ça marche dès 10 h du matin pour moi
un petit tour au spot des grands car l'orientation est vraiment sud
Ensuite les conditions s'améliorent le vent force, tourne un poil et ?
Et patatras, une bande de chats noirs a apporté un super grain qui a cassé cette belle ambiance
Bon ça c'est remis, pour prendre les tours qu'il fallait
Et passer de la FMX94 en 5,6 à  la FMX74 : c'est bien confortable, ça cape nickel avec 28
Un gars qui venait de l'acheter a tourné un peu en 7m et Rhino 31, mais je ne l'ai pas débriefé...

Arrêt car le vent baisse un peu

Encore une belle session avec du soleil et des potes que j'ai égayé de la gerbe du jour
J'étais parti en mode "Vmini jibe à  25 knts !" (au moins)
Mais le pied n'est pas sorti du strap arrière
A la deuxième tentative OK mais j'ai du faire une méchante faute de carre et Paf le chien

Autre souci avec les satellites du GPS
Avant, j'allais vite (du moins on pouvait le croire)
Mais avec les chiffres (qui ne mentiraient pas ?) ben c'est moins bien

Demain Tom Souville pour travailler le cardio

Envoi moi ta trace, je te fais le debrief des jibes ;) et des alpha!

Cr express
154 km parcourus du vent de la pluie du soleil des potos
TROP BON 😀😀😀
Je suis addict !!!

Zonnemaire bien naze pour moi, on avait un impératif de partir à  18h. Donc fenêtre de tir courte , encore raccourcie par deux grains qui bouffent le vent, et mon doigt de pied pété qui en reprendun coup avant de commencer à  naviguer, trop douloureux et même dangereux pour naviguer .
Bref , bilan, 9h de route pour 4 bords, 7 km, et une vmax à  34nds.
à€ vite oublier pour moi côté nav .
Côté copains , c'était bien cool.
Sinon, comme pour vauville, j'ai décidé que je n'irai plus à  la journée, trop de route pour quelques heures de nave.
Autant faire de vrais WE .

Citation :
Pour être addict, on te le confirme, tu l'es et depuis un bon moment !
Bien joué, on est un paquet qui aurait voulu la partager avec vous. Moins drôle pour Marc mais le temps effacera tout.

Salut à  tous,
Bah voilà  encore une belle session à  Zonnemaire.
Covoit nickel avec papy staff, gaastra, phil et moi, nous récupérons kouby sur la route, nous sommes suivi par la voiture balais de fantomamilly et l'aller passe super vite.
Sur le trajet beau temps puis juste en arrivant sur le parking vers 12h15, un gros grain puis plus de vent ...ca commence bien !!!
Le vent reviendra finalement mais un peu capricieux , pas simple de choisir son matos dans ces conditions ! je gréé finalement s2 venom 6.3 et jp62 (92l), ca sera le bon combo !
La première partie de session n'est pas la meilleure, sommes avec Laétitia tout au bout de la digue (qui fait quasi 2km) puis arret des ventillos ! on attend mais une deuxieme gros grain nous passera dessus. On se cache sous nos voiles et on papote !!
Finalement, le vent repartira. Il monte même bien à  un moment, je sors la jp49 mais pas suffisamment de vent, je reprends alors la 62 !!!


Les copains arrêtent au bout d'un moment, nous continuons avec Phil, nous ne sommes plus nombreux sur le spot et là  c'est le plateau de caviar ! plan dl'eau magnifique, orientation parfaite, on se gave jusqu'à  19h30, un regal !!!


Au final, nous aurons eu le prévisions à  savoir du 20/30 noeuds (pas bcp plus je pense) avec une orientation qui a bien tournée wsw l'apres midi !
Merci à  phil pour la conduite aller et retour ainsi qu'aux copains pour la journée

A la prochaine

rémi



GPSAR Pro
Performances vitesse



Nom : merge(Move,Move)



This page was build with GPSAR Pro. Visit www.gpsactionreplay.com
Durée Totale : 05:14:50
Distance Totale : 101,018 Km
Vitesse Moy. Totale : 10,40 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 02:11:00
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 94,003 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 23,25 Noeuds
Date : 2020-08-22T13:08:7Z
Location : latitude=51.730459 longitude=3.977008
Wind direction : 243
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : Off
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.28

5 best 1 second (at least) average = 67,46km/h [36,43Knots]
1 second run n°1 = 69,25km/h [37,39Knots] (19,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,22km/h [36,84Knots] (19,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 67,03km/h [36,19Knots] (18,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 66,51km/h [35,91Knots] (18,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 66,30km/h [35,80Knots] (18,4 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 65,07km/h [35,14Knots]
10 second run n°1 = 65,77km/h [35,51Knots] (182,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 65,17km/h [35,19Knots] (181,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 65,02km/h [35,11Knots] (180,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 64,86km/h [35,02Knots] (180,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 64,55km/h [34,85Knots] (179,3 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 18,87km/h [10,19Knots]
3600 second run n°1 = 40,16km/h [21,69Knots] (40 160,7 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 61,96km/h [33,46Knots]
500 meter run n°1 = 62,98km/h [34,01Knots] (507,3 m. in 29,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 49,88km/h [26,93Knots]
1852 meter run n°1 = 51,36km/h [27,73Knots] (1 854,5 m. in 130,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 36,89km/h [19,92Knots]
10000 meter run n°1 = 43,05km/h [23,25Knots] (10 009,9 m. in 837,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 41,24km/h [22,27Knots]
alpha-500 run n°1 = 43,29km/h [23,37Knots] (493,0 m. in 41,000 s.)

