Beaucoup de désistements ce samedi matin mais 11 kiffeurs (sur 21 intéressés) ont quand même tenté le coup.

anto95 en 4.7 70l
matt18 5.2 75l
Bernie95 5.4 puis 6.0 90l
papy_staff ?????
+Jose ?????? un petit nouveau : bienvenue!!!
+Thier95 94l 6.7 slalom
+ 78l 5.0 seule femme du plan dl'eau :bravo:
+Phil95 85l 5.3
+Lulla 7.0 et ???
+Gak 85l ????

Le local de l'étape Utestit en 135l et ????
Bien sympa de t'avoir croisé sur l'eau!!!


Vent de N au début légèrement off mesuré à  17kts moyen claques à  20kts et molles.
2 heures pourries pour commencer avec un clapot infâme, un vent avec de grosses molles et un courant très défavorable.

Heureusement à  la descendante le plan dl'eau devient très glissant et le vent passe N à  NNO (side à  très légèrement side-on) en se renforçant (contrairement à  toutes les prévs (effet venturi???)) . Le soleil devient le maître et le vent monte à  25kts au large.
De grands bords tirés vers la pointe du Hourdel. Une grande première pour moi bien sympathique.
Le session est sauvée malgré un go»t de trop peu.

On aurait dit des boîtes à  oeufs le clapot entre 12 et 14H.
vent mollissant, je change de voile rapidos. Vers 14H le vent remonte et plan dl'eau est devenu façon "lac" avec quelques vaguelettes par endroit et un vent (NNW) assez régulier et pêchu.
J'ai arrêté à  16H24. La voile se tenait quand même, mais j'aurais été mieux avec la 5.4.

Y avait quelques nuages, mais pas mal de soleil. Le fond de l'air était chaud et le vent assez froid. Pas grand monde et pas trop de kites.

Finalement Papy_staff m'appelle et on se motive pour se rendre au Crotoy
On utilise l'adaptateur 7/13 faisceau pour la première fois et cela fonctionne nickel
Nous prenons la route direction IA et arrivons comme annoncé sur le forum avec un peu de retard (10h07) mais plus personne... donc on reprend la route à  2 surtout que les autres nous diront nous avoir vu passer... ils faisaient le plein ! Conclusion, ce ne fut pas optimiser
En arrivant sur le Crotoy, je n'ai pas le temps d'indiquer au rond point la plage que papy prend l'autre rue... donc demi tour mais là , un pneu de la remorque crevé Changement rapide et direction la plage où bon nombre de kiffeur sont déjà  sur place.
Chacun grée ce qu'il a de plus grand (5.8 et tabou pour moi) pendant que la baignoire se remplit puis tout le monde se dirige à  l'eau...
La première demi heure se passera bien puis une baisse de vent qui me vaudra un retour sur la plage plus au sud Pour info, on peut revenir par le bord mais cela prend un peu de temps et avec de l'eau à  la poitrine
Je retrouve sur des escaliers des kiffeurs qui comme moi commencent à  penser que c'est la loose
Mais le vent va reprendre, avec un bon soleil pour nous accompagner toute la fin de l'après midi
J'ai stoppé à  16h30 avec le sentiment final que ce fut une bonne journée
Une petite discute puis nous reprîmes la route (encore merci à  Papy d'avoir pris sa voiture et pour la conduite).

Vivement la prochaine

PS : merci à  Matt18 pour ses compliments... cela fait toujours plaisir

Session pourrie au début comme a dit phil. Ensuite quelques bons petits bords de slalom avec Thier qui avait aussi troqué sa voile de vague contre une RSR 6.7. Au bord tres irrégulier. Plus fort et + constant au large. Plan dl'eau assez propre par rapport au début même si ça chahutait encore pas mal au large avec nos vitesses supersoniques
J'étais en CA 70 et Warp 7 m 2010. Cette voile est magique de stabilité et d'efficacité par rapport à  la 2009 mais je n'arrive pas à  faire passer les cambers correctement autrement qu'en les poussant à  la main. Il va falloir revoir ça.

Alors que plus haut ca naviguait entre 4.2 et 5.0

Citation :

Content qu'elle te plaise ! Tu as du mettre trop de tension aux lattes et/ou trop de tension à  l'amure.
Ca change par rapport aux 2009 hein ?

Par contre j'ai toujours trouvé la 7,0 "petite" pour la CA70 ... je suis plus à  l'aise là -dessus en 8,0 ou 8,5

Tout a été dit plus bas ; une bonne 2ème mi-temps comme dit Phil...
J'étais en 106l / 6.1, ce qui était nickel pour mon gabarit.

