FiX a écrit :
Nan mais toi c'est pas pareil, l'heure c'est inné chez toi, t'as naturellement une nav d'autiste... :)

mimich a écrit :
- la V-heure, c'est le critère qui est le plus complet. Ca demande tout : de l'endurance, savoir glisser, savoir jiber, relancer, ne pas faire d'erreurs, lire le plan dl'eau pour choisir ses zones de jibe, continuer à  glisser dans les molles, accélérer dans les rafales... Pour moi c'est l'école de la planche. Par contre, c'est sur qu'il y a des spots qui s'y prêtent mieux que d'autres, mais comme pour tout le reste...Et encore, coté chiffres, les différences s'estompent plus : quand tu vois que tu peux sortir des scores à  22/23 sur des spots pas faits pour alors que mon record est à  26.5 sur PLN... Bref, à  mon avis, c'est incontournable et formateur.

- Fix, à  moins de naviguer sur un lac de 400 m, le spot influera sur le 500 de la même manière que sur les autres critères. J'ai des 500 comparables à  Vauville, Zonemaire, Gruissan, PLN, ...Ca se tient à  moins de 2 noeuds. Dès que tu passes sur des spots plus chahutés, toutes les valeurs descendent rapidement de 4/5 noeuds.

FiX a écrit :
Ah non, faut pas retirer le 5*10s si on met la Vmax!!
Le 5*10s c'est le critère principal du speed contest quand même!

marcsaker a écrit :

j'y peux rien tu tombes trop au jibe ... :p

FiX a écrit :
Citation :

mimich a écrit :
- la V-heure, c'est le critère qui est le plus complet. Ca demande tout : de l'endurance, savoir glisser, savoir jiber, relancer, ne pas faire d'erreurs, lire le plan dl'eau pour choisir ses zones de jibe, continuer à  glisser dans les molles, accélérer dans les rafales... Pour moi c'est l'école de la planche. Par contre, c'est sur qu'il y a des spots qui s'y prêtent mieux que d'autres, mais comme pour tout le reste...Et encore, coté chiffres, les différences s'estompent plus : quand tu vois que tu peux sortir des scores à  22/23 sur des spots pas faits pour alors que mon record est à  26.5 sur PLN... Bref, à  mon avis, c'est incontournable et formateur.

- Fix, à  moins de naviguer sur un lac de 400 m, le spot influera sur le 500 de la même manière que sur les autres critères. J'ai des 500 comparables à  Vauville, Zonemaire, Gruissan, PLN, ...Ca se tient à  moins de 2 noeuds. Dès que tu passes sur des spots plus chahutés, toutes les valeurs descendent rapidement de 4/5 noeuds.

La Vheure? Je pense que tu la sur-estime, c'est pas de la glisse, du physique, c'est uniquement:
-Des bords longs pour ne pas jiber
-Ne pas tomber
Déjà  avec ça tu vises le top 5 sans problème.

verhaeghe a écrit :
Bravo pour la qualité du débat.

Pour le 500m, je rejoins Benouille, c'est donner une grosse prime aux spots offshore régulier ou l'on peut longer la plage sur de grandes distances (les coussoulles!!!!). Autant c'est très intéressant un jour donné, un spot donnée de faire un challenge 500m entre plusieurs kiffeurs (et là  Mimich sera devant si il est présent), autant cela n'a aucun interêt de cumuler les résulats à  l'année sur tous les spots possibles (le gagnant sera celui qui navigue le plus souvant aux Coussoules)

Antoine

FiX a écrit :
Citation :

marcsaker a écrit :

j'y peux rien tu tombes trop au jibe ... :p

J'y peux rien si j'aime bien l'eau...

420 a écrit :
Salut à  tous,

Je viens de lire rapidement les quelques posts sur le sujet.
Tout d'abord je pense qu'il faut bien comprendre que le challenge GPS c'est autre chose que de rentrer des données brutes dans un tableau et de se poser les éternelles questions des bonnes données à  prendre en compte. C'est animer des sorties, organiser des convoiturages, motiver les participants, commenter les perfs des uns et des autres, prêter des GPS... Bref mettre pas mal de convivialité dans tout ça. Il faut arrêter de croire que c'est en mettant la vmax, le 500 ou la je ne sais trop quoi qui fait qu'on aura plus de participants.
Ce qui fait que le truc est attractif, c'est tout le reste qui a été dit plus haut et l'investissement bénévole des animateurs du challenge.

