Salut Rapide CR de cette petite session.
Je me décide à  l'arrache de partir sur Lery. Il fait frais mais beau sur Paris.
A mi parcours, on passe du soleil à  la pluie et surtout la voiture annonce 4°C. Aie.
Sur place, ambiance sympa, avec la boue en plus, les bonnets et les gants.
D'abord en 7.7 et 108. C'est bien mais ça prend vite des tours. un petit 31 noeuds en 108, la planche a clairement du potentiel mais j'ai pas des supers moyennes. Je me fais un petit bord retour tendu du string dans un 25 noeuds bien tapé. Petit pause où j'hésite à  passer 6.6 ou 5.9 puis 5.9 ou 5.1... Sic ! Le problème, c'est que j'ai des onglées de folie. C'est l'enfer !
je pars pour 5.9 et X-Fire 90 et 32 d'aileron.C'est ce qu'il faut, le vent est toujours bien constant et régulier et avec cette orientation, les bords sont très longs. Quelques bords avec Stick qui est en 5.2 Warp. C'est top mais mes mains n'en peuvent plus, c'est incroyable, j'ai jamais rencontré ce problème. Ca devient impossible de tenir le wish. Je suis obligé d'abandonner à  regret malgré les bonnes conditions et le bon combo (Vmax 33,4 sur les zones plates du milieu)).

C'était sympa de voir de nouvelles têtes habituées des lacs parisiens.

A plus sur l'eau

Pas con, l'option Lery. Vu le brutal coup de nord, c'était assez raisonnable.
Mais après les deux derniers week-ends bien remplis, l'envie ne m'a pas pris à  ce point.
Et c'est vrai que le froid est assez dissuasif.
Mais au final, je vois plus ce spot comme la solution par grosse tempête de SO, avec des températures plus humaines.

J'accompagne les commentaires de 420 (dont j'ai fait la rapide "connaissance" ce jour). Sympa aussi le ptit mot de Phil95 qui m'a reconnu grâce ma vidéo postée sur le CR de Moisson (19/11)
bon sinon, dégo»té de m'être rendu compte à  mi-chemin que j'avais oublié le GPS (quel con !)
J'arrive vers 13h20 sur un chemin du Bal Trap et une zone de gréage vraiment bien pourris...
Sur place, bcp d'hésitation sur la surface et le flotteur , j'me tâte entre la 6.0 et la 5.3 côté voile et entre la JP SP124 L et la Bic Techno Pro 64 (de 94 L) que je n'ai pas encore utilisé... Finalement, je me décide pour la 6.0 et la 124 en me disant que je connais déjà  bien le combo et en espérant que le super vent annoncé ne monte pas autant vu qu'au niveau prévisions, ils s'étaient plutôt bien plantés ces dernières semaines...
Bah pour le coup, c'est moi qui me suis presque bien planté car en partant sur les coups de 14h15 (avec cagoule mais sans gants), c'est là  que le vent s'établit parfaitement en NO et prend des tours et des tours (finalement, comme prévu)... avec qq zones plus softs mais dans l'ensemble des bons coups de plutôt réguliers. En tout cas, les plus longs bords jamais faits à  Poses
je passe un peu de temps à  l'eau (bcp de jibes loupés) qui bien qu'elle soit encore à  12°C paraissait moins avec les 5.0°C dehors
Finalement pas eu froid aux mains, mais j'ai eu un début de refroidissement général après 1h30 à  me défier dans ces conditions + qq crampes (le froid) aux mollets. Vu que ça souffle encore fort, je préfère rester sage. Ah si j'avais mis la 5.3 . Je matte sur mon portable les données de la balise météo et me rend compte que j'ai navigué dans le créneau où le vent soufflait le plus fort (34 nds en rafale) 22-26 régulier !
content de ce gros coup de bourre même si après coup, j'aurai du tenté la 5.3 sur "Bicquette"

une ptite vidéo va suivre dans la soirée histoire de mettre des images sur les commentaires...

Bah oui Pascal mais si tu veux avec la cagoule c'était pas non plus facile facile de te reconnaitre et puis tu fait plus grand en vrai que sur ta vidéo

Arrivé sur place avec mon Fantomarc de compèt , je me fait un petit plat de pâte à  l'huile de Sardine bien à  l'abri dans le camion, c'est que la planche ça me donne faim

Gréage express de la 7.1/114 et goooo glisse à  gogo, je me tire plutôt pas mal de la molitude du vent jusqu'à  environ 13h15 et là  3,2,1 BLAAAST!!!!

Mortelissime le brafougne du Nord qui te file l'onglé même au pied

Merci à  420 pour m'avoir gréé ma Warp 5.2 F157, j'aurais pas réussi tout seul, j'étais trop impatient... Au passage, j'étais pas le seul sur l'eau à  avoir un 157 dans la voile... il est partout...

Je pars donc en 5.2Warp/WarpSL58 mais je manque un poil de volume pour jouer avec les copains, dans les relances et les moles je suis un poil juste et perd le planinge souvent.

