une petite mise à  jour après réception d'une nouvelle trace de Tavish, qui creuse l'écart :
- il remonte le 10km à  22,72 et se rapproche du record du challenge (23,16)
- un léger mieux à  l'alpha500 également.

Et dire qu'on n'est que le 9 janvier... ça promet d'ici le 31 décembre !

Je vais faire une confidence mais chuuuuut..
J'ai commandé une Compact 72 (d'occaz) pour compléter ma 83 ... très hâte de tester les petites ailes dessus dès 15 noeuds établis ! Ca va faire mal au largue cette histoire. miam !

Citation :

Lol j'avais cette idée en tête aussi, en lisant les retours de julien85 sur cette 72. Surtout qu'aujourd'hui on commence à  en voir passer à  bons prix.
Tu nous diras ce que ça donne 😉

oyé oyé, enfin un peu d'actualité après quasi un mois de calme plat !

Nouveau challenger aujourd'hui puisque c'est Benet10150 qui fait son entrée pour 2022 ! Merci de nous sortir de cette torpeur hivernale qui me semble éternelle...

Pour rappel Hugo avait terminé dans le top10 en 2021, à  la 9ème place exactement.
Il améliore d'ores-et-déjà  sa Vmini, passée de 11 à  11,3 : bravo !
Concernant les autres critères, il est encore loin de ses scores 2021 (Vmax 25,5 / alpha 18,7 / 10km 16,54), mais comme tout le monde et c'est bien normal pour la première trace de l'année

Voici la mise à  jour du tableau :

Vous pouvez rappeler la procédure pour envoyer une trace ?
J'ai une Suunto spartan qui génère un .gpx ca suffit comme condition ?

merci

Citation :

Salut Gilles,
Pour participer, il faut envoyer ton fichier gpx ou SML à  l'adresse email du challenge : challengefoilkiff@gmail.com

Les gpx de ta Spartan seront traités (analyse GPSAR), puis tes résultats intégrés au tableau.

Merci pour la mise à  jour Raph,

On recommence demain :)

J'espère bien améliorer tout mes critères de l'année dernière pour cette année.

Citation :

je suis pas inquiet pour tes scores ^^

et vivement demain, oui : j'ai faim là  !!

Et voilà  Guillaupe, l'administrateur du challenge historique aileron (maintenant mixte) qui rentre dans le challenge !!

Débuts du foil pour lui, mais vu le niveau en slalom, tremblez dans les chaumières

up-date

Bienvenu Guillaume.
Bon vols parmis nous 😊

Merci merci 😁😁😁

Bonjour à  tous,

Je glisse une petite mise à  jour pour ma pomme, j'ai pu améliorer tous mes critères lors de la nave à  FO de vendredi (en 7,4 et aile 666cm²) :
- le 5x10 remonte un peu à  22,06 (23,31 en max)
- Vmini : 1kt de mieux et nouveau PB à  13,6 (j'étais à  13,4 l'année dernière)
- Alpha500 : très léger mieux mais on est dans le pouillème
- 10Km : un gros kt de mieux et nouveau PB à  17,94

Par contre je n'arrive vraiment pas à  piger pourquoi je ne fais pas mieux avec cette aile 666
J'ai beau toiler, engager dans les abattées etc... je suis toujours en cruising à  21/22kt.
Ce qui m'étonne c'est que je fais mieux et plus facilement avec l'aile 1050cm²

Citation :

Allez...je te donne la solution ! Te suffit de ta caler derrière Tavish et faire tout comme lui ^^

Citation :
Surtout qu'une 666 devrait être diabolique

On ne navigue pas avec la même position. Cela vient certainement des réglages que tu as adopté mais je te vois souvent assez droit assez en arrière un peu comme en slalom.
Peut être trop pied arrière à

Citation :

Effectivement je n'arrive vraiment pas la contre-gîte avec cette aile. J'ai un très bon souvenir d'être bien bien calé la dernière fois que je suis sorti avec la 1050 (j'ai moins sorti la 600 qui nécessite un peu d'air et surtout pas trop de molles).

