Report live : y a 20knts, 25-30 dans les claques. Les Awaiens sont en 6.2/6.5
10°C...
Miam-miam et let's go en 6.2 rapid orange.
@+

Assez indécis sur le jour et le spot on s'est finalement décidé pour FO ce samedi avec Twintip et mon collègue Grobby. A notre arrivée le vent a l'air d'osciller entre 18 et 25 noeuds. Je n'ai que ma 129 l et je prends ma Rapid 7.2 car c'est une voile que j'aime bien mais que je ne sors pas souvent (d'habitude je prends 7.9 et 6.7 et je laisse la 7.2 à  la maison) ... même si ça parait un peu surtoilé.

En pratique avec cette orientation Nord Ouest le vent est assez onshore. JE fais quelques bords entre le port et la presqu'ile et ces 600 mètres c'est très sportif : plutôt surtoilé mais surout le lac se creuse assez fort à  50 mètres du bord. Je décide donc de suivre les planchistes qui dépassent la presqu'ile sur la droite et fond des bords beaucoup plus longs jusqu'à  une autre presqu'ile qui s'avance jusqu'au milieu du lac. Dès qu'on s'éloigne suffisamment le lac devient plus plat et c'est nettement plus adapté à  mon matos. A mon 2eme retour mon jibe me fait dériver peu vers le sud je reconnais Tavish que je perds un peu de vue puis que je vois à  environ 50 mètres du bord avec de l'eau jusqu'aux genoux. JE me dis "il connait par coeur le lac et a du s'arrêter pile ici pour nettoyer son aileron car il doit y avoir une petite zone de haut fond" ... je passe donc largement plus au large (à  100 mètre du bord) et là  ... le drame ... je racle le fond et gros catapulte. Très impressionnant mais pas de mal ni d'avaries. Un type est passé plus vers tavish en planche freewave et a sectionné net son aileron. Je repars en me promettant de ne plus repasser là  et d'avertir mes covoitureurs. Hélas je ne croise Twintip que de loin alors qu'il semble être passé de 7m en 7.8m . JE refais des bords très agités dans le "petit bain" puis après 14h je retourne à  la voiture pour grignoter ... Twintip a rencontré le haut fond et explosé son quiver. Au cours de la journée vu que les bords dans le "petit bain" étaient toujours aussi aagités j'ai fini par refaire des longs bords mais en prenant bien garde de passer le plus loin possible des hauts fonds qui étaient bien peu visibles ... sauf grâce à  leurs victimes : à  plusieurs reprises des gens arrêtés.

La conjonction de l'orientation NO et de la baisse de niveau du lac a rendu cette zone assez éloignée du bord dangereuse.

J'ai plié un peu avant 16h : j'en aurais plus profité avec un quiver plus freeride mais la météo des week-ends de septembre n'a pas été propice donc c'était toujours ça de pris.

Mise à  l'eau à  13h00, le niveau a bien baissé et le vent paraît être entre 15 et 20 knts.
Je monte une LOFTSAILS purelip 5.2 sur la FMX Racing Veloce foil avec le LOKEFOIL LK1 aile performance...sortie de la combinaison d'hiver car l'air est frais.







Vu la hauteur de l'eau, il y a danger au niveau du chemin des pêcheurs...ceux qui s'y arrête ont de l'eau jusqu'à  la taille.
Je cape à  fond sur le 1er bord pour sortir du petit bain où il y a un fort clapot...Plus haut, je suis seul à  naviguer (la magie du foil avec son près fantastique !!!)...J'ai croisé Fafar qui lui aussi avait choisi le milieu du lac.


Un peu moins de clapot, mais il en reste encore, pas de zone de plat pour accélérer, le vent est assez irrégulier en force et en direction.





Fin à  16h00, le vent mollit
Certainement la dernière nav' à  FO vu la hauteur dl'eau

2 Second Peak (kts): 25.175
5x10 Average (kts): 23.511
Top 5 5x10 speeds: (1) 24.167
Top 5 5x10 speeds: (2) 23.951
Top 5 5x10 speeds: (3) 23.288
Top 5 5x10 speeds: (4) 23.147
Top 5 5x10 speeds: (5) 22.999
1 Hr (kts): 13.699
Alpha 500 (kts): 20.576
Nautical Mile (kts): 20.698
100m peak (kts): 24.396
Total Distance (km): 58.785
500m 21.788

Citation :

C'est un de mes amis qui a arraché son aileron. Le boitier de la planche n'est pas abimé.
Par contre il avait mal à  une jambe.
Un autre de mes potes est passé au même endroit et a bien endommagé son aileron. Il y a une ancienne route à  cette emplacement.
En tout cas pas mal de monde sur l'eau avec la banane, ça c'est le windsurf que j'aime.

