Salut à  tous,

J'en ai vraiment marre de me faire déboiter par tous mes pôtes du Kiff et les autres après 20 ans de planche.

Je profite des photos prises par mon pôte Laurent en baie de Canche depuis sa planche pour avoir votre avis sur ma position. J'ai des idées mais j'aimerai avoir votre avis.

Pour info, le vent était établi entre 20 et 25 noeuds, j'étais équipé avec mon IS 87, une warp 6.8 (§bouts de 28) et un select devil 33 (vendu depuis aujourd'hui). Les photos correspondent à  des bords assez abattus. Antoine pourra confirmer que la voile est bien réglée.





Les scores de la journée :
5 best 1 second (at least) average = 56,35km/h [30,43Knots]
1 second run n°1 = 58,03km/h [31,33Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 57,67km/h [31,14Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 55,73km/h [30,09Knots] (15,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 55,51km/h [29,97Knots] (15,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 54,83km/h [29,60Knots] (15,2 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 54,37km/h [29,36Knots]
10 second run n°1 = 56,33km/h [30,42Knots] (156,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 55,12km/h [29,76Knots] (153,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 53,49km/h [28,88Knots] (148,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 53,49km/h [28,88Knots] (148,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 53,42km/h [28,84Knots] (148,4 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 50,65km/h [27,35Knots]
500 meter run n°1 = 52,62km/h [28,41Knots] (511,6 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°2 = 50,39km/h [27,21Knots] (503,9 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°3 = 50,38km/h [27,20Knots] (503,8 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°4 = 50,13km/h [27,07Knots] (501,3 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°5 = 49,73km/h [26,85Knots] (511,1 m. in 37,000 s.) -

5 best Alpha-250 average = 33,64km/h [18,16Knots]
Alpha-250 run n°1 = 34,64km/h [18,70Knots] (240,6 m. in 25,000 s.)
Alpha-250 run n°2 = 34,24km/h [18,49Knots] (247,3 m. in 26,000 s.)
Alpha-250 run n°3 = 33,74km/h [18,22Knots] (243,7 m. in 26,000 s.)
Alpha-250 run n°4 = 33,26km/h [17,96Knots] (249,5 m. in 27,000 s.)
Alpha-250 run n°5 = 32,29km/h [17,44Knots] (242,2 m. in 27,000 s.)

5 best Alpha-500 average = 37,86km/h [20,44Knots]
Alpha-500 run n°1 = 38,96km/h [21,04Knots] (497,8 m. in 46,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 37,85km/h [20,44Knots] (494,1 m. in 47,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 37,56km/h [20,28Knots] (459,1 m. in 44,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 37,47km/h [20,23Knots] (499,6 m. in 48,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 37,47km/h [20,23Knots] (489,2 m. in 47,000 s

J'oubliais, j'ai 1 ou 2 gros (il se reconnaitront) devant moi au challenge speed.... Ca peut pas continuer

Salut,
je suis ravi de t'avoir connu. J'espère qu'on se verra

Moi aussi Eros, on aura l'occasion de remettre ça pour se tirer la Bourre ou m'apprendre 2/3 figures de freestyle (facile)

Je pense que pour avoir de la vitesse, il faut souffrir... Donc, border et se faire exploser les jambes.

dac pour le freesrtyle. Vulcan et speed loop, pour commencer?

J'ai pas peur de me faire fumer les pattes mais bon... Mon rêve : rentrer le speed loop pour épater mes pôtes de l'Almanarre.

dac. Je connais une technique facile pour apprendre. Je t'expliquerai la prochaîne fois. Speed loop no planning, pour commencer. Bonne nuit

Salut Xavier,

tout d'abord, ta vitesse n'est pas mauvaise du tout, surtout en prenant en compte ton gabarit athlétique (le poids aide un peu à  aller vite)

Si tu veux encore gagner quelques petits noeuds voici quelques conseils:
Coté matos:
- Pour aller vite dans le vent fort, il faut beaucoup abattre, on se retrouve alors avec une vitesse relative au vent assez faible, pour continuer à  accélérer il faut une voile détendue à  l'écoute: soit tu changes le réglage durant le run avec un système de palan d'écoute, soit tu règles en début de session mais tu auras une voile très puissante durant la nav hors speed.
- Pour aller vite, il faut lifter le flotteur à  plat (j'expliquerai ensuite de quoi il s'agit), en général, cela se traduit par un pied de mat un peu plus avancé qu'en slalom et des bouts de harnais dans lequels tu puisses complétement te suspendre et ainsi que ton poids soit en très grande partie compensé par la voile
[les enfants se reveillent...]