Je pense que l'on est tous ouvert à  la critique, que rien doit être immuable...Je vais être un peu abrupte mais il faudra toujours vivre l'émulation mis en place par les principaux protagonistes, avec en tête Rémi depuis 1 an pour comprendre de quoi on parle et ce que représente le challenge GPS. Il y aura toujours des mecs qui viennent jouer la gagne dans ce concours "choucroute saucisse" et on ne peut rien y faire... Mais il faut rester sérieux, tout ça n'est qu'une excuse pour se challenger, se motiver et faire progresser les copains. Et je crois que le résultat est atteint !

Pour conclure :
- La Vmini au jibe et l'Alpha 500 on énormément fait progresser l'ensemble des participants en slalom et en jibe
- La V-heure à  permis à  ceux qui voulaient préparer un LD d'arriver dans de bonnes conditions et d'assurer des naves "plus propres"
- Le 5x10 c'est le critère de régularité en vitesse. Le 500 ne changera rien, ni la Vmax. On a d'ailleurs pu voir que les classements Vmax et 5x10 étaient très proches comme cela a été dit.

Pour conclure sur la Vmax, j'entends les arguments qui disent que c'est simple et parlant... Pourquoi pas même si je pense que ce sera redondant !

JFR a écrit :


Mechouille, cela devient ridicule tes arguments. Ne tombons pas dans la médisance, restons gentleman ;)

Si tu as peur d'abattre sur un lac, écoute, viens m'accompagner une fois sur le DER et FO, Je te montre ce que l'on peut faire grand largue avec une Formula, à  n'en pas douter pour la première fois, tu sortiras blanc comme un caché d'aspirine dans un 20 Noeuds. Quand je te dis cela, est-ce que j'élève le débat à Non. Accepte que tes arguments sont de même niveau, alors mettons les à  la poubelle de part et d'autres. Ce post n'est pas pour dire X ou Y en a une plus grosse que tout le reste du monde, mais trouver un moyen de fédérer encore plus le challenge par un esprit complémentaire.

Car quand tu dis que le 500m n'intéresse personne, tu oublies pour autant que le gros succès du funboard, ce n'est pas le slalom mais les longues distances avec le succès que tout le monde connait. Et là , c'est tirage de bourre plein tube et basta.

Tu argumentes que tu ne veux pas le 500m : OK - Mais pourquoi d'autres ne pourraient pas avoir ce Challenge orienté SPEED et animé par le KIFF à Comme d'autres pourraient poursuivre un Challenge à  Orientation Slalom à Le Goulag s'est terminé, enfin, il me semble ... La pensée unique n'est plus de ce monde ou encore en Chine (sérieusement).

Pourquoi cela n'a pas été fait avant par le KIFF en FO ou au DER à Peut-être que jusqu'à  présent le KIFF n'y a jamais organisé, ni songé à  y organiser un SPEED Chalenge. C'est peut être pas idiot comme constat, non à Pourquoi dire, cela ne peut pas marcher puisque cela n'y a pas été organisé ?

Allez, je prends le pari avec toi qu'un 40 Noeuds sera passé en 2014 sur le lac FO (par vent de Nord / Ouest), au DER par un vent d'Est (au spot d'Arrigny) ou par SW (spot dit du bassin Nord). Puisque je parle du DER, c'est justement là  ou Rémi souhaite que je l'y amène pour longer la digue dans les mêmes conditions qu'il le fait en Hollande (sauf qu'en Hollande, la digue fait 2 Km, là  800m environ).

Un pari ne tient que s'il y a un enjeux. Non à Un restau, une bière ... As you want. Mais attention, un pari doit etre tenu, donc tu peux monter les enjeux au niveau que tu souhaites (j'aime l'esprit compétif, sain ...).

Compte sur moi pour organiser sur mes homes spots des contests dédiés au Challenge SPEED + Challenge Slalom, du doute sur le potentiel, mais tu te trompes. J'ai déjà  une liste potentiel de 20 noms avec beaucoup de personne qui n'y ont pas encore mis le pied à  l'étrier de cet l'esprit speed challenge du KIFF, je vais le faire car je trouve la chose géniale mais plus ouvert encore pour aller sur des étapes progressives.

mechouille a écrit :
Citation :

JFR a écrit :


Mechouille, cela devient ridicule tes arguments. Ne tombons pas dans la médisance, restons gentleman ;)

Si tu as peur d'abattre sur un lac, écoute, viens m'accompagner une fois sur le DER et FO, Je te montre ce que l'on peut faire grand largue avec une Formula, à  n'en pas douter pour la première fois, tu sortiras blanc comme un caché d'aspirine dans un 20 Noeuds. Quand je te dis cela, est-ce que j'élève le débat à Non. Accepte que tes arguments sont de même niveau, alors mettons les à  la poubelle de part et d'autres. Ce post n'est pas pour dire X ou Y en a une plus grosse que tout le reste du monde, mais trouver un moyen de fédérer encore plus le challenge par un esprit complémentaire.

