Bonjour

Voila ma situation (ça pourrait être pire)

je viens de revendre ma Carve 131 l, très bonne planche, pour la remplacer de façon à  :
- améliorer le départ et maintient de planning (pas le point fort de la carve)
- remonter au vent
- mieux aller avec mon quiver : 7,3 spirit (usée) et surtout 8,7 Gun Booster qui passait pas trop sur la Carve à  mon gout (arrière pas assez large, 8,5 maxi)

Je cherche une planche pas trop compliquée vu mon niveau mais qui me permette de progresser, pour naviguer en lac ou sur mer dans la pétole estivale. La Vmax n'est pas un critère pour moi. Si elle peut ne pas être trop fragile (falcon, RRD Xfire) c'est top. Boitier Tuttle de préference.

Mon buget est raisonnable : disons autour de 1300 euros pour planche + 2 ailerons corrects + housse, le tout NEUF, mais éventuellement déstocké.

Donc je penche soit vers une freerace soit vers une slalom accessible :
Ray 2009 mais je vois pas quelle taille prendre et je la pense lourde
Rx 2009 car boitier tuttle (2008 en PB)
isonic 122 : le plus probable car via Keepler j'ai un pris acceptable pour la 2009 (Merci ric!), avec 2 ailerons (moyens?) de la taille parfaite (40 et 46)
manta 74 2008, qui n'existe plus en 2009 et est fournie sans aileron (c'est cher les ailerons!) => bon avis de Lulla

Exclus :
Toutes les planches freeride (j'en viens!) même la futura
Les freerace en powerbox (JP Supersport...)
Les slaloms techniques ou orientées Vmax de la mort au grand largue (JP slalom, Fanatic Falcon, RRD Xfire...)
et tout un tas de boards (Tiga, mistral...) sur des critères totalement subjectifs ;)
les planches vendues au prix fort (par principe, je paie pas le prix fort)

Dommage, Nausicaa me propose la RRD + aileron d'origine + 1 aileron en rab à  1120 euros, ct top comme offre.

J'accorde pas mal d'importance aux tests des mags.

Voilà , les avis constructifs sont les bienvenus, les avis débiles aussi car je m'ennuie au taf.

A mon avis la ray 110 est exactement ce que tu decris et dans ton budget. Pour l'avoir essayer ainsi que la 95 j'ai été bluffé car cette planche. Certains disent qu'elle est plus lourde que les purs planche de compete mais d'apres les specialistes du slalom qui l'ont testé c'est pas vraiment un probleme et elle se comporte tres bien.

Il existe de supers occases!!


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=30262
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=29795

Jayce la Futura ( une version light ) devrait répondre a 100 % a ta recherche .J ai bien essayé la 111 L et la 101 et j ai adoré . La I sonic parait canon mais j ai entendu dire qu elle n etait pas tres facile ( deja que j avais du mal a mettre mon pied arriere sur la Futura , alors j imagine la I sonic ...
Je commence vraiment a apprecier les STARBOARD !!
Si vous voyer une EVO dans les 90 L e version light ( wood etc ... ) faites moi signe ..

bah les isonic reste des planches de course donc faut de la puissance physique et du poids.
la ray, futura etc c'est tout bon
Tester la mistral 95 aussi de la balle dans le meme esprit que la ray par contre j'ai essayé la 125 aussi ca m'a paru enorme

tiens y a une ray 110 en ocasse la
http://www.swelladdiction.com/ray-110-okz-2009-p-1359.html

Citation :

le pb de la ray c'est que je sais pas quelle taille prendre

=> 110 trop petit pour ma 8,7 qui sera la voile principale
=> 125 me semble juste car 70 cm de large. Ma Carve trop étroite faisait 72. Mais j'ai pas les largeur OFO, à  vérifier. Et puis avec mes voiles, je pense a des ailerons de 40 et 48, donc l'aileron founi (43) ne me sert a rien.
=> 140 me semble trop volumieneux, trop pataude et lourde.

La ray est lourde mais effectivement a des excellents tests pour mes critères, donc sans ce problème de taille ce serait parfait.

Citation :

La futura... j hesite

un truc con mais j'ai pas envie de prendre la remplaçante de la planche que je viens de vendre.

Et puis le départ au planning n'est pas extra d après les mags.

Et je préfére éviter les occaz si possible.

futura 122 ou 133??

Black local 118l 73cm de large l'arme fatale pour sa douceur et sa vitesse de pointe parfaite de 7.0 à  9.0 ! Et en plus tu navigues différent !

