Les prévs étaient contradictoires. On a joué, on a gagné.

Suite à  deux désistements de dernière minute, notre équipe de 5 kiffeurs s'est retrouvée réduite à  la section 95 du Kiff . J'ai opté pour 105 l et ma 6.8 fraîchement réparée (merci Hugues). La première heure fut difficile en raison d'un très fort courant (coeff 103) qui nous empêchait de planer et de caper (en vert sur l'image on voit que je dérive en début de session avec du matos de slalom!!! ). Ensuite, il s'est calmé et j'ai sillonné la baie en long en large et en travers avec Brice puis avec Thierry souvent accompagné de quelques phoques et d'un crachin digne de la Bretagne. On avait privatisé le plan dl'eau et relégué la vingtaine de kites dans un coin . Quelle différence avec la dernière session tant au niveau du monde que des températures!! Le plan dl'eau était très propre et on n'a pas du tout souffert comme on le craignait. Avec 13 à  20 kts d'un vent d'O à  ONO le Crotoy n'est pas du tout sélectif au niveau de l'état de la mer.

J'ai un petit peu amélioré ma Vheure ce qui j'espère va me faire gagner une place au classement.


Pas de vidéos et pas de photos, il faisait trop moche!!!

bon CR de phil qui resume la situation sauf que lui etait en 7m et moi aussi et du coup pas auusi facilement au planning!!
j ai beaucoup derivé au debut avec le courrant violent!
apres c etait sympa avec des zones de plat entre des trains de houle.

ci joint les stats de brice 95 (a qui j ai prete un gt31)à  laise en 7m sur 110l et qui plannait presque en permanence!


Durée Totale : 03:27:37
Distance Totale : 61,781 Km
Vitesse Moy. Totale : 9,64 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:38:46
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 53,093 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 17,42 Noeuds

Date : 2016-09-17T10:03:43Z
Location : latitude=50.2240506 longitude=1.613678
Wind direction : 277

Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : Off
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.7



5 best 1 second (at least) average = 43,84km/h [23,67Knots]
1 second run n°1 = 44,98km/h [24,29Knots] (12,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 44,05km/h [23,78Knots] (12,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 43,51km/h [23,50Knots] (12,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 43,35km/h [23,41Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 43,33km/h [23,39Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 42,77km/h [23,09Knots]
10 second run n°1 = 43,27km/h [23,36Knots] (120,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 43,27km/h [23,36Knots] (120,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 42,72km/h [23,07Knots] (118,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 42,33km/h [22,86Knots] (117,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 42,25km/h [22,81Knots] (117,3 m. in 10,000 s.) -


5 best 3600 second (at least) average = 10,01km/h [5,41Knots]
3600 second run n°1 = 32,39km/h [17,49Knots] (32 393,3 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 17,67km/h [9,54Knots] (17 669,4 m. in 3 600,000 s.) -


5 best 500 meter (at least) average = 41,32km/h [22,31Knots]
500 meter run n°1 = 42,13km/h [22,75Knots] (503,2 m. in 43,000 s.) -
500 meter run n°2 = 41,81km/h [22,58Knots] (511,0 m. in 44,000 s.) -
500 meter run n°3 = 41,51km/h [22,41Knots] (507,3 m. in 44,000 s.) -
500 meter run n°4 = 40,68km/h [21,97Knots] (508,5 m. in 45,000 s.) -
500 meter run n°5 = 40,46km/h [21,85Knots] (505,8 m. in 45,000 s.) -


5 best Alpha-500 average = 29,32km/h [15,83Knots]
Alpha-500 run n°1 = 32,25km/h [17,41Knots] (492,7 m. in 55,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 29,89km/h [16,14Knots] (498,2 m. in 60,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 29,16km/h [15,74Knots] (494,0 m. in 61,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 28,46km/h [15,37Knots] (490,1 m. in 62,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 26,85km/h [14,50Knots] (499,7 m. in 67,000 s.)

Ben du coup j améliore ma vheure aussi. C est cool ! Merci pour le gps Thierry. On a passé une bien belle après-midi si l on excepte la météo un peu humide. On avait tous ressorti les manches longues et si dans l air ça a baissé côté températures, l eau parait chaude.
Je ne pensais pas que le plan d eau serait aussi facile par cette orientation et le matos de slalom avec voile à  cambers était le bon choix. 6.7 et 110l pour moi. Pas de regret, bien au contraire, au final, car je la sentais moyennement celle-là . En fait on a pu tirer de longs bords vers la gauche du plan et c était top, parfois dans du courant bien fort.

7m sous le crachin, c'était pas mon truc, mais bravo , vous l'avez mérité !

En dehors du courant, plan dl'eau plutôt plat par ce ONO coeff 100, ou plutôt houle formée & propre comme ce qu'on a eu le 4 septembre à (à  la montante/étale - je suppose qu'à  la descendante, c'était assez plat)

Citation :

Par endroit, il y avait une bonne petite houle mais en gros c'était " flat" (dsl VJM).

Pas de regrets pour moi, suis pas équipé pour le light.
106L et 6.2 au max

J'étais un peu hésitant en tout ce samedi matin : pas de consensus sur le vent annoncé, le anémomètres qui donnaient rien, de la pluie presque sûre, du retard de sommeil ... Quand Gilles (le spécialiste du Noooord) a dit qu'il passait son tour, je sortais de chez moi et ça faisait un argument de plus contre la sortie ... j'ai fait demi tour (vu que le covoit à  3 pouvait partir sans moi) ... en lisant le compte rendu je regrette pas forcément.

J'ai préféré miser sur FO ce dimanche car j'avais tout plein de trucs achetés il y a plus ou moins longtemps à  essayer dans du petit temps : un grand aileron, une voile de 9m2, un harnais culotte et surtout ...la remorque. Hé bien même si j'ai pas plané plus de 20 minutes je suis content de tous mes essais !

Citation :
gros LOL (la Baie, je veux bien, mais le Noord, c'est grand & y a beaucoup d'expérience sur l'eau ;)

Citation :
'a, c'est cool !

Citation :

C'était toi avec le gilet rouge à ou le Camion noir avec sticker blancs ?
On s'est surement salué sans vraiment savoir qui on était respectivement,
J'étais le mec en megane blanche / remorque boxrider blanche,
Et en GSR 11,0m sur l'eau.
Perso j'ai bien plané en grosse bâche niark :D

Citation :
Oui avec le gilet rouge contrairement à  toi qui a une Mégane coupé avec grosse remorque j'ai une Mégane Estate avec moyenne remorque ... vu que je n'ai pas à  y loger du matos de Formula ça surconsomme moins de carburant. Par contre hier il me manquait quelques noeuds pour que ça planne moi aussi.

Citation :

Mdr c'est tout à  fait ça, j'adore la surconsommation ... Bon ça m'empêche pas de descendre dans le sud avec en moyenne 8-10 L aux 100 ...
Et pour le trajet lac c'est dérisoire.. mais je suis d'accord avec toi, il me faut un Q7 haha :D