.

Citation :

comme d'hab...
C'est tres nuageux aussi.

en live, les dernières news:
le soleil est là , le vent est monté et est maintenant autour des 25kts: Diabolo a sorti la 5.6

dernière info avant que je ne rejoigne la troupe: on me signale les déplacement du rassemblement de Collignon vers Vauville...

je vous laisse jeter un oeil la dessus :
http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=81

Il vont atomiser les scores

a mon avis ca c'est plus realiste quoi que

http://assunvoile.com/meteo.php?spot= ... ype=0&showMax=0&showMin=0

Citation :

Ta femme est une vraie perle, tu l'envoi à  la plage une journée avant oi pour aller shooter des potes planchistes, t'envoies des tofs avec ??? connection
fait de bon gateaux si j'ai bien compris ....

faut la surveiller de très pres


Citation :

le problème c'est qu'ils n'ont pas l'habitude de navigué dans du vent aussi fort, donc je ne pense pas qu'il y est de véritable gros score (au dessus de 38 ..)

l'avenir nous le diras

Citation :

"juste" 39.6 sur le live

http://gpslive.fr/

par contre que de la vmax car au 500 ca tombe à  32/33

Et dire que mon score ne bougera pas ce week-end.... je suis au boulot.
En tout cas, si besoin d'info météo, je suis dispo par tel à  partir de demain 6h00 du mat'.

certains vont monté dans le classement, d'autre ne bougerons pas

mais paquito à  bien turbiné

ric, tu as du taff demain

PS je sais tout mais ne dirais rien

Yann: 40.12
Mimich 38.6
et les autres derrière. Pas de gros scores car extrêmement irrégulier (genre 10-30kts)

et voilà  pour moi. Vmax pas top mais record sur le 5x10s

5 best 2 second (at least) average = 60,90km/h [32,88Knots]
2 second run n°1 = 62,28km/h [33,63Knots] (34,6 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°2 = 61,27km/h [33,08Knots] (34,0 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°3 = 60,99km/h [32,93Knots] (33,9 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°4 = 60,37km/h [32,60Knots] (33,5 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°5 = 59,60km/h [32,18Knots] (33,1 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 58,93km/h [31,82Knots]
10 second run n°1 = 60,40km/h [32,61Knots] (167,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 60,06km/h [32,43Knots] (166,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 58,15km/h [31,40Knots] (161,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 58,12km/h [31,38Knots] (161,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 57,92km/h [31,28Knots] (160,9 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 4,94km/h [2,67Knots]
3600 second run n°1 = 24,69km/h [13,33Knots] (24 690,1 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 59,65km/h [32,21Knots]
100 meter run n°1 = 60,76km/h [32,81Knots] (101,3 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°2 = 60,73km/h [32,79Knots] (101,2 m. in 6,000 s.) -
100 meter run n°3 = 59,03km/h [31,87Knots] (114,8 m. in 7,000 s.) -
100 meter run n°4 = 58,94km/h [31,83Knots] (114,6 m. in 7,000 s.) -
100 meter run n°5 = 58,78km/h [31,74Knots] (114,3 m. in 7,000 s.) -

5 best 250 meter (at least) average = 57,59km/h [31,10Knots]
250 meter run n°1 = 59,77km/h [32,27Knots] (265,6 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°2 = 58,12km/h [31,38Knots] (258,3 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°3 = 57,21km/h [30,89Knots] (254,3 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°4 = 56,58km/h [30,55Knots] (251,5 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°5 = 56,28km/h [30,39Knots] (250,1 m. in 16,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 54,18km/h [29,26Knots]
500 meter run n°1 = 56,84km/h [30,69Knots] (505,3 m. in 32,000 s.) -
500 meter run n°2 = 55,37km/h [29,90Knots] (507,6 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°3 = 54,05km/h [29,19Knots] (510,5 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°4 = 52,36km/h [28,27Knots] (509,1 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°5 = 52,27km/h [28,22Knots] (508,1 m. in 35,000 s.) -

CR minimaliste (vu l'heure...)

Collignon extra avec du 20/25 toute la journée mais aussi un peu de nuage.

Score sur Collignon : 33.5kn
V5x10s = 31kn

Pas le spot idéal pour faire des VMAX car très clapoteux mais super sympa. J'ai betement attendu la mi journée pour gréer l'AB+58 et la 6.7 qui aurait pu faire l'affaire dès le début de la journée.

Bon tirages de bourre avec Diabolo, Laurentr-78, Fra26 et FiX

On décolle pour Collignon à  15h

A l'eau vers 16h30. Le vent est fort alors on grée petit. Je mets 5.8 et les autres en dessous. Hélà s, seul mon premier bord etait correctement venté (>25nds), le reste du temps c'est soustoilé avec un vent extrement capricieux.

