Re: L'aileron est mort, longue vie au FOIL [PWA SLALOM]
#20
Citation :
verhaeghe a écrit :
Citation :
papy_staff a écrit :
Pour les Blaireaux y'a 5kt d'écart fin/foil, je suppose que ça va se reserrer. Après FO/kiff tous les scores foil sont faits entre FO et jablines, contrairement aux scores aileron faits sur des spots très ventés et très glissants donc c'est comme comparer les choux et les patates
Pour la challenge FO, les scores sont tous fait à .... FO! et l'aileron est large devant.
Après on a des débutants en foil freeride (sans vexer personne) vs des vieux de la vieille en pur slalom
Citation :
Fantomarc94 a écrit :
Je crois que tu es en train de le rater , le train , Tonio. 😉.
à€ minima, tu devrais essaye
bof...
1.
le matos est très rapidement obsolète, un foil Horue à 1500€ d'il y a 4 ans sert tout juste d'étendoir à combi aujourd'hui. Idem pour les voiles et les planches....
cet argument était valable il y a 2 ansé¦ aujourd'hui les foil freeride-freerace sont parfaitement aboutis, stables, performants pour les freefoileurs que nous sommes.
Les voiles de slalom "ailerons" fonctionnent très bien, nul besoin d'investir immédiatement dans des voiles dédiées.
Citation :
verhaeghe a écrit :
Aujourd'hui, mettre 5000€ dans un quiver de foil c'est l'assurance de perdre 50% de sa valeur d'ici à la fin de l'année. Dans 10 ans quand le matos sera stabilisé, pourquoi pas. Aujourd'hui, se mettre au foil c'est avoir une âme d'explorateur ou avoir un gros budget. Je n'ai ni l'un, ni l'autre
5000 € ??? Où ça ?
Un foil récent d'occaze sort à 700 €, une board dédiée (car là je considère réellement l'apport) c'est entre 1300 et 1600 neuve (JP Hydro, Exo RF, AHDé¦) et je ne te parle pas des boards en occaze (les JP135 par exemple). Et pourquoi pas ta formulaé¦
Tu as déjà des voiles de freewave (5-5,8-6,2) pour débuter, et slalom pour continuer.
Citation :
verhaeghe a écrit :
2.
Le foil contraint sur le choix du spot : il faut du fond (exit Crotoy, Canche, Authie), il faut un spot avec pas trop de shore break (vu que tu as 1m de bordel à porter) exit Hardelot. Enfin, exit les spots avec du vent fort (Gruissan, Vauville). Pour tout le reste ça fait le taf sauf que perso, c'est 10% de mes nav'
Faux
Le Crotoy et parfaitement possible (en respectant les marées et hauteur dl'eau. Tout comme la baie de Sallenelles, ce type de spot fonctionne très bien, en gros 1h30 à 2h avant et après marée haute.
Pour Canche et Authie je ne connais pas.
23 sessions cette année, 1 seule en aileroné¦ sur des spots aussi variés que Sallenelles, Colleville, Courseulles (les 2 derniers sont soumis à de grandes maréesé¦), Forêt d'Orient; Der et bien sûr les mini lacs de région parisienne qui font que je navigue bien plus que quand je ne faisait que de l'aileron.
L'année dernière j'ai pratiqué les mêmes qu'au dessus + Collignon (intérieur et extérieur rade), Finistère Nord (Brignogan port, baie de Plounéour Trez, Meneham, Vougoé¦).
La Tranche sur mer doit être parfait.
Quant au derniers cités, Gruissan pas de soucis et pour Vauville je te laisse voir par toi même cette vidéo avec Soto et ma pomme
https://vimeo.com/user2356217 ce jour là les 7,0-7,8 plannaient mollement, nous étions en 6,3-5,8 pour voler entre 22,5 et 24 Nds. Aujourd'hui même conditions je volerai à 25 et + et je sortirai sans crainte en 4,5 si il y avait du vent pour.
(certes Soto se fracasse en oubliant qu'il est proche du bord :) )
Citation :
verhaeghe a écrit :
3.
Se mettre au foil c'est redevenir débutant et se taper des heures et des heures d'apprentissage pour commencer à s'amuser autant qu'en slalom. Je navigue trop peu pour que l'investissement en vaille la chandelle
Tu es ingé non ?
Donc apprendre découvrir et comprendre sont ta seconde nature ?
Citation :
verhaeghe a écrit :
Après, si un jour j'ai l'occasion d'essayer du matos adapté pour les gros, peut-être que je changerai d'avis. En attendant, je suis bien obligé de constater que les foils devraient aller très rapidement bien plus vite que les ailerons à FO ;)
Pour les Vmax il y a encore du chemin, pour le reste ça n'est plus qu'une question de temps.
La vitesse linéaire et la faible perte de vitesse au jibe (sans relance) font que le foil a un énorme potentiel.
mes vmini moyenne commencent à être largement au dessus de 13,5/14 sur des spots peu glissant pour les ailerons, j'ai un 15,6 en maxi actuellement, je n'ai jamais fait ça en aileron. Alors imagine toi, un cador du jibe ce que tu pourrais faire !
Sans parler de la plage d'utilisation, je vole de 9-10 Nds (en 7,5 ou 8,0) jusqu'à 30 Nds (en 4,2). Ce week-end 6,2 dans 18-22 Nds et 1,5 m de houle à Courseulles, les ailerons slalom se faisaient chahuter et les freewave étaient lighté¦
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