A mon avis, tu es victime de ton pseudo. Ils n'ont jamais gagné une course.... [/joke]

Citation :

C'est sûr !!! En même temps Diabolo suivait les ordres de satanas. Comme le suggérait Laurent, Antoine est peut-être mon satanas

Bon l'idée n'est pas de prendre quelques noeuds (1 ou 2) mais d'approcher les 36-37. Quand on voit les scores de Yann matthet (qui a mon gabarit) ou Mimich qui sort sur du micro matos pour son gabarit, on se rend compte que cette question de glisse est quand même très liée à  la répartition des appuis.
Il faudrait que vous me donniez quelques éducatifs....

si tu à  une tof de ta voile gréer je veux bien ....

je dois faire des tofs de la mienne aujourd'hui, tu verra de suite si tu es bien régler

après pour aller vite pas de secret, faut viré la starboard

Citation :

pour moi j'avais pris plus de 3 noeuds en passant un we de 4 jours au arresquiers avec mimich et skal

PS la glisse se travaille dans le light en gros matos

J'ai pas de photos de la voile gréée (j'habite Paris intra muros).
Antoine a pas mal tourné avec ma voile vendrdi dernier. Elle manque peut-être un peu de creux car j'étais à  la côte max préconisée (466+1) et l'écoute relachée.

Pour l'Isonic 87, il y a pas mal de mecs qui tapent 38-39 noeuds avec cette board sans avoir un niveau de ouf

C'est combien le stage avec Mimich et Skal... On peut payer en Bourgogne 1er cru ?

Vu ce que j'ai pris dans les dents par Antoine et Fix au retour de Vauville dans la voiture, je suis obligé d'anticiper et d'ouvrir moi-même mon post sur ma vitesse au risque d'être vraiment la risée du kiff

as tu des plis sur ton fourreau ???

pour le stage, compte une bouteille/soir

si avec mimich rhum, si avec moi vodka ou ouzo si avec skal, je sais pas

Le bas du fourreau n'est pas vraiment tendu mais on peut pas vraiment parler de pli. Par contre j'ai remarqué que le cam du bas et surtout celui au dessus du wish passe de moins en moins bien (Fix a senti la même chose)

En même temps ta voile était pas réglée pil-poil ce WE.
Pour ce qui est des cams je pense qu'elle était un poil trop torchée, ça aide pas à  la rotation, la voile était très plate.
Ensuite c'est vrai qu'elle était très tirée à  l'écoute, ton wish très fin sur l'arrière n'aide pas trop non plus à  la creuser.
Mais à  mon avis ce sont des régalges un peu plus subtil qui lui manquent. (et qui me dépassent)
Parce que vu ce que j'ai ressenti avec ta voile à  collignon, j'aurais fait comme toi (torcéhe à  mort et tirée à  l'écoute) tout simplement parce que j'étais surtoilé tout le temps.
Et ça c'est pas normal, j'ai sentit une grosse différence par rapport à  ma 2007 (l'ex de mechouille, réglée aux petits oignons), je la tire juste ce qu'i lfaut pour être au repère: les cams passent, j'ai un gros creux, et je peux la lâcher à  l'écoute, le creux ne bouge pas.
Toi j'ai l'impression que l'on est obligé de "ratrapper" un mauvais réglage de voile par un mulage excessif à  l'amure et à  l'écoute.
Et oui tu as 2 beaux plis dans le foureaux.
A mon avis, il faudrait un réglage des lattes/spacer digne de ce nom.
Je susi pas encore un pro du réglage, faudrait demander à  mech mais je suis à  peu près sûr qu'il manque des spacers.

Mais c'est pas pour ça que tu vas te faire un gros...c'est moi qui t'el dit!
Et pour le stage mimich/mech y'en a un de prévu pour moi dans 3 semaines si y'a du vent, alors t'as intérêt à  bien négocier avec satanas si tu veux prendre des noeuds d'avance...

On en revient au réglage de voile....
Je mettais un spacers sur ma 6.8 2007 mais là  cela ne me semblait pas utile. Pour l'écoute, je relâche pour l'abattée et tire pour le près.
Je vais revenir à  mon réglage initial 466cm. Maintenant quand je vois les perfs de certains en matos de vagues... Cela me laisse songeur et je pense que la tehnique de nav. est primordiale

Ah ben ça c'est évident...
y'a qu'a voir un mimich à  36nds sur une GO 122 pour comprendre que la technique est primordiale...
Mais à  l'inverse quand on est pas très technique, on peut gagner pas mal en ayant du matos super bien réglé.