Bravo à  vous pour la motivation et le résultat.
Dommage Marc, prend le temps de consolider ton orteil avant de le retaper. J'espère que Laetitia a relevé le gant et pu tirer son épingle du jeu entre les grains. Et Valentine sur l'eau ?

Citation :


Non, Valentine n'avait ni matos, ni le niveau pour naviguer là , c'est comme promener son toutou sur un départ du 100 m 😬, mais 2 km de nage qd même 😊.
On a bon espoir que laetitia ait amélioré ses perfs , c'est Guillaupe qui le dira.
Moi j'ai encore un nez à  réparer sur sa cross en attendant 😡

Vraiment sympa cette session !! Covoiturage optimisé au poil, voiture et remorque pleins comme des oeufs.
Parti en 6.3 / rrd98, j'étais bien chargé j'ai changé pour 5.7 quand les ventilos sont repartis enguaillardis après le second grain : bien mieux :)
Pas fait énormément de jibes, plutôt concentré sur la speed j'attends avec impatience les dépouillements GPS-AR.
Vers 17h30 j'me lance dans l'atelier jibe, mais rapidement je me prends une bonne bouffe en entrée de courbe, j'accroche le bout de harnais au passage, il ne supportera pas la manœuvre... J'me suis fait le retour complet aux bras, heureusement que c'est bien lisse.
Pas de quoi remplacer, je sors de l'eau à  17h40 avec un petit go»t de trop peu : raté la meilleure partie de session, les copains se gavent jusqu'à  19h30.
Pour se consoler quelques kekettes offertes par la maison Ptz, en compagnie de kouby ^^

La série des remerciements :
- Phil pour le covoit (conduite A-R + 150 bornes sur l'eau, iron man !!)
- la femme d'Olivier pour les muffins, une tuerie !!!
- Rémi pour avoir cru à  cette session malgré mes doutes sur l'orientation
- la famille Ptz pour binouzes
- tous pour la bonne humeur.

hâte de remettre ça.

Une journée partie en fanfare. Peu dormi, on venait juste de se remettre de notre session de la veille, la journée de la carotte avec Papystaff à  la Forêt d'Orient.
Hop on repart à  7h00 du mat, on fait la tournée des popotes, on récupère notre fille n°2 qui pensait aller se baigner au Crotoy, et en fait non.
On visite le parking du Mac Do de Saint Witz. +1 Rémi, +1 Gaastra, +1 Papy, +1 Phil.
Puis halte à  l'aire de covoiturage de Roy : +1 Kouby
On est au complet, après avoir bien checké les conditions Covid pour traverser la Belgique (pas de problème, il n'y a de formalités à  accomplir que si on reste plus de 48 heures dans le plat pays).
Les règles Covid pour la Hollande sont juste masque, gel, distanciation et bienvenue aux ressortissants de l'UE.
A l'arrivée à  Zonnemaire, on coupe le moteur et on se fait rincer fort. 5 heures de trajet pour manger nos sandwich dans la voiture, je rigole encore de cette arrivée. J'en profite pour vérifier tout de suite ce que Zonnemaire veut dire en Dutch : ça veut dire mine de géants blonds d'1m90 et 110 kilos.

Ce spot vaut le détour. Très beau et très hollandais. Clean, entretenu, avec chiottes chimiques propres, autochtones bienveillants. Pas mal de belges aussi.
On retrouve Legroux family sur place.
Je me fais briefer 10 fois par les gorilles sur le sens du run, là  où y'a plus pieds, les cailloux, les coquillages, le chenal pour les bateaux..
Zéro vent en sortie de grain, on ne sait pas trop ce qu'il faut gréer.

Je mets 4m (la verte) et la Cross 84. Premier bord (c'est celui dans le mauvais sens, c'est au retour que ça avionne plus) sans vent. Comme je ne connais pas l'endroit, je me trouve mal barrée.
En fait ça marche à  l'envers du Rouet. Du coup le run est du mauvais côté pour moi (je suis plus confortable avec le pied droit devant).
Arrivée au bout de la digue en survie complète faute de vent, je m'arrête quand je vois un Rémi qui a pied. On se retrouve tanqué pendant un bon moment vraiment vraiment sans vent et après sous un super grain. ça avait un côté magique de se retrouver dans l'eau chaude, ce bel endroit, le ciel tout noir et une pluie grosse comme le doigt. A un moment ça tapait tellement sur les voiles, je me suis demandée si c'était pas de la grêle.
On sait que la troupe entière risque de s'inquiéter pour le maillon faible, mais on ne peut vraiment rien faire pour signaler qu'on est là , ni retourner au point de départ du run.
'a a repris des tours ensuite assez fort pour moi. Y'avait une première zone très ventée, un trou, puis les supers ventilo sur la fin.
J'ai eu du mal à  me trouver bien. Débordée quand c'était fort, en survie dans la dévente.
Il m'aurait fallu 3,5 m² les 2/3 du temps et 4,5 le 1/3 temps restant.
J'ai croisé 2 femmes sur l'eau.

