FiX a écrit:
Citation :

lulla a écrit:
Fix
Je vois que cette nouvelle falcon a un potentiel de folie. Certes. Avant de tous s'emballer et que tout le monde envisage d'acheter la même pour ne pas se faire gratter par toi, il va falloir nous en dire plus sur le plan contrôle. J'ai souvent remarqué que celui ci était essentiel pour scorer car même si tu peux faire un coup de jarnac au GPS, celà  n'en fait pas moins une planche qui peut être difficile à  tenir. Mes meilleurs scores néanmoins modestes comparés à  d'autres (mais qui pour moi m'indique une certaine progression), je les ai fait avec des planches à  controle important (AB+, CA, Manta). Pour avoir essayé Falcon ancienne mouture (89), JP, mistral, je n'ai jamais pu avancer avec ces planches ou j'étais rapidement débordé. Elles demandent un niveau de maitrise que je n'ai pas et qui n'est pas à  la portée des slalomeurs moyens que nous sommes (en dehors d'une petite perf ponctuelle). Le but c'est aussi de se faire plaisir en naviguant et ne pas se sentir en permanence au bord de la rupture. Si en plus tu tapes des gros scores, c'est du bonus. Il ne faut pas aussi oublier le ressenti... A vitesse égale, au delà  de 30 nds, autant je me sens completement serein avec certaines planches comme l'AB et la CA et avec de la ressource sous la pédale, autant d'autres me perturbent par leur nervosité extreme. C'est peut être aussi ce que certains recherchent : la dose d'adrénaline sans forcément aller plus vite. On attend avec impatience ton sentiment quand tu auras un peu mieux maitrisé la bête...

Effectivement j'ai eu du mal à  contrôler la planche, ça c'est clair.
Maintenant c'est ma première nav avec cete planche, je n'ai absolument rien cherché à  modifier en terme de réglages, y'a des tas de choses à  faire.
Je pense que mon petit problème de contrôle vient à  100% de moi.
Les faclon sont réputées pour être volages, certes, mais je pense que ce sont surtout des planches extrêmes à  tous les niveaux (performances, hauteur sur l'eau, technicité et...réglages)
Ma falcon 125 j'ai mis 6 mois à  commencer à  l'apprivoiser, c'était aussi une planche très volage et difficile à  contrôler, mais entre temsp j'ai testés des tas de réglages et il m'a fallu beaucopu d'essais avant de trouver le bon, surtou lorsqu'il y aplusieurs paramètres à  changer, ça fait beaucopu de combianaisons (pdm, position des straps avant, position des straps arrières, hauteur de wish, aileron etc...)
MAintenant ma falcon 125 je commecne à  l'avoir vraiment bein en main, je me sens tout à  fait confortable et serrein dans de groses conditions (j'ai navigué à  wissant avec la 125 dans 20nds en 8.4, au taquet et tellement au taquet que je l'ai fissuré en 2 sur une vague, c'est dire que je n'ai vraiment pas de problème de contrôle avec cette planche)
Ensuite la 105 c'est parreil, planche que je ne sors pas souvent, mes premières nav avec ne sont pas facile, là  je commence à  trouver mes marques, j'ai changé l'aileron, la position de straps et ça va beaucoup mieux.

Alors la falcon 80 pour une première nav dans plus de 30 établis avec aucun réglalges, à  la limite je pense que c'est normal d'être un peu débordé, je suis persuadé qu'il va me falloir au moins 5 ou 6 navs à  tester tous les régalges pour m'y faire, mais y'a des chances que ça finisse par bein le faire.
Déjà  là  à  froid je vois très bein ce qui va la calmer (c'était valable pour ma 125 aussi): avancer le pdm (que j'avais vraiment beaucoup reculé), baisser un peu le wish, avancer mes straps avant, prendre un aileron de 28 pour la 5.9
Et je suis sûr que ça va tout changer au contrôle.

Bon après il n'en restera pas moins qu'il va falloir que j'apprenne à  naviguer sreinement à  plus de 33nds dans le clapot...

Mais les falcon 2007/2008 moi j'adore ça!! Et ça tombe bien, y'en a plein qui n'aiment pas (parce qu'il faut vraiment prendre le temps de les apprivoiser) donc elles sont pas cher...
Et puis j'ai quand même pu passer les 34nds avec ma 125 (sur un spot extra-ordinaire, certes...), et un niveau "moyen" donc je pense que ce sont quand même des planches qui marchent très très bien...

MAis maintenant que j'ai vu que ma voile CS est archi-validée et qu'il n'y a rien à  changer, les prochaines sessions seront consacrées aux régalges de la falcon80, donc je pourrais t'en dire plus sur le comportement de la planche...