j'ai laissé mes ailerons en offrande sur la dalle.

Je suis donc à  la recherche d'un nouveau SET... ou une partie, il me reste les mini tuttle.

il y a quelques propriétaires de goya sur le kiff,
quels sont vos essais à
quelles est votre configurations ?

merci pour vos retours.

salut Vincent,
quand je naviguais encore ta planche, j'avais des k4 asymétriques Graham Ezzy 8cm pour les avants (avec un peu de toe-in), avec des select X1 16cm pour les arrière, j'aimais bien cette config, bien lieux que celle d'origine, mais j'avoue que je n'ai rien essayé d'autre...

les mfc d'origine ne sont pas mauvais mais pas franchement bons non plus. Disons qu'ils passent bien en conditions surtoilé car on peut pousser fort sur les ailerons ca ne bouge pas. Sorti de la, les arrieres sont trop larges, epais et ont trop de surface. Les avant eux sont corrects.



2 Options s'offre donc à  toi, trouver un set mfc en 250 ce qui d'apres mon pote bruno change tout (il faut dire que le set 250 est nettement moins dodu que les tailles 300 et 350) ou passer à  autre chose (erd, k4 ou autres). C'est un scoop assez similaire à  la cube, assez bas et qui fait travailler beaucoup la carene donc avec des ailerons qui glissent type erd k4 ou select(meme si je suis pas fan perso) ca devrait le faire.

Sinon mon pote navigue avec la goya 1 et 2 depuis 5 ans environ et au final il a fini par la naviguer en twin exclusivement.

Salut Vincent, j'ai les ailerons de la Drops qui n'ont presque jamais servis puisque je suis passé en twin.
Je ne sais plus ce que c'est comme marque et taille. Ils sont en G10 et il me semble que ce sont des MFC.

Je regarde ce soir ce que c'est si tu veux.

merci pour ces retours,
@ papy, tu avais pris quoi comme angle (1,2,3°)
@ thomas, pas exclu que j'essais en twin cela pourrai la libérer un peu...

Citation :

si tu veux mettre des K4, prends des stubby 14 pour l'arriere et des Asymetrics 2° 8cm a l'avant

Perso j ai essayé les k4 et j ai pas trop aimé.... J ai garde les petits k4 et les grands mfc, je trouve que ca fait un bon compromis

config idem Arnaud sur ma 94 ; les k4 c'est un feeling différent, c'est plus souple (le stubby est le plus raide de la gamme je crois)

Citation :

c'est effectivement tout l'interet des K4 ^^