J'ai navigué toujours au large, du côté de la pointe, où c'était beaucoup plus venté ; super cool, quelques bumps plus ou moins bien réceptionnés. On a tapé pas mal de bords avec Phil, super sympa!!!
En plus au fond, pas une aile, on était peinards.

Bonne session en somme, mis à  part les absents qui ont manqué...

Citation :

Certainement aussi une question de poids. Oui ça change beaucoup. Elle tire tout le temps vers l'avant. Jambe avant tendue même au travers. Plus stable dans les rafales et creux ne bougeant pas par rapport à  la 2009. Je crois que je vais détendre un peu les lattes mais j'ai déjà  un pli dans le fourreau sur la latte du wish. Peut être détendre les autres... Question amure je suis à  +12 comme préco poulie contre poulie. Si tu as d'autres idées...

Essaie de relacher un peu à  l'amure, je me souviens plus des côtes exactes mais ne vas pas à  "+1" la côte exacte suffit et essaie aussi "-1" pour voir ce que ça donne. Ne regarde pas le VTS pour régler vas-y au ruban avec une bonne rallonge bien étalonnée (genre MXT")

Les lattes tu règles en dernier quand tu as trouvé ton réglage à  l'amure ... faut les laisser tendues sinon tu perds en stabilité de profil !!!

merci
je vais la regréer pour voir

Bizarre, ce relevé de vent : il semble au même niveau sur la session, alors que j'ai eu l'impression -partagée, non ?- d'une nette progression : faiblard au départ, puis bien sympathique (un peu comme le moral des kiffeurs, d'ailleurs...).

Bon, par N, baston veut pas dire grand chose, la sonde est dans les dunes, et pas bien haut

Pour moi, démarré 5,8 avec 130l. sous les pieds, histoire d'avoir le "planning garanti" - et ça a marché :) Un brin périlleux quand même, avec la houle droit dans le nez...
Avec le vent forci (dans ma tête en tout cas !), je me fais un bord de retour en semi-détresse, pleine bourre avec la voile totalement ouverte
[c'est le moment où j'aperçois Phil, visiblement réconcilié avec la BdSomme par N ]

Pour repartir 5,8 + 103l., tip top, encore un chouille surtoilé, mais pleine bourre pour 2 bonnes heures. [nb: surtoilé, c'est vrai que ça permettait d'enfumer les copains... mais coté jibe ça a été un grand zéro pour moi]

Et ces bords de glisse pure sur plan dl'eau lisse, sous le soleil , dans cette baie, sont de vrais moments de bonheur...

Alors, partagé avec le kiff, c'est encore mieux !

A la prochaine...

Si le vent a vraiment était quasi constant, nous avons tous fait l'expérience des effets du courant

Mise à  l'eau à  13h05 en tabou 82l et 5.8.

Le premier 1/4 heure permet de faire quelques bords au planning puis alors que je suis sur la berge opposée, plus de vent... commence une difficile traversée pour finir sur la plage plus au sud... 1,2km de marche plus tard (25mn) parfois avec l'eau jusqu'à  la poitrine, je retrouve les kiffeurs bavardant sur des escaliers

Puis le vent reprend des tours vers 14h15 et tout le monde remonte sur sa planche pour naviguer jusqu'à  plus soif... je sors de l'eau à  16h30 (dans les derniers) avec de nombreux jibes sans tomber et quelques bords avec la "seule dame du plan dl'eau"

Finalement une bonne nav

PS : Utestit, un gros aileron permet de remonter au vent (je n'avais qu'un 24 de vague) mais fait percevoir une voile plus grande (même taille pour moi avec moins de poids)

Allez, petit complément, pour mémoire pour une autre fois :
. Le Crotoy est un BON plan par Nord (n'ce pas, Phil à ;)
. à  éviter si Nord est couplé avec une houle d'Ouest, résiduelle (là , on avait mer forte les 2-3 jours avant, 3m de creux annoncés à  800, ce qui n'est quand même pas tous les jours...)
. la descendante sauve la mise dans ce cas là 
. et accessoirement, N, ce sont les temps de nav les plus longs au Crotoy (j'avais annoncé 12.00-17.00 : je me suis arrêté un peu après Gak, avec encore de l'eau pour des bords complets).

Voilà , voilà , c'est pour mon petit registre de nav'.