Salut,
Une session écourtée hier dans la rade de Boulogne en 4.7 et 105 à  cause d'un pieds de mât cassé à  1.5 km de la plage. Retour avec un départ en water start (pas de tire-veille), le mât posé sur la planche, d'une traite sans tomber dans les vagues. Déjà  la deuxième fois depuis ma reprise il y a +/- 2 ans.
Raison à mauvaise utilisation, mauvaise qualité, mauvaise technologie à
Avec vos grandes expériences, quels sont vos conseils.
Merci d'avance.

Il ne faut pas hésiter à  changer la plaquette entière tous les ans (deux ans). Quand ce n'est pas le tendon ce sont les vis qui lâchent... Les ficelles t'ont bien sauvé !!!

JB:
Quand on est chat noir, pas grand chose à  faire !
Sinon :
Moi, grand marabout exorciste voyant, pour la modique somme de 500 €
Tu retrouves chance bonheur et jeunesse !

Inspection "régulière" du pdm une fois par an quand j'y pense
Changement pour des "north" avec bout de sécurité intégré il y a 2 ans
Sur les anciens, démontage et vérification des 2 vis de 3 mm à  empreinte 6 pans faisant office de goupille (usées jusqu'à  la moitié quand même, avec symptome de jeu important)

Bravo pour avoir réussi à  rentrer tout seul, pas évident du tout

Merci beaucoup Phil et Yann pour vos retours toujours très utiles et très fleuris, bouana Yann.
Là  j'ai eu la chance que le gréement repose sur le reste du tendon tourné dans l'embase métallique et pas sur l'embase elle même. La planche n'est pas trop abîmée.
Donc, comme toujours, y a pas mystère : maintenance, inspection et remplacement.
Merci encore. A plus sur l'eau.

2 solutions :
Soit tu achètes un nouveau tendon (à  une époque les tendons streamlined étaient réputés très costaud est-ce toujours le cas ?)
https://www.chinook-leucate.com/Recher ... id_t_article_version=8113

Ou tu achètes une plaquette diabolo , plus fiable que le tendon . La nautix est très bien .

Mais ne repart pas avec un tendon lambda qui cassera .

Perso j'ai banni le tendon depuis très longtemps , aucun souci avec le diabolo nautix .

Chez nautix (ou d'autres) il y a aussi les cardans utilisé pour ma part sur un windsup qui n'a qu'un insert pour limiter les efforts)

je voudrais pas balancer mais il me semble reconnaître la plaquette à  tendon HD de Gunsails ... j'en ai acheté une il y a 3-4 ans. Il me semble l'avoir utilisé 2 ou 3 fois en un an avant de découvrir des fissures dessus ... qui se seraient comporté tout comme le tiens. J'ai changé le tendon (pas en le prenant chez Gun ! Nautix il me semble) qui semble mieux tenir ... il faut dire qu'il était impossible de faire pire. Pas de conditions de stockage particulièrement difficile (un garage sans chaufferie où je stocke des plaquettes à  cardans et à  tendon) et vu que c'est le 2eme cas connu je suis assez réservé sur la qualité de cet article (même si ce n'est pas représentatif du reste de leurs articles).

Merci pour vos contributions.
Réflexion faite, je n'ai plus tellement confiance dans ce système. Je ne serai jamais à  l'abri d'oublier une inspection ou de tomber sur un mauvais numéro, même de qualité.
J'aurais tendance à  suivre Reef et à  revenir au bon vieux diabolo.
Cela a-t-il des désavantages à sans doute plus rigide ?

les tendons noth duotone avec cable en acier interne sont tres costaux.

Ah Ok Thierry.
Désolé, je n'avais pas bien compris le post de Yann : "north avec bout de sécurité intégré". Je pensai aux bouts textiles extérieurs en cas de casse.
à‡a change en effet la conception et très certainement la longévité.
à‡a vaut la peine d'essayer.

JB, si tu veux, je te ramène un cardan que je n'utilise plus pour la prochaine navigation que nous ferons ensemble

Alala, toujours aussi sympa ce marabout.
Entre temps je vais quand même essayer d'approvisionner un ou deux de ces tendons à  câble.
Je te tiens au jus. Merci Yann

Que cela soit avec des câbles internes, ou des bouts externes, la partie la plus fragile du tendon c'est au dessus de la vis, et c'est invisible sans démontage.
Le "bon vieux" diabolo, n'est pas vieux du tout et apprécié pour sa plus grande souplesse que le tendon, en mer.
Plus facile à  inspecter.
De toutes les façons tu as eu la casse la plus "simple car tu avais les bouts de secours actifs.

Sur les deux systèmes, le pire c'est la casse de la carotte métallique, car il n'y a plus rien qui relie la planche au gréement, et là  ... la vrai galère peut commencer .... demande à  Gealion de te raconter la suite ;-(