Retour au stand et changement de chassie pour la XFire98, ça va nettement mieux et je peux me mesurer un peu aux wariors du spot. Le volume est trop important mais je gère, pas autant qu'un FRA 26 encore une fois booster à  la nitroglycérine, impérial...

Fin de nave à  15h40, je plonge dans mes bottes fourrées, range le matos et direction casa, heureux, saoulé de vent, mais que c'était bien...
A+ sur l'eau...


Durée Totale : 03:14:05Distance Totale : 72,818 KmVitesse Moy. Totale : 12,16 NoeudsDurée au-delà  de 10 Noeuds : 01:41:31
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 65,401 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 20,87 Noeuds
Date : 2015-11-21T12:32:42Z
Location : latitude=49.2918615 longitude=1.2205149
Wind direction : 321
Min sats : 6
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.4

5 best 1 second (at least) average = 55,70km/h [30,08Knots]
1 second run n°1 = 57,20km/h [30,89Knots] (15,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 56,05km/h [30,27Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 55,58km/h [30,01Knots] (15,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 55,01km/h [29,70Knots] (15,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 54,65km/h [29,51Knots] (15,2 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 53,22km/h [28,74Knots]
10 second run n°1 = 54,77km/h [29,58Knots] (152,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 53,88km/h [29,10Knots] (149,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 53,12km/h [28,68Knots] (147,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 52,22km/h [28,20Knots] (145,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 52,10km/h [28,13Knots] (144,7 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 13,63km/h [7,36Knots]
3600 second run n°1 = 28,98km/h [15,65Knots] (28 980,3 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 24,42km/h [13,19Knots] (24 432,4 m. in 3 602,000 s.) -
3600 second run n°3 = 14,77km/h [7,98Knots] (14 770,8 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 49,74km/h [26,86Knots]
500 meter run n°1 = 51,17km/h [27,63Knots] (511,7 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°2 = 51,16km/h [27,62Knots] (511,6 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°3 = 48,86km/h [26,38Knots] (502,2 m. in 37,000 s.) -
500 meter run n°4 = 48,77km/h [26,33Knots] (501,2 m. in 37,000 s.) -
500 meter run n°5 = 48,73km/h [26,31Knots] (500,8 m. in 37,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 47,94km/h [25,88Knots]
1000 meter run n°1 = 49,63km/h [26,80Knots] (1 006,4 m. in 73,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 48,11km/h [25,98Knots] (1 002,2 m. in 75,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 47,95km/h [25,89Knots] (1 012,2 m. in 76,000 s.) -
1000 meter run n°4 = 47,15km/h [25,46Knots] (1 008,6 m. in 77,000 s.) -
1000 meter run n°5 = 46,86km/h [25,30Knots] (1 002,2 m. in 77,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 40,98km/h [22,13Knots]
1852 meter run n°1 = 45,05km/h [24,33Knots] (1 852,1 m. in 148,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 41,48km/h [22,40Knots] (1 855,1 m. in 161,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 41,19km/h [22,24Knots] (1 853,7 m. in 162,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 38,75km/h [20,92Knots] (1 862,0 m. in 173,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 38,45km/h [20,76Knots] (1 858,3 m. in 174,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 35,89km/h [19,38Knots]
Alpha-500 run n°1 = 38,98km/h [21,05Knots] (498,1 m. in 46,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 36,72km/h [19,83Knots] (489,6 m. in 48,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 35,31km/h [19,06Knots] (490,4 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 34,61km/h [18,69Knots] (490,3 m. in 51,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 33,81km/h [18,25Knots] (497,7 m. in 53,000 s.)

420 c'est foutu de moi avec ma Kippa en néoprène, mon bonnet en polaire et mon casque en mousse mais en plus du Top, de la polaire, du coupe-vent et des bottillons hot mistral, je n'ai absolument pas eu froid. Pas d'onglet!!!J'avais pris les moufles ouvertes mais je ne les ai même pas mises. La lutte contre le froid c'est un métier!!!

J'avais prévu de gréer 6.8 et 5.7. J'ai commencé par gréer 5.7 et voyant les premiers moutons arriver en rangs serrés je suis parti avec dès qu'elle a été gréée. Pendant la première heure, on a eu des rafales à  plus de 35 kts puis le vent est devenu plus humain et on a pu labourer le plan dl'eau dans tous les sens. J'ai commencé en 85l et 32cm d'aileron puis j'ai pris la 69l et 27. Je n'ai pas trop apprécié ce S1 en G10 de chez Select car lorsque le vent poussait vraiment fort je ne pouvais pas bouriner du pied arrière et caper serré comme je le fais d'habitude, l'aileron partant en spin out. Est-il trop petit??? J'ai le même en 39, aucun soucis.

On a pratiquement pas eu de pluie pendant la nav ni de soleil d'ailleurs. Le temps est passé trop vite et j'ai préféré arrêter avant que la nuit tombe