Car quand tu dis que le 500m n'intéresse personne, tu oublies pour autant que le gros succès du funboard, ce n'est pas le slalom mais les longues distances avec le succès que tout le monde connait. Et là , c'est tirage de bourre plein tube et basta.

Tu argumentes que tu ne veux pas le 500m : OK - Mais pourquoi d'autres ne pourraient pas avoir ce Challenge orienté SPEED et animé par le KIFF à Comme d'autres pourraient poursuivre un Challenge à  Orientation Slalom à Le Goulag s'est terminé, enfin, il me semble ... La pensée unique n'est plus de ce monde ou encore en Chine (sérieusement).

Pourquoi cela n'a pas été fait avant par le KIFF en FO ou au DER à Peut-être que jusqu'à  présent le KIFF n'y a jamais organisé, ni songé à  y organiser un SPEED Chalenge. C'est peut être pas idiot comme constat, non à Pourquoi dire, cela ne peut pas marcher puisque cela n'y a pas été organisé ?

Allez, je prends le pari avec toi qu'un 40 Noeuds sera passé en 2014 sur le lac FO (par vent de Nord / Ouest), au DER par un vent d'Est (au spot d'Arrigny) ou par SW (spot dit du bassin Nord). Puisque je parle du DER, c'est justement là  ou Rémi souhaite que je l'y amène pour longer la digue dans les mêmes conditions qu'il le fait en Hollande (sauf qu'en Hollande, la digue fait 2 Km, là  800m environ).

Un pari ne tient que s'il y a un enjeux. Non à Un restau, une bière ... As you want. Mais attention, un pari doit etre tenu, donc tu peux monter les enjeux au niveau que tu souhaites (j'aime l'esprit compétif, sain ...).

Compte sur moi pour organiser sur mes homes spots des contests dédiés au Challenge SPEED + Challenge Slalom, du doute sur le potentiel, mais tu te trompes. J'ai déjà  une liste potentiel de 20 noms avec beaucoup de personne qui n'y ont pas encore mis le pied à  l'étrier de cet l'esprit speed challenge du KIFF, je vais le faire car je trouve la chose géniale mais plus ouvert encore pour aller sur des étapes progressives.

Ne paries pas avec moi, je suis mauvais joueur

J ai parié avec Rémi et j ai perdu 50€, et je ne l ai pas payé !!!
Il devait passer 38 nœuds, il a fait 38.00 !!!!


Pour le reste vas y, fait claquer les 40 sur les lacs

Pour le reste dis toi que les paramètres ont permis ceci

éviter que Rémi et Guillaupe fasse 1 800Km de voiture pour 30km de nav sur 2 jours
=> Guillaupe a été le premier a faire 100 nautique sur une nav !!!

Faire en sorte que lors des slaloms, on évite de s attendre après le jibe parce que certains ne relan'ais pas voir tombait

Rémi a pu aller sur un spot de speed avec une planche qui coule alors qu il n avais pas pied !!!
Et il a gravé kiffer les coussoules et le bruit du mini clapot




Antoine l'intrépide qui se jette à  l'eau avec juste l'envie d'être devant moi et ca donne à a

http://vimeo.com/43855270

Bref plein de chose de bien qui fait qu en l espace de 3 ans, le niveau est monté très très haut

Sur le forum, il y a quasi 10 mecs a 40 en Vmax, avant c était 1 (moi)

J ai toujours fais en sorte d aider les kiffeurs qui viennent dans le 11 ou 34
que ce soit en réglage de voile, position, jibe ....


maintenant si tu veux vraiment qu'on compare nos zizis ( le fait d'abbatre en formula dans 20 noeuds ....)
pas de soucis, mais tu risque d'avoir peur avant moi

mimich a écrit :
Citation :

FiX a écrit :
Citation :

mimich a écrit :
- la V-heure, c'est le critère qui est le plus complet. Ca demande tout : de l'endurance, savoir glisser, savoir jiber, relancer, ne pas faire d'erreurs, lire le plan dl'eau pour choisir ses zones de jibe, continuer à  glisser dans les molles, accélérer dans les rafales... Pour moi c'est l'école de la planche. Par contre, c'est sur qu'il y a des spots qui s'y prêtent mieux que d'autres, mais comme pour tout le reste...Et encore, coté chiffres, les différences s'estompent plus : quand tu vois que tu peux sortir des scores à  22/23 sur des spots pas faits pour alors que mon record est à  26.5 sur PLN... Bref, à  mon avis, c'est incontournable et formateur.

