sailpower a écrit:
Citation :

loualex a écrit:
Sail est bien virulent mais il n'a pas tord!!!

C'est vrai là  tu t'énerve...

ou est la virulence? pas plus que dans ta reponse :P, il y a des réalités qu'on ne décelle pas dans les brochures glacées des magazines ou marques. A un moment faut mettre le pied sur la planche pour affirmer des choses.

J'ai affirmé quoi dit moi??

Les plus gros détracteurs du twin MAIS J'AI DIT QUOI??sont toujours ceux qui sont jamais montés dessus, cherchez l'erreur lol

Togamipia a écrit:
Moi je préfère les thrusters !

Togamipia a écrit:
Moi je préfère les thrusters !

Walou a écrit:
"montes dessus après tu pourras donner ton avis"

willyskipper a écrit:
Certain disent que le passage de mousse est facilité en twin, est-ce le fait que les ailerons en twin soit moins profond qu'un aileron en single > donc moins de traîné dans les mousses ??? ou est-ce d» au shape différent de celui d'un single ?

Reef a écrit:
Citation :

Walou a écrit:
"montes dessus après tu pourras donner ton avis"

C'est surement vrai ... mais alors faut copier / coller la même réponse sur le post des Miss France 2009 !!

Très franchement qu'est ce que vous faites de plus avec un twin???
Et si ça change beaucoup, êtes vous sure que vous ne le feriez pas aussi avec une single??

popol a écrit:
Citation :

Très franchement qu'est ce que vous faites de plus avec un twin???
Et si ça change beaucoup, êtes vous sure que vous ne le feriez pas aussi avec une single??

Tu peux changer ta courbe avec très peu d'appui, meme au dernier moment.. Tu ainsi corriger facilement ta position sur la vague, pour mieux l'exploiter. C'est comme un single qui aurait un aileron sous dimensionné en quelque sorte.

sailpower a écrit:
aloha qu'est ce que tu as affirmé? ben relis ton post en resumé ca peut donner ca:
le twin etait une grosse bouffonnerie et c'est du marketing voila ce que tu as affirmé.

Tu résume un peu trop, tu traduis ce que tu veux, je n'ai jamais dit que c'était une bouffonnerie, je veux juste dire que tout le monde fais passé ça comme une grande révolution alors qu'avec un peu de recule ça ne l'ai pas, c'est tout

Le gros probleme c'est que le penser c'est une chose et c'est tout a fait acceptable (car de toute facon il y a forcement une part de marketing ou effet de mode) le justifier s'en est une autre.

je ne suis pas là  pour justifier quoi que ce soit, faut arrêter, il y a une discussion sur le sujet j'y participe c'est tout, ce qui ne te va pas c'est ma façon d'en parler en fait!??

Pour mon objectivité, t'inquietes pas pour elle, elle n'a à  souffir de personne. Je navigue toujours en twin et en single, je connais les avantages et inconvenients des 2 et j'ai personne à  convraincre moi.
Je retire la réflexion sur le fait que tu n'es pas objectif sur le sujet, on en reparlera en mp (n'y voit aucune offense ou énervement)
Je connais mes positions, elles m'appartiennent et contrairement à  toi j'ai les arguments pour les defendre.le problème c'est que lorsque l'on a un avis différent tu t'énerve
le plus paradoxale tu vois c'est que tu crois savoir que je lui le plus pro twin encore une fois, je n'ai jamais dit que tu étais le plus pro twinmais si tu me connaissant un temps soit peu tu saurais aussi que j'ai été parmis les plus sceptique sur le sujet mais ca c'est la grande specialité du kiff, jugez à  partir de 3 posts ou 2 photos... je ne juge pas je constate!

Apres reste sur ta single t'y sera tres bien, reste dans tes certitudes ca empechera pas les autres de s'amuser meme avec 2 ailerons.encore une fois j'y vois une petite attaque, je vois pas pourquoi mais bon...

Le twin c pas une revolution c'est une evolution, ca apporte le petit + en surf qui va bien pour progresser, se faire encore plus plaisir ou attaquer plus fort, c'est un peu comme passer du ski traditionnel au paraboliquealors là  je t'arrête c'est pas la semelle qui fait la différence ce sont les formes de quarts, ca presente aussi quelques contreparties et ce n'est pas "LA" vérité absolue. Le single comme le thruster ont leur atouts et inconveniants et ne disparaitront pas de si tot.

Si tu avais lu les 40 pages sur la question sur d'autres forums tu comprendrais peut etre un peu mieux et n'affirmerait pas des choses que tu n'as pas essayé mais lu dans un torchon ou en interpretant 3 photos.
Je n'affirme rien, j'apporte des réflexions afin de discuter un peu plus du sujet

Aloha a écrit:


Disons (et encore j'en reste sceptique parce qu'au niveau physique proprement dite???)
Et quoi d'autre??

popol a écrit:
Citation :

Aloha a écrit:


Disons (et encore j'en reste sceptique parce qu'au niveau physique proprement dite???)
Et quoi d'autre??

Je ne comprends pas ta phrase.


Pas la peine de t'acharner sur Thomas, je ne vois pas ce que tu cherches à  défendre.. Le ton de ton premier post était ambigu, on ne sait pas trop si tu taquines ou pas...

Aloha a écrit:
Excusez moi, je relance ce sujet uniquement pour donner mon petit avis après une enquête ou plus précisément, une petite séance d'observation.

Le twin c'est du marketing!!! uniquement pour booster les ventes (j'en entend déjà  crier devant leur ordinateur )

Mais pourquoi dit il ça??! bah tout simplement, en observant les pros! je vous entend encore, bah justement ils ont des twins!!! et bah non, ils n'ont pas de twin et pour ça JP à  fais une grosse grosse erreur marketing, observez bien le catalogue JP 2009, Kauli Saidi (perso j'aime pas son style) navigue pas en twin mais uniquement en single!!

Les stars montentent, Ricardo campelo, Dany Bruch, John Skye...tous en single! (je peux en trouver d'autre j'en suis sure)

Alors?? Tout le monde a ses faiblesses c'est pas grave...

sailpower a écrit:
en meme temps ma premiere et unique phrase était "essaye et on en reparle apres" ce qui sur le fond il faut l'avouer n'est quand meme pas franchement aggressif ou alors le suceptible n'est pas la ou on le croit. .