Citation :

BL ça me ferait bien plaisir d'acheter du pas-asiatique mais il me semble que c'est du custom donc

pas facile d'avoir un avis (j'ai noté le tien) et des tests
aucune idée de la revente surtout si la board ne me plait pas
aucune idée du prix, possibilité de négocier?

sinon exo fait une warp S 76 aussi à 1.279 € en promo ca pourrait correspondre a ce que tu recherches


par contre en fait ils mettent tous des ailerons de 43 sur les 120 litres...
custom c'est top performance et taillé pour toi par contre à  la revente c'est la grosse #OOPS#. c'est plus un achat plaisir qu'on garde et plutot un coup à  1500€

tabou rocket GT 135 ?
F2 a mon avis c mort y a plus d'importateurs francais et pour la garantie bonjours la galere

juste avant de filer à  Poses, voici mon petit avis:

planche pour une 8,4 confortable= > 75 de large mini
planche qui parte facilement au planning => planche legère et pas trop courte (le planning sur planche courte est plus technique à  chopper)
Planche qui remonte bien au vent => planche avec du rail et de l'OFO pour mettre un gros aileron

Les planches qui répondent parfaitement :
Exocet S4 II
Tiga HyperX 115

planches qui répondent bien:
Isonnic 125 (mais un peu technique au départ au planning)
Manta74 (de ouie dire) certainement un peu plus fragile et technique qu'une freerace

Citation :

Celle de Laurenzo est excellente dans le creneau demandé. Un must!

Il ne te reste plus qu'à  convaincre Laurenzo de te vendre la sienne...

ou de t'en faire une copie.

Antoine

Citation :

Tu peux demander exactement la planche que tu veux à  Sergio. Il se fera un plaisir de transformer les sensations que tu veux avoir en shape ultra preformant conrrespondant à  tes attentes. Par contre inutile de lui demander une planche qui va plus vite que toute les autres avec une habtitude à  tourner de planche de vague... Je caricature volontairement.

La négociation ... je ne crois pas... et pourant j'ai 4 BlackLocal dans mon quiver... Une seule exception dans mon quiver un Exo de Slalom.
La seule chose que je peux dire c que mes planches sont les seules à  répondre parfaitement à  mes attentes !

Ok je sais c limite du prosélitisme pour BlackLocal mais, je voudrais pouvoir vous faire transparaitre le délice qu'il peut y avoir à  définir un cahier des charges avec Sergio d'échanger avec lui de créer une déco (déco numérique permet quasi toute les folies maintenant). Et en plus tu peux passer le voir pour voir comment ta planche avance si tu passes à  La Rochelle !!!! Le pied !!!!

Laurenzo là  dessus je veux bien te croire.

Malheureusement c'est hors budget (si j'ai bien comrpis le site, une slalom c'est 1490 nue... quand il dit nue, c'est sans aileron strap voir pad?). Par contre, si je voulais me faire un gros plaisir un jour, j'y réfléchirais surement.

Antoine pas con l'exo s4II. Dommage, elle est dans aucun mag de test 2009...

la S4² est sortis il y a 1 ou 2 ans ....

pourquoi ne pas vouloir de RRD ???
aucun mauvais retour de fiablité pourtant ... et les planches marchent tres fort, y a qu'a voir mimich qui tappe les 36 avec la 115 ....

perso j'opterais pour une falcon , même si elles sont peux être plus fragile ..., mais je suis même pas sur de ça, car sur tout les gros flotteur,, le poids peux vite monter

en ce moment il m'a sembler avoir vu une AB 78 avec un arriere en batwind ou truc du genre, qui est pas mal, soft, facile et tres performante

et ca ?

Warp-S 76 120 litres
248 cm 76 cm
43 cm Deep tuttle
4.5 - 9.8 m²

1.279 €

de 4,5 à  9,8m² en toile dessus ....

y'en a quand même qui ne doute de rien .......

à  moins que le copier coller n'est pas fonctionné

Citation :
T en as une chez chacune de tes nanas?
Citation :
Elles vont faire la gueule tes nanas .....





T as des photos de tes planches à J aimerai bien voir la déco ... Y en a une en vague ou c est que du speed ?

Citation :

c copier coller du site exo ... :D

Je pense qu'il ne faut pas forcément prendre les recommandations des marques à  la lettre.

Certaines font peut-être du marketing. Ce n'est pas un avis sur l'Exo que je ne connait pas, mais ça parait large.

Mechouille, on a pas le même niveau et les mêmes attentes.

Si j'ai bien compris, la RRD est super en Vmax au largue, mais colle à  l'eau au démarrage planning. Ce que je cherche est justement l'inverse. Je demanderais à  Mirage75, il en a une. Ca parait trop pointu pour moi. (en plus la 2009 est hyper laide à  mon gout, avec son gros oeuf en or). Celle de Mirage est cassée au nose, et sur un forum (windsurfing33 ou 44 ou U-ride) il semble que ça arrive souvent.