Paquito fait la bonne opération du jour avec un run à  34.7 et remonte ainis fortement dans le classement.

Yann Mathet réalise le hold up du siècle avec un run à  plus de 40nds sur une seule rafale. Certe il y a le coup de bol pour la rafale mais aussi un grand talent. Pour rapplet, Yann pèse dans les 75Kg!

Je me contente modestement d'un 35.1 sur mon premier bord, je n'améliorerait par manque de vent. Dommage....

Un grand merci à  Nolwenn pour ses merveilleux gateaux
un immense merci à  Laurent pour le transport intégral de nos 2 quivers
Enfin un merci collectif à  tous pour la bonne ambiance et la bonne humeur sur le spot!

Antoine

Bon a not' tour maintenant . J espere qu on aura de bonnes conditions , je regarde meme pas la meteo avant de partir pour garder le mental . T as bien chaufé les straps de l AB + ?



Ad taleur ..

P'tit CR.
Superbe collignon avec des bons runs en IS87 avec 6.8 puis 5.6. C'est bien bourrin, les tirages de bourre sont sévères et les gamelles nombreuses (beaux tout droit au jibe en ce qui me concerne). Laurent nous impressionne tous avec ses nouvelles stealth. Il atomise littéralement le spot.

Sur Vauville, c'est décevant : trop irrégulier pour 5.6. Mon GT31 est en rade donc aucun regret.
Plein de nouvelles têtes : une super ambiance.

Le mauvais point de la journée : je déchire la voile D'antoine avec mon aileron alors que l'on s'est regroupé pour un départ de Slalom . Heureusement 3PAt fait une super réparation.

Retour sympa, à  4 dans mon mon bolide. Le temps passe très vite: on refait tous nos quivers (c'est le genre de voyage à  4 000 euros de l'heure). Je suis chez moi à  1heure plutôt en forme.

A bientôt sur l'eau

Antoine, Rachid cherche à  te joindre sur ton portable, car il ne sait pas qui a lAB 58

il me semble que c'est soto

Petit CR vite fait.
Une nav totalement innespérée, je n'ai strictement aucun matos (si ce n'est un vieux shorty).
Arrivé à  collignon, le spot est magnifique, c'est bien plat (un peu de clapot mais très gentil)
J'attends que tout le monde gréé pour emprunter du matos.
Je pars d'abord avec une isonic 111 et une stealth 7.8 (merci laurent!)
La stealth semble neuve, grosse grosse flip de l'abîmer je ferais 2 bords avec complètement surtoilé.
Retour au bord, je repars avec une warp 6.8 mulée à  mort.
Session au frein à  main pour moi avec la peur au ventre d'abîmer le matos, sans arrêt à  ouvrir pour ne pas aller trop vite et éviter une grosse gamelle, mais finallement ça rend la nav hyper physique (jamais bien calé), toujours à  bout de bras et rarement au harnais (pour ne pas risquer de catapulte)
Et surtout levé à  5heures du mat alors que je me susi couché la veille à  2heures, complètement bourré (anniversaire), je sens que je ne susi pas encore très "lucide" sur le plan dl'eau...
Plan dl'eau qui est très très sympa, juste ce qu'i lfaut de clapot pour que ça soit amusant en slalom mais beaucou pplus lisse que les spots du nord, je me retiens vraiment d'attauqer plein pot.
du coup je prends un nombre de pelle inimaginable au jibe (c'est fou comme le jibe demande 100% d'engagement pour ne pas se gaufrer!), mais à  2 à  l'heure donc je limite la casse.
Je me fais méchamment secouer niveau toile, antoine nous parle de 20nds, je ne pense pas...
Je susi pourtant très souvent sous la réalité niveau vent et moi je dirais un bon 25 établis, un vent très régulier (peu de molles) mais des claques à  largement 30nds (pour que la warp 6.8 que je connais bien se mette à  surtoiler complètement et à  pousser sur la main avant c'est que ça souffle)
Je vais voir un kiter qui marche un peu sur la digue avec son anemo: 28nds près de la plage...
Et y'a bien plus au fond!
Et puis je ne résiste pas à  l'appel du large je m'autorise à  border et à  lifter un peu, ça glisse fort et surtotu ça repose de naviguer un peu calé, j'engage le seul vrai jbe de la journée, full speed et je me prends une énooorme boitasse, rappel à  l'ordre...
Donc je terminerais comme j'ai commencé: au frein à  main...
Petit test de la naish 95, planche très agréable, très douce. Mais bon c'est parreil j'ai pas pu lâcher les chevaux.
Ensuite quelques prises de vues avec la gorpro wide de benouille, je suis bluffé par le résultat, ça marche super bien!!
Et puis on remballe et départ pour vauville.

