heu pour moi çà  c de la cascade....!!!
Albeau pied nu et sans casque.........
il est fou ce mec un jour y va avoir un gros pépin à  force de prendre de tels risques !
perso je pense que la limite de vitesse et quasi atteinte avec le matos conventionel... pour aller taper les 50 et +
il faudra d'autres types de mats et voiles!!!??? voir de flotteurs!?...........le pire c quà  tout les coups çà  va venir.

Citation :

Ton expérience rend bien compte de la violence du vent. Mais je pense que tu devais être en voile de vagues.
Avec une voile de course multicamberisée on peut tenir, si le plan dl'eau est plat au moins 1 m de plus qu'en voile de vagues!!!!!

Ah Antoine je suis assez partisan de ton approche 'coin de table' pour ce qui est de situer les ordres de grandeur.
Petite réserve ttfois sur l'hypothese de ski nautique : tout repose sur les "+5l d'essence" * 40% du moteur, ce qui mériterait 1 vérif.

Par rapport a ca je dirais aussi que la trainée hydro +force anti dérive/portance de l'aileron) sont les miroirs (réactions) des forces aérodynamiques. Les 2 sont a l'équilibre sans quoi le gars accélère ... ce qui veut dire que les 2 (ds l'R et sous l'eau) ont autant d'importance sur le plan des forces en présence. 9kw dissipés sous l'eau sur l'axe du déplacement = 9kw produits sur l'eau sur le meme axe.
Donc il y a autant à  optimiser des 2 côtés.
Et on a beau peaufiner le grément, carène ou aileron, le boulet c'est bien le bonhomme !!
boulet boulet

Est-ce que quelqu'un a de l'aspirine?