Puisque tu ne veux pas comprendre.... je t'invite à tester, je viens de mettre la recherche sur 2 caractères. Bonne chasse parmi les centaines de résultats. Test fait sur l'exemple que tu as donné.

J'espère que tu sauras admettre ton erreur.

Ne me demande pas de réécrire le code juste pour toi, je ne le ferai pas.

Etant donné que les résultats de recherche sont maintenant complètement farfelus, dans 1 semaine je repasse à 3 caractères.

les mots de deux lettres ne sont pas pertinents car renvoient trop de résultats farfelus.

CR SA du 1er Oct fonctionne aussi très bien avec le moteur de recherche interne du KIFF.

Il y a des truc à optimiser, certes mais là, il faut attendre la fin d'année pour les financer avec les dons.

Hello,

Bien que les paramètres soient en "métrique", j'ai bien les distances et vitesses en noeuds et mile marins. En vélo, en Km/h et Km. Je suis satisfait de cela, compte-tenu du fait que les unités de mesure dans notre sport sont exprimées dans le système international, ie: noeuds et miles marins

Hello,

J'ai une Ray 110 de 2014. (70 de large). Elle est en vente. Je connais Colombes, ce doit être possible de la lui montrer.

Bye.

Hello,

J'ai une 3S 85 litres, je fais 80kg. Je l'utilise comme couteau suisse : voiles de vagues pour des spots B&J (4.5 et 5,4) et Slalom avec 5,2.

Je mets dessus l'aileron d'origine (25,5) en configuration B&J et un aileron Select Freecarve 27 en 5,2.

Testée à Gruissan par 35/40 noeuds en 5,2 Wicked et 40/45 en 4.5 PureLip, RAS, j'ai adoré.

Cela me permet d'avoir un flotteur hybride plutôt que de m'ajouter un flotteur de slalom (que j'avais) mais dont je ne me servais jamais.

Après, je mets une PD 95 litres en dessous de 35 noeuds, sur des spots glissants.

Citation :

Cela suppose des prises de vues exterieures : drone, une caméra sur la plage, sur un bateau ou sur une bouée. Une sacrée logistique ou un spot adapté.

Urville Naqueville pour du Slalom. Attention, rochers par petit coef, donc méfiance avec le foil.

Sinon, en bump n jump : Anneville (toujours moins fort là bas), les autres spot sont catalogués "vagues" avec cette orientation.

Ressource disponible ici : https://kiffmembers.org/modules/myiframe/index.php?iframeid=7

Citation :

Oui oui, en matos de slalom, c'est dingue hein !

Du caviar !!!! Merci Phil, je te la prend pour en faire un article en première page.

Attention. Une mise à jour DNS est en cours. Des perturbations peuvent survenir. Selon les navigateurs ou selon le support. Smartphone ou Pc

Citation :

Une cellule anti-dopage est en cours de constitution. Il paraît que la banane est LE remède miracle, j'ai de sérieux doutes, parce que à 18h, après 2 bananes, j'étais quand même toujours dans le coma.

Joliiiiie!

Régalade !! 9 kiffers sur place. Phil95, Farmer, O205, Twintip, Didier, SRO, Fra26, JP94 et Golgoth21.

Flotteurs sur l'eau de 69 litres à 115 litres (ouille) Et voiles de 4.7 à 6,3.

Après la session de la veille moisie pour moi (pas assez de toile, pas assez de largeur), un restau sympa avec les candidats à la session du 29  

nous nous réveillons après une bonne nuit au camping situé devant le spot.

Il est 9h00, la marée sera haute à 11H00. Basse à 16h00. Déjà un troupeau de moutons paît dans les prairies bleues du large. Cela promet.

Après une balade pour admirer cette côte magnifique, retour au spot.

Legroux gréé 5.0, Cela paraît dément car le vent ne semble pas si fort que cela. Il va à l'eau, et c'est un peu moisi. Mais la marée descendant, le vent s'installe et les bords sont maintenant quasi tous au planning.

Phil gréé 5.6, je gréé 6.3 Switchblade et PD95.

Première partie de nav, voile bien pleine mais c'est gérable, il y a 25 noeuds. Les bords se font le long de la plage, c'est magique.

A marée basse, le vent prend des tours et passe à 30 noeuds. Je gréé 5.8 Wicked et c'est reparti. De nombreux bords en formation avec les kiffers, de bons tirages de bourre avec Phil, O205 et Twintip. C'est génial.

J'explose tous mes scores de l'année, 34,65 en Vmax, 32,84 au 5X10.

Je m'arrête à 17H passée, Phil, quant à lui, ne semble pas connaître la fatigue, il s'arrêtera une heure plus tard.

Départ du spot à 19h00, arrivée au point de rassemblement à minuit.

Je suis cramé, mais j'ai des images plein la tête. Une session comme celle là entretient la flamme de la passion pour le windsurf.

Grosse pression sur les épaules de Phil qui a filmé toute la session. Ce film devrait être d'anthologie.

Jolie vue. Je ne connaissais pas ce spot. Merci pour la découverte.

Hello, j'ai voulu télécharger GpsAr mais je constate qu'il n'a pas été corrigé suite à la vulnérabilité Log4Shell. Impossible de le télécharger, Windows refuse.

Comment gérez-vous cela ? J'ai mis en place une exclusion pour pouvoir le télécharger.... dommage qu'il ne soit plus mis à jour.

Merci par avance.

Citation : Impossible. C'est tout ou rien.

Citation : C'est déjà le cas, tout en bas. Cette information ne justifie pas d'être affichée en priorité.

Il y a une pop-up indiquant un MP reçu et un gros chiffre rouge qui indique le nombre de messages dans le menu utilisateur.

C'est vrai qu'il y a des choses à àméliorer. Je fais au mieux.

Temporairement. Le temps que je m'y mette.

Hello.

Je dirais 7.5 max pour cette planche. Et avec le 38. (qui est déjà grand je trouve, mais je ne connais pas la largeur de ta planche).
Il y a ce qu'il faut en freeride/freerace 2 ou 3 cam.

En Aveyron pour 2 semaines, j'ai guetté la Tramontane qui a joué à cache cache pour finalement se caler de mercredi au samedi 20 août.
Antoine, Rémi, Marco et Laetitia se décident également.
Mercredi, tram noire. Vent instable, PLN. je vais gréer 3 voiles et 2 planches.
8,5 Switchblade et Fanatic Falcon 134.
3 aller-retours plus tard le vent monte.
Je vais gréer 7,8 et je prends la FMX 118.
Elle est bien sympa cette planche, je lui met un Z 38 S et c'est parti. Avec mes chaussons, je trouve l'anti dérapant glissant. A part ça, elle avionne sévère.
Le vent monte encore, je passe en 7.0.

Le lendemain, retrouvailles avec les sus-nommés et Kouby.
Session en Switchblade 6.3 et PD 95, CHR S 32, combo génial. Puis Wicked 5.8 et GT9 29. Cet aileron est dépassé. Il est bon en cap mais bof bof dans tous le reste. La Wicked 2021 en 5.8, est bien sympa. Elle est compétitve et pas prise de tête. On gréé à la côte à l'armure et-1, voire-2 à l'écoute.

Le lendemain, je choisi d'aller à Gruissan car 40 noeuds sont annoncés. Je pose la remorque à la vielle nouvelle. Et c'est parti pour 2 heures de régalade, bords au ras de la plage en Tabou 3S 86 et Loft Lip 4,7.
Soleil, vent, plan d'eau propre. Un régal.

Je plie à 14h00 pour pouvoir rentrer tranquillement en Aveyron (2h30 de route)