 35-55 nœuds) avant que j'explose la carène (qui s'enfonce. la planche casse si je la garde au bout de 60-70 sorties environ)
donc dans 6 mois on saura où on en est avec cette nouvelle marque (je viens de commander une 95 litres!)

Aloha! encore une chose
ya encore moyen de gagner du poids...

cobra 80l équipé : environ 6kg800
nove 80l équipé : envrion 6kg200
j'ai un custom copello de 80l depuis 3 ans (qui casse pas, toujours aussi raide) en wave à  5kg300 équipé

Citation :

'a donne envie de naviguer!!! Sympa les vidéos!!!

Sam je sens comme une pointe d'énervement quand je te lis mais t'inquiète pas ils vont en vendre de tes jolies planches.

Le but de mes question était juste de comprendre un peu mieux ce que tu avais écrit c'est tout, je suis quand meme en droit de m'interroger et pas de te croire aveuglément??....merci. Faut faire attention à  tout ce qui est écrit sur les forums car certains posts que j'ai lu, sur windsurfing33, par exemple, sont navrants!

A chaque fois qu'une marque sort, s'est l'agitation alors comme tu dis on verra bien.



D'ailleurs les supers boards wichcraft apparemment beaucoup en revienne...moi je dis ça...

Après naviguer avec des planches de vagues dans le carton.... c'est bien mais bon ce n'est pas vraiment l'utilisation qu'on cherche généralement !!

Aussi les conditions du sud n'ont rien à  voir avec les notres dans le nord et je ne parle pas de la bretagne....

disons que dans le carton, naviguer avec une planche de vague ça se comprend car c'est plus confort, mais ça donne pas forcément une idée précise de son comportement dans les vrais vagues. après, ça m'étonnerait que cantagali sorte des bouzes en vague. en tous cas, superbes planches et merci pour ce retour.

mais juste une question Sam, c'est pas toi qui t'es fait shaper la big mama par Phil Carbon ?

lol moi m'énerver, c'est mal me connaître!
ce ne sont pas mes jolies planches! le but de ce post était de vous dire que si vous descendiez sur Leucate, 5 nove étaient en test
et 2ème j'ai testé (plusieurs jours) et j'ai aimé, j'en ai acheté une d'occas et une en vrai(que je vais martyriser dans le clapot, sans la ménager pendant un an le temps de la garantie).

en ce qui concerne les witchcraft (la wave), j'en ai une qui me sers uniquement en vague :
c'est très solide : elle n'a pas bougé en 2ans pas un éclat nul part. je m'en sers pas mal : j'ai tué les straps! je viens de les changer.
pour la navigation : ce n'est pas fait pour le plat, ça ne va pas hyper vite et c'est un peu lourd pour le on-shore clapoteux (fatiguant dans la remontée au près). Par contre au surf un pur régal : les rails sont aiguisés elle accélère au bottom
Elle pivote bien au roller et a une super reprise pour recommencer.
(j'ai chengé l'aileron central qui était trop flex et surdimensionné : j'ai mis un 14cm bien fin et conservé les 14 latéraux.

oui PC2 me shape une "big mama" freestyle 125litre 68cm de large. Elle est finie, je la reçois jeudi! Ce sera une planche pour PLN plat en freestyle pure vent moyen (enfin une planche de freestyle adaptée à  mon poids. elle sort à  7kg200 avec des renforts conséquents (objectifs du cahier des charges : qu'elle dure 4 ans soit 220 sorties)

en effet les nove nove semblent avoir un très bon shape.

je relate juste les sensations que 2 potes m'ont indiqué(hormis Sam .. ;) ) :
Juju44 (qui a fait un passage sur le kiff qqs temps) et qui nav en loire atlantique.. il l'a recu qd il etait sur marseille.. a priori super satisfait.. et c'a fait bien 2 ans ..

Saljul sur forum DW13 .. vient tout juste d'en recupérer une (tri 85L) il avait une tabou quadster 79 L avant dont il était ravi... et il voulait la prendre en complement dans le light (il est technique..) : résultat il est à  2 doigts de revendre sa tabou et de garder la 99 en planche unique.. : elle semble trés bien se tenir qd c'est fort.
Il nav sur Carro.. c'est surement le spot le plus vagueux de la méditerranée (en terme de fréquence de vague) et ces derniers nous fumes sacrément gâté... (moins qu'en atlantique certes.. mais plus praticable durant ces tempêtes..)


concernant craft, no comment.. perso j'adore.. j'ai fait une entrave avec un custom y a pas longtemps, car Bouke ne semblait pas chaud pour me faire autre chose que son moule.. et ca me derrangais un poil qd tu part sur du custom.. par contre au niveau solidité et surf.. craft c'est vraiment au top, et comme le dit Sam : ce n'est pas la plus confort pour le freeride clapot.. mais elle n'est pas faite pour non plus..

Après.. on voit midi a sa porte et c'est normal.. mais perso qd je voit les constructions d'aujourd'hui.. j'ai vraiment plus envie de changer de crèmerie.. (sauf en custom ou tu peux renforcer ta construction presque à  souhait..)

re re test ce WE, ya du vent!!

Pour info., ils ont des boards 2013 actuellement en promo à  1.300€ au lieu de 2.000€.

Sympa la vidéo, notamment les 2 gus en NP Combat HD vertes qui se suivent de près pour les vues GoPro du gus devant sur le film. A retenir pour les goproistes qui cherchent toujours des astuces pour avoir de bons angles de vue.

Ca fait longtemps que je me suis pas fait une sortie grosse baston comme çà  avec des bons sauts à  envoyer au harnais grâce au vent sur le clapot.
Après "Mamie Nova", les "Papy Nove Nove" Ils naviguent aussi? Pas trop compris ce qu'ils font à  part les joyeux lurons sur le parking (ce qui est déjà  super !).

Genial Sam ton report + videos!! T envois bien le paté! Le plan d eau est bien pourri comme au Jai ici chez nous mais ça donne envie quand meme . Pour les Nove nove faudrait les tester en conditions de vague plus marquées en tout cas elles ont de la gueule.