Je n'ai pas navigué longtemps, vu l'heure de piscine au début et vu que je sors d'un mois de blessure au genou. Je voulais pas faire la maligne avec le bord de trop. J'étais fatiguée physiquement quand je me suis arrêtée vers 17H.
J'ai été très encouragée par les nollandais sur l'eau, ils sont gentils ces géants.
Du gros niveau, ça déboule très très vite. Du coup aucune confusion dans les priorités, je comprenais toujours l'intention des autres et j'espère que c'était réciproque. Vu la vitesse, il vaut mieux.
J'ai été étonnée de ne voir presque personne casqué.

Mes impressions : ce serait bien d'y retourner en maitrisant le jibe (là  vu les conditions, je n'ai même pas essayé). Pas du tout le moment de faire des jibes à  mémère au milieu des furieux. Pas le temps de niaiser non plus au waterstart.

Spot non recommandé pour les débutants.

Chaussons OBLIGATOIRES.

Une très bonne journée pour moi, malgré une toute petite session en kilomètres. En plus en shorty, inespéré pour la Hollande !

On est parti en vitesse parce qu'on devait récupérer notre n°3 de retour de colo et le bus est arrivé.... 1h30 en retard. On aurait pu profiter des muffins de la Gasstra family. AAAARGH, ce sera pour une autre fois.
Grand merci à  tous pour cette journée.

V'la la vidéo.

https://youtu.be/qQvO7DV7x48

Merci encore Rémi pour cette expérience que je vais renouveler au plus vite !!

Super vidéo, qui résume bien la journée...
Bonne ambiance, nave au top, bravo !
Merci
Rémi

vous avez vu ma femme ??? elle est belle hein !!!, très sympa cette vidéo phil

Magnifique Fantomarc :)

Je plussoie Marc... 2 jours ce doit être parfait. J'ai longuement hésité mais la distance m'a dissuadé. Je ne désespère pas d'y aller un jour.

Encore une belle vid !
Golgoth, ça fait moins loin que Vauville, non ?

3h40 contre 4h20.
Et Vauville la journée, j'essaye d'éviter. Mais c'est vrai que partager le volant ça aide.

à‡a semble être un super spot.

Ma belle sœur réside à  Tholen, si j'ai l'occasion d'y aller jusque là  ðŸ‘ðŸ»

belle video!!super spot bien plat!!à  faire sur deux jours pour ma part!

Citation :


Sur un jour, en bonne compagnie ça se fait bien. Si vous attendez un WE vous risquez d'attendre longtemps...Ce qu'il faut c'est conduire à  plusieurs (Marco, Thierry...).
Zonnemaire c'est "TOURNEZ MANEGE"

Spot hyper facile mais il y a quelques dangers.
1-Du trafic: il faut maîtriser absolument ses trajectoires = débutants funboardeurs s'abstenir car en cas de choc avec les "golgoths à  la Rémi" voire plus costauds encore qui sillonnent le spot, ça fera très mal.
2-Les rochers très coupants. J'ai fini avec deux belles entailles aux doigts en voulant me relever après une chute à  l'arrêt et Rémi avaient les deux chevilles tailladées ses chaussons courts d'été ne l'ayant pas assez protégé.
3-Spot off-shore mais comme on navigue à  quelques mètres du bord (spot carré par OSO) ce danger paraît faible contrairement à  Vauville où l'un des bords est éloigné de la plage (spot souvent pas carré SAUF par ENE).

Les plus
-Pour les gens du Nord de Paris (Thier95 Brice95 Phil95) ce spot est quasi aussi proche que Vauville
Pour moi c'est 401 km 4h12 péage 42,80€ contre 376 km 4h00 péage 31,80€ pour Vauville . (Données Wayze)
-Pour changer de matos c'est hyper facile. Si on sait naviguer dans le chantier on peut partir et revenir directement à  la plage de départ. Sinon Il y a 100m de marche. A Vauville, c'est le triple avec le vent à  contre...
-Pas de contrainte de marée
-Eau chaude l'été mais très (trop) froide l'hiver
-Ce n'est pas un site grandiose comme Vauville mais on vit un bon dépaysement.

Pour mémoire AVEC 20 A 30 KTS
Les grands gabarits en 6.3 autour de 90 100l
Les petits gabarits en 5 6 autour de 70 90 l
Les "Tout ce qui est petit est mignon" 85l et 4.0
Prevs conformes à  la réalité