Maree haute à 12h00 coefficient 55.
Rdv au Mac Do de l'Osle Adam à 10h30.
Mise à l'eau vers 13h30 14h.

Qui n'en veut?
Windguru Arôme prévoit 18 26 kts. Les autres sites sont moins optimistes mais j'y crois...

Je paye le champagne si y a pas de vent (<15nds).

Par contre pour la température, WG prévoit -133° (Phil croit en GuruWind) et WG ne boit pas.

Pourquoi pas ,un freeride léger je confirme ce soir si les prev sont encore bonne!!!

Ça va être top si volume et grande surface.
Ça peut même se transformer en slalom vu la faible hauteur des vagues.
Par contre je m'attends à de bonnes rafales...
Je parie sur 18 nds (mini).

Convoi complet avec 2 gars de WIP.😀

Prévs fraîches
16. /Raf24. Raf30 kts plus 3/5 kts de courant dans le bon sens = nav en 4.7😀

Citation :
T'y va en foil?

On est partis à 4 avec 2 gars très sympas de WIP.
Le vent a été moins fort que prévu et s'est levé plus tard qu'annoncé.
J'ai fait le cobaye ( premier à l'eau) avec 5.7 et 85 l et j'ai commencé par faire un bon bord du couillon, je n'étais pas au planing et le courant m'a fait dériver de 500m sous le vent en deux bords. J'ai fini entre deux rangées de piquets à moules. J'avais les nerfs....
Ensuite, le vent est arrivé et le courant a disparu. J'ai pu revenir au point de départ. Ça m'a pris 1h... Ça commençait mal.
Par moment ça soufflait fort et par moment il y avait des trous. Ce n'était pas foufou....15 à 25 kts ..alors qu'on avait tablé sur 18 25 27 kts
Denis avait gréé 8.2 et une 150l et 6.8 et 134l. et 40 d'aileron.
Il m'a proposé d'essayer la 134l aileron de 40.
J'y suis allé en étant persuadé que j'allais me faire défoncer er que j'allais lui rendre son matos illico presto...
Au début j'étais sur la défensive je n'osais pas border et j'avais peur au jibe. Mais la planche est super dans le chantier et dans les jibes . J'ai pris confiance et j'ai fini par "bombarder" dans la friteuse et par enchaîner les jibes comme des perles. Planning permanent. Je pouvais remonter au vent " comme en foil" et abattre comme un cochon. Merci Denis je me suis regalé avec ton matos. Je ne pensais pas qu'une grosse planche pouvait être aussi amusante dans le chantier.
Au fait Denis j'avais quoi comme planche?😂
Au final j'ai gardé le matos jusqu'à 20h 😂😂

On a fini à la friterie des sables . J'ai pris un burger cocotte avec une petite frite🤣🤣🤣
Retour à 12h au lit à 01h

Pfff, moi qui pensait que Phil suivait un régime diététique.....

Arrivée vers 14h, le vent est light.
Pridjou m'indique où se trouve Phil : 'Ah le petit point sur l'horizon?' mais ça c'est une bouée maritime ! No, il est derrière ....'
Je grée (rarement) le paquebot : Goya Volar 145L Carbon (86 de large) avec NP Ryde 8.2 .
après 4 bords, je me trouve surtoilé. Je file pour gréer la version en dessous La Exocet Cross Silver V5 134L (2021) et 6.8 Oxygen.
Je me lance et impossible de partir avec mes 100kg.
Pridjou m'indique alors qu'il a mis le vent en pause pour libérer de la place sur le plan d'eau, ce qui arrive... un vrai sorcier ce gars!
Finalement je reprends la 145L et je finirai la session avec.
Phil empruntera la 134 complète. j’étais convaincu qu'il n'aimerait pas ce format, il finira la session avec.
C'est très étrange de suivre sa propre planche.
Vu qu'on était deux, j'ai approché 'un peu' un Ferry, en me disant que Phil n'y verrait pas d'inconvénient. Pas trop quand même, car un autre était derrière.
Super Session avec les potes!

Citation :

Citation :

Je pense qu'on parle du modèle Cross Bleu et vert que Exocet a sorti en 2019 mais qui est resté quelques années dans les shops et que j'ai fini par acheter neuve chez Quai34 en 2023. Je l'ai en 124l / 72 cm pour mes 85 kilos et effectivement je l'apprécie beaucoup : même dans les plan d'eau agités elle est relativement confortable. On peut jouer sur les tailles d'aileron, de voiles (de 7.5 à 5.7) et l'écartement des straps pour l'utiliser sur une grosse plage de conditions ... un vrai couteau suisse pour les covoiturages un peu contraints en volume de matos.
Les modèles 124 litres et 134 litres étaient en fait assez différents des 84-114 l (bien plus larges , 2m50 de long soit un gabarit freeride classique) mais je trouve à ma 124 l un arrière gout de Cross "normale" pour son confort

Session bien sympa malgré un départ médiocre , en 5,2 et 86l,La première heure j’ai planoulle et vogue au gré du vent …. en attendant le vent et la bascule du courant , j’ai observé Phil 95 qui tentais de rejoindre Calais un peu contraint avant qu’il ne revienne parmi nous .
Après c’était beaucoup plus sympa , le vent a pris des tours et j’ai bien profité du plan d’eau un peu cassant au large…. on a fini vers 20h bien lessive
Covoit très sympa avec des Wingueur et une conduite au poil de Phil ….Encore merci à lui!!

Citation :
Yes !

Merci

Je n'aurai jamais cru pouvoir m'amuser avec une planche de 74cm de large dans 15 à 25 kts et un plan d'eau très agité !!!

VIDEO DU JOUR

https://youtu.be/6xK2T_3jJV0?si=bm_RUX5u6Eatpsa_