Ce spot est toujours aussi beau, c'est lisse comme un mirroir, magnifique!
Je vois mimich passer comme un avion avec sa 115litres! il déboite tout le monde sur le plan dl'eau.
Il est en 5.8, çe promet!
J'attends que tout le monde gréé avant de me servir et je récupère toujours la petite isonic111 avec un gasoil 6-3 en 36 (une tuerie cet aileron!!!) et la warp 6.8 que je mule comme un âne voyant tout le monde avioner sur le plan dl'eau en 5.8...
Mais il me manque un truc tout bête: une protection de mât pour povoir serrer la poignée streamlined à  sangles...
Tout le monde est sur l'eau, dommage j'attends une bonne heure au bord le temps que paquito revienne et me sauve en me trouvant ma pièce.
Je termine de gréer, lorsque j'arrive sur l'eau il y a 5-18nds, au fond du spot il y a un petit couloir de 200m avec à  peine plus de 20nds asthmatique (juste ce qu'il faut pour remonter au vent pour récupérer tout ce que l'on a perdu en dérive dans les molles), je ne plane quasiment jamais.
Deuxième fois que je vais à  vauville, deuxième fois que je vois ça.
Donc ça sera quelques sauts de puce au planning entrcoupés de sous marin en isonic111.
Je me paye quand même 3 beaux runs où j'ai le coup de bol d'avoir une rafale au bon moment le long du bord, c'est glassy et là  je me lâche complètement,grosse abatée et ça glisse super fort, l'isonic 111 avec le 6/3 36 à  une glisse incroyable, je ne faisais qu'espérer avoir plus de vent pour me prendre un coup de pied au cul, l'aileron ne demande que ça!
Et quelle glisse sur ce billard, c'est le pied, si ce spot pourra être un jour corrrectement venté (pas trop fort mais au moins assez régulier pour planer d'un bout à  l'autre du bord), le potentiel est énorme!

Un grand merci à  tous ceux qui m'ont filé du matos (antoine, diabolo, laurent) et à  Nolwenn absolument admirable du début à  la fin (quiche pour le mididi + gâteau pour le soir + bière+photos!!!!), on terminera au couché de soleil avec le rhum de mimich...
J'ai pu mettre un visage sur le fameux soto, mon concurent du 5*10sec (avec diabolo aussi qui veut se faire un gros... )
Bref, super journéee!

Vivement les photos et les vidéos!!

Bonjour à  tous et tou d'abord merci à  tous pour cette excellent moment de conviliaté !

Alors alors! Départ en 6.5 Vapor et SP 95 à  Collignon dans le décor de la rade de Cherbourg que je trouve magnifique ! L'ensemble voile planche plus aileron d'origine marche très bien. Le clapot de la rade me fait peur ausi je n'arrive pas à  accélérer comme je le souhaite. J'arrive à  passer un ou ou deux beaux jibes au bord (à  vérifier sur la trace GPS).

Départ pour Vauville avec tout le monde en arrivant c la claque l'endroit est magnifique. Ma 5.5 gréée je pars avec ma SP 95. C hyper irrégulier j'ai donc du mal à  régler mes bouts de Harnais. Je fais environ trois au planing avant de prendre une boite mémorable et de passer ma tête (mon casque merci) dans le panneau central de ma Vapor. Bilan fin de nav un bon bob sur le nez qui est peu gonflé ce matin. Je suis content d'avoir instit dans une impact vest et un casque !!!!

A très bientôt pour de belle session de slalom !

En direct de Wimeureux, après une très chouette aprem à  Wissant, à  mon tour de faire mon CR.

Départ de Paris à  la cool vers 10 h30, j'ai décidé de faire l'impasse sur Coignon. Arrivé sur le spot, les 1ers vont à  l'eau. C'est somptueux. Je torche ma SDS 5.9 et ressort de sa housse ma copello 270 fétiche (dans 1 sem, elle fêtera ses 15 ans).

1er bord pour remonter au vent, puis retour plein largue, la plage est longue, trèèèèès longue, je me fais une descente de folie, avec de bonnes bouffes. Verdict du GPS : 34.7. à‡a commence bien.

Le hic, c'est que je suis vraiment beaucoup descendu et que le retour en planche nécessite de tirer au large. à‡a me stresse trop, donc je rentre à  pied. Au bout, d'1/2 H, j'en ai marre et fini en planche.

La joyeuse bande de Colinion est là , s'en suivent 2h de nave trés sympa, mais dans ces conditions irrégulières, je suis à  la peine, mon score en restera là .

J'ai laissé mon GPS à  Antoine pour avoir plus de stats.

Dégréage, gateau et apérp avec un coucher de soleil de folie. J'ai confié ma belle maîtresse aux bons soins de FX qui va lui refaire une beauté.

Ravi d'avoir vu de nouvelles têtes fort sypathiques. Vivement la prochaine '