+1 avec les FSW dans le baston, testé approuvé
+1 sur Exo Cross, testé approuvé
+1 sur 95l à  valider avant de descendre à  85l

Quelques remarques suite à  mon expérience perso:
- les flotteurs slalom dans le baston (et chantier associé) c'est réservé aux très bons niveaux. ça va TRES vite et il faut TRES bien maitriser l'engin pour ne pas être débordé par le matos (champs de mine général au delà  de 30knts sauf si tu te limites à  des spots spécifiquement flats). A toi de voir selon ton niveau... J'ai eu une Ray 95l il y a quelques années, en prévision d'en faire mon flotteur de baston. J'ai fait 2 bords avec, en mode survie totale dans du gros chantier breton - je l'ai revendue direct.

- les FSW sont aussi (sinon plus) efficaces dans le chantier pour un niveau moyen - bien meilleure gestion du clapot, et donc tu peux bombarder en sécurité sans serrer les fesses à  chaque vague.

- Les exo Cross sont TRES rapide une fois lancées tout en restant très confortables / contrôlables. Certes ça n'a pas le départ planning d'un flotteur de slalom, mais franchement côté vitesse ça reste très bon. Idem pour les rocket ou hawk. J'ai une cross 104 - avec une voile de freerace no-cam et un aileron de slalom je peux t'assurer que ça déboule méchamment au travers

- 85l avec tes 86kg: question de feeling, très personnel. Inutile de tailler trop petit de mon point de vue, le volume c'est bien aussi pour sécuriser les manoeuvres. Je fais 63 kg et je suis à  l'aise avec ma Cross 104 jusqu'à  25knts en 6.0.
En 5.0 et jusqu'à  28knts, elle commence à  être un peu encombrante mais ça passe aussi très bien - et je fais 26kg de moins - pour ton gabarit: 95l me semblerait déjà  très bien et permet de garder de la flottabilité dans le médium ou les molles...


Citation :

Citation :
Perso, même gabarit que toi et j'ai aussi une kode 94 (idem ta fanatic 95). Je trouve que la voile idéale est 5.2, et la planche est encore très bien en 4.7 et 5.7.
Par contre, j'ai déjà  essayé la mienne en 4.0 sur du défoncé (et en descendant à  22 en aileron), là  ça va plus du tout : la planche "vole" trop, elle devient incontrôlable. Ca reste des planches larges (61/62 et surtout avec de gros OFO : la mienne fait 40.2). Donc pour moi, plage d'utilisation : 18 à  35nd max max. Sur flat, ça doit se tenir un peu plus loin mais je n'ai jamais essayé (j'ai des boards dédiées ;) et pas sûr que ce soit bien confort...

Patrik SL 87l
et si 35 noeuds de base tu prends une warp speed
Bon ok je ne navique plus qu'à  Gruissan...

Valable uniquement sur du pas trop défoncé comme tu le demandes. Sur du Crotoy à  plus de 30 noeuds la FSW est une super solution. Par ailleurs, je me souviens d'avoir tester il y a bien longtemps une petite Exo Cross avec en 4.7 de vague (une manic à  l'époque) j'ai adoré.

Merci beaucoup pour toutes vos réponses.

Je ne descendrais pas en dessous de 85 l et je laisse tomber une planche de slalom qui serait trop spécifique pour les spots du nord.

Bonne chaleureusement Florent