les nouvelles mistral de vagues ont l'air franchement bien. Vu ds le PMag dernier une critique elogieuse de la wave rd...rien que les cotes m'inspirent.

la wave fish 74 aussi meme si la largeur a l'arriere merite un essai ds des vagues franches.

bref je sais pas bien pourquoi mais je suis content pour cette marque mythique qui s'enlisait un peu ces dernieres années, au moins ds ce creneau vague.

manque juste une deco un peu sympa car ce que j'en vois m'inspire assez peu meme si ça a l'air de passer.

Bref le sondage du jour : va t-on revoir des mistral sur nos spots de vague ????

et 2008 en mistral-gaastra à comme sur les photos des mytiques catalogue matos ds années 80 ?

Je les trouve quand même plus jolie que les exocets!!

J'espère moi aussi revoir de plus en plus de mistral sur nos plage, si la marque s'éteind ca sera une grande page de l'histoire du windsurf qui se tourne et ca sera bien dommage!

Déjà  quand la grande marque ART a fermer ses portes ca m'a vraiment fait bizarre...

par contre, l'aileron de 24cm sur une 74litres.. ca me parait plutot étrange... ???

Ca me parait beaucoup aussi.
Est-ce que cette Mistral sera aussi inconfortable que les Mistral-Naish (hyperigide, amortisseurs en bois de fer ...) ?

Sur mon allwave 75 j'ai un 24 aussi... je l'utilise avec 5.4

Pareil que VJM les pads ont l'air parmis les moins bons du marché.. Sympa la course à  la légèreté !

Vous n'avez pas du lire les mêmes tests que moi!!!!

Dans deux des tests, le magasine signale un pb de construction chez Mistral : ils ont cassé les 2 planches!!!
Evidemment c'était les première planche sorties du moule (l'excuse habituelle) En fait c'est le montage des fibres qui est fait n'importe comment...

lisez entre les lignes, parce que maintenant c'est la loi du tout le monde il est beau et tt gentil!!!

mais j'ai testé quelques oignons récemments...

- une planche courte construite en Tunisie... (à  part en surf, faut rien faire avec...vraiment rien)

- une planche très très légère et rigide comme je n'ai jamais vu : plus que désagréable (et pourtant j'avais du JP avant)

- une planche de freestyle dont le volume réel est 15l en dessous de ce qui est annoncé...

- une planche freewave à  qui j'ai explosé les inserts en 30 sorties..., la même marque : la même chose en freestyle... et ça se voit pas au début : l'eau s'infiltre...

m'enfin dans l'ensembble ça progresse, sauf qu'au niveau poids... les sandwish sont maintenant plus que fin (environ 2mm de matière seulement autour del'âme en polystirène) le moindre impact et ça casse....

voili vloila mon petit coup de G. du matin!

Citation :


Pour un message posté à  13H12.... ça c'est de la grasse mat'

Les avis sont paratgés sur ces nouvelles planches. Wind et PM ne sont pas en phase sur le sujet, leur résumé de test est contradictoire ...

Moi je veux remplacer mon équipe CHS par une équipe XR ils sortent ça pour combien c'est année Mistral?

je maintiens que les cotes des 2 mistral sont intéressantes. Le poids aussi. Le test Pmag a pas l'air de dire que c'st inconfortable. Qt à  la solidité je sais pas effectivement.

Perso je "sens" bien ces planches. Et je suis d'avis qu'on va en revoir + cette année de part chez nous. Wait & see.

Un rapide coup d'oeil des autres gammes et aux tests me fait dire que les RRD wave cult m'ont l'air bien aussi.

Vous ne pensez pas qu'en terme de shape toutes les marques se valent un peu, et que c'est surtout au niveau de l'équipement et de la finition qu'elles se démarquent ?

Citation :
Chui pas un top connaisseur en la matiere mais franchement Olivier chui pas d accord. T aime ou pas les JP mais ya rien qui leur ressemble ! En tout cas pas les Exo a tous les niveaux ni aucune autre marque au niveau de la "reactivité" de ces planches ...Pour les autres caracteristiques j en sais rien....

aujourd'hui une chose est sur il n'y a plus vraiment de mauvaise planche mais des planches avec un caractere different. D'une marque a l'autre la construction influe sur la raideur ou non du produit et du feeling qui en decoule.
Pour ce qui est de mistral, les planches ont eu d'excellents tests dans les mags francais mais aussi internationaux et plus particulierement en angleterre donc le shape est surement reussi voir tres reussi.
Pour la construction vu les poids annoncés... la construction doit etre light mais si ils ont pété les flotteurs pendant les tests a mon avis ils vont pas laisser ca sans rien faire sinon ils vont avoir un taux de retour en garantie de ouf et c'est pas franchement rentable. les series dans les shops seront p'etre plutot a 6kg qu'a 5.4 ou 5.6 comme testé dans les mags

Citation : je confirme: les Cult, c'est de la bombasse...

Citation : Les JP ont un feeling unique certes... de là  à  affirmer, ce genre de chose, faudrait vraiment avoir une grande expérience et tester beaucoup de matos... j'ai peur que tu ne t'emportes un peu là  Ric

Justement Rob, je parle juste de la reactivité pas d autres criteres :maniabilité ,aptitude a surfer ,etc... J ai pas un super niveau pour juger de ces choses là  . Par contre j ai fait bcp de centres de planche dans mes voyages ;club Mistra CNS ,Fun system ,Club ventos etc....J ai essayé plein de matos et JP a ce niveau là  ya pas photo au "demarage " c est de la balle !!

rob t'as troqué l'evo?
t'as pris laquelle de wave cult? la 70 à la 75 (fine ou large ?) ?...

je me suis laissé dire que certaines marques mettaient en test des protos réalisés ds les moules de série...

en effet nous sommes tellement couillons à  pinailler pour 300 grammes que c'est devenu un critère essentiel de vente... pour beaucoup d'entre nous ( et je me compte dedans..)

je confirme les cult 2007 sont tops... mais les pads n'ont pas supportés 5 navigations : ils se sont déchirés du côté saut...

Citation :

ca a quasiment toujours ete comme ca les mags disposent des premières fournées sorties voir des derniers protos car ils testent tres tot dans la saison et qu'a cette epoque ben la prod est pas lancée. c'est pas la premiere fois qu'ils cassent des planches en test et ca sera pas la derniere, c'est toujours le probleme des premieres series , pour les planches comme pour les voitures y a toujours des ratés