80 km pour bibi en 98 et 6,3
Une tite vmax a 30 et des poussieres.
J'ai rarement vu FO avec un plan dl'eau si degueulasse. Si bien que pendant un moment je restais dans la baie de droite
Pour le haut fond j'ai pu prevenir qq « non locaux» mais malheureusement comme chasue annee, il croque qq ailerons voir boitiers complets ... :(

Deux navs de suite en 98 6,3 ca se refuse pas en tout cas
Ce matin y'avais moyen de refaire la meme, mais le coté trop matinal et surtout beaucoup trop pluvieux m'a incité a choisir la grzsse mat :)

Vivement le retour du SO. Pas de probleme de haut fond et un plan dl'eau bien plus sympas et glissant.
Je pense qu'on peut encore nav 3 semaines avant d'aller au der

un temps sur la découverte de Poses, je choisis finalement FO, les stats me plaisent bien.
Arrivé à  midi sur le parking de l'AWA.
Constat rapide, y a du vent et ça pèle! Gréage rapidos et retour dans le van pour manger un peu.
Les gars de l'AWA ayant gréés dans les 6.Xm², je ne fais pas le malin et je mets 6.2.
J'aurais pu mettre 7.0 mais :
- je n'aurais pas été confort dans cet infâme chantier digne de St-Colomban ! L'impression d'être à  la maison!
- dans les bonnes rafales, j'en aurais chié.

Comme l'a dit Gwen, j'avais décidé avant même d'aller à  l'eau, de remonter au vent du plan dl'eau pour faire de grand bord vers la gauche en espérant trouver des zones plus calmes....bah c'était une belle illusion...
Contre toute attente, je cape super bien avec le Tecto Goldwin 32, une révélation mais c'est très difficile de faire monter le chrono.

A part Gwen que j'ai croisé quelques fois, je n'ai pas reconnu les autres.

68km, une Vmax poussive à  quasi 28knts, pas mieux que 11.7 en Vmini, bref, une session pour bosser les réglages, la position, mais pas pour performer !

Distance Totale : 67,287 Km
Vitesse Moy. Totale : 11,52 Noeuds

5 best 1 second (at least) average = 50,26km/h [27,14Knots]
1 second run n°1 = 51,48km/h [27,80Knots] (14,3 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 48,76km/h [26,33Knots]
10 second run n°1 = 50,54km/h [27,29Knots] (140,4 m. in 10,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 30,50km/h [16,47Knots]
10000 meter run n°1 = 37,72km/h [20,37Knots] (10 006,3 m. in 955,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 33,30km/h [17,98Knots]
alpha-500 run n°1 = 35,58km/h [19,21Knots] (494,2 m. in 50,000 s.)

@+

Nav en isonic 107 et evo2 7m
plan dl'eau très technique
mes 2 gamins en 7m également
au bout de 10 kms pause (putain j'ai oublié les bières !!)
Bon on repart, fini l'échauffement, on va lacher les chevaux !
j'ouvre et là .... haut fond, je tape sur la caillasse au bout de la preque-ile
catapulte
résultat: un Z36 en 2 morceaux et un mat pryde en 3 parties ...
un de mes gamin a un peu raboté son aileron aussi
il me prête son matos mais le vent tombe
je me gauffre en pêche-promenade... et un nez à  réparer
magnifique sortie !
Dicton du jour: quand tu oublies les bières, retourne dans ta litière
Erick (kéké77)

Suggestion pour les poteaux de l'AWA : Vu les dégats occasionnés par le haut fond, il serait intéressant de le baliser car plusieurs ailerons, un blessé et un mat pété, ca commence à  faire lourd

Comme nous sommes tous intéressés par ce balisage. Je suis OK pour lâcher 10€ pour participer aux frais que cela représente (2 Bouées + ligne de flotteurs + 2 x amarre)

Antoine

Citation :

Quand tout s'enchaine...un vrai bad trip !
Et je t'ai vu effectivement de loin, planche sous la bras à  marcher sur la berge. Y avait le gréement roulé en attente et un groupe de badauds qui devaient compter les gaufres. J'en ai vu 2 faire des en-avant.
Y a 3-4, je me souviens d'un gars en formula qui avait explosé son boitier, sûrement sur cette fameuse digue immergée.

Pour ma part, c'est un AWAien qui m'a sauvé la mise : CB tombée sous le van...

Un kiteux a vu ma catapulte
il est venu prendre de mes nouvelles (merci à  lui)
comme quoi, il y a des kiteux sympas... je plaisante bien sûr !

Quelqu'un peut mettre une photo Google map avec la zone dangereuse (haut fond) entourée, ce serait cool et éviterait d autre accident la prochaine fois ...

Citation :

Habituellement, c'est là .

Super merci

Vidéo de ma session...J'étais tout en haut du lac pour éviter les pièges des hauts fonds...un peu seul puis rejoint sur la fin par un autre camarade en foil
Une bonne session quand même malgré un clapot traitre !!!

Lien de la video :
https://youtu.be/Sfgs-DctKcc