Du coup je suis allé comparer le shape des ailes, et c'est assez parlant ! De haut en bas : 1050 / 666 / 600


On ne voit pas hyper bien sur les photos, mais il y a une grosse partie plane en bout d'aile 666, et pas sur les 2 autres. Sachant que les 1050 et 600 ont été développées après la 666, je ne suis pas loin de penser que c'est une erreur de jeunesse...

Mise à  jour du début de semaine :
- petit correctif du 5x10s de tavish ; erreur de ma part j'avais pris le best 10s, donc un léger moins mais avec la marge qu'il a par rapport au deuxième rien d'inquiétant. Mes excuse très cher ^^
- X-off qui cale un beau jibe à  14,7 de Vmini dimanche dernier sur la flaque de Jaja, mais aussi son 10km hier à  FO... ça progresse ça progresse :)
- un petit mieux pour wam au 5x10s

Une bonne semaine hivernale typique, avec coup de vent sur coup de vent donc ça n'a pas loupé, tavish a encore frappé !

Nouveaux records des critères 5x10s (29kt tout pile / 29,55 en Vmax) et alph500 (23.25), ça monte ça monte.

Petite nave aujourd'hui en jp155 afs740 et s2 vanom 5,6
Spot du jour, PLN,
Vent, 15 /25 noeuds parfois un chouilla plus.

Bon je dois dire que j'ai eu du mal (et pas super perf sur tous les critères) mais quel kiff de pouvoir rechausser les staps ca faisait longtemps ^^!!!

Bravo à  tous et bravo Tavish !



GPSAR Pro
Performances vitesse

This page was build with GPSAR Pro. Visit www.gpsactionreplay.com
Durée Totale : 05:05:21
Distance Totale : 88,230 Km
Vitesse Moy. Totale : 9,36 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 02:03:49
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 77,121 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 20,18 Noeuds
Date : 2022-02-19T10:27:38Z
Location : latitude=43.0269665 longitude=3.0688582
Wind direction : 299
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : Off
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 47,54km/h [25,67Knots]

1 second run n°1 = 49,70km/h [26,84Knots] (13,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 47,61km/h [25,71Knots] (13,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 46,92km/h [25,33Knots] (13,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 46,78km/h [25,26Knots] (13,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 46,69km/h [25,21Knots] (13,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 46,46km/h [25,08Knots]

10 second run n°1 = 48,51km/h [26,19Knots] (134,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 46,41km/h [25,06Knots] (128,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 46,13km/h [24,91Knots] (128,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 45,66km/h [24,65Knots] (126,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 45,58km/h [24,61Knots] (126,6 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 44,38km/h [23,96Knots]

500 meter run n°1 = 45,43km/h [24,53Knots] (504,8 m. in 40,000 s.) -
500 meter run n°2 = 44,27km/h [23,90Knots] (504,2 m. in 41,000 s.) -
500 meter run n°3 = 44,26km/h [23,90Knots] (504,1 m. in 41,000 s.) -
500 meter run n°4 = 43,99km/h [23,75Knots] (501,0 m. in 41,000 s.) -
500 meter run n°5 = 43,94km/h [23,73Knots] (500,4 m. in 41,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 34,11km/h [18,42Knots]

10000 meter run n°1 = 38,64km/h [20,86Knots] (10 003,5 m. in 932,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 37,16km/h [20,06Knots] (10 011,4 m. in 970,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 32,85km/h [17,74Knots] (10 000,1 m. in 1 096,000 s.) -
10000 meter run n°4 = 32,47km/h [17,53Knots] (10 001,2 m. in 1 109,000 s.) -
10000 meter run n°5 = 29,42km/h [15,89Knots] (10 003,8 m. in 1 224,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 34,25km/h [18,50Knots]

alpha-500 run n°1 = 34,75km/h [18,76Knots] (492,3 m. in 51,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 34,63km/h [18,70Knots] (490,6 m. in 51,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 34,43km/h [18,59Knots] (497,4 m. in 52,000 s.)
alpha-500 run n°4 = 33,94km/h [18,32Knots] (490,2 m. in 52,000 s.)
alpha-500 run n°5 = 33,52km/h [18,10Knots] (493,5 m. in 53,000 s.)