- Fix, à  moins de naviguer sur un lac de 400 m, le spot influera sur le 500 de la même manière que sur les autres critères. J'ai des 500 comparables à  Vauville, Zonemaire, Gruissan, PLN, ...Ca se tient à  moins de 2 noeuds. Dès que tu passes sur des spots plus chahutés, toutes les valeurs descendent rapidement de 4/5 noeuds.

La Vheure? Je pense que tu la sur-estime, c'est pas de la glisse, du physique, c'est uniquement:
-Des bords longs pour ne pas jiber
-Ne pas tomber
Déjà  avec ça tu vises le top 5 sans problème.

Essaye un peu de t'intéresser au sujet et tu verras que c'est bien moins simple que ça.
Surtout quand tu commences à  tourner au delà  de 24!

FiX a écrit :
Citation :

mimich a écrit :
Citation :

FiX a écrit :
Citation :

mimich a écrit :
- la V-heure, c'est le critère qui est le plus complet. Ca demande tout : de l'endurance, savoir glisser, savoir jiber, relancer, ne pas faire d'erreurs, lire le plan dl'eau pour choisir ses zones de jibe, continuer à  glisser dans les molles, accélérer dans les rafales... Pour moi c'est l'école de la planche. Par contre, c'est sur qu'il y a des spots qui s'y prêtent mieux que d'autres, mais comme pour tout le reste...Et encore, coté chiffres, les différences s'estompent plus : quand tu vois que tu peux sortir des scores à  22/23 sur des spots pas faits pour alors que mon record est à  26.5 sur PLN... Bref, à  mon avis, c'est incontournable et formateur.

- Fix, à  moins de naviguer sur un lac de 400 m, le spot influera sur le 500 de la même manière que sur les autres critères. J'ai des 500 comparables à  Vauville, Zonemaire, Gruissan, PLN, ...Ca se tient à  moins de 2 noeuds. Dès que tu passes sur des spots plus chahutés, toutes les valeurs descendent rapidement de 4/5 noeuds.

La Vheure? Je pense que tu la sur-estime, c'est pas de la glisse, du physique, c'est uniquement:
-Des bords longs pour ne pas jiber
-Ne pas tomber
Déjà  avec ça tu vises le top 5 sans problème.

Essaye un peu de t'intéresser au sujet et tu verras que c'est bien moins simple que ça.
Surtout quand tu commences à  tourner au delà  de 24!

Oui enfin là , c'est même plus le top 5...

mimich a écrit :
Citation :

verhaeghe a écrit :
Bravo pour la qualité du débat.

Pour le 500m, je rejoins Benouille, c'est donner une grosse prime aux spots offshore régulier ou l'on peut longer la plage sur de grandes distances (les coussoulles!!!!). Autant c'est très intéressant un jour donné, un spot donnée de faire un challenge 500m entre plusieurs kiffeurs (et là  Mimich sera devant si il est présent), autant cela n'a aucun interêt de cumuler les résulats à  l'année sur tous les spots possibles (le gagnant sera celui qui navigue le plus souvant aux Coussoules)

Antoine

C'est déjà  le cas sur les autres critères.

Guillaupe a écrit :
Citation :

mimich a écrit :
Citation :

verhaeghe a écrit :
Bravo pour la qualité du débat.

Pour le 500m, je rejoins Benouille, c'est donner une grosse prime aux spots offshore régulier ou l'on peut longer la plage sur de grandes distances (les coussoulles!!!!). Autant c'est très intéressant un jour donné, un spot donnée de faire un challenge 500m entre plusieurs kiffeurs (et là  Mimich sera devant si il est présent), autant cela n'a aucun interêt de cumuler les résulats à  l'année sur tous les spots possibles (le gagnant sera celui qui navigue le plus souvant aux Coussoules)

Antoine

C'est déjà  le cas sur les autres critères.

Le gagnant c'est celui qui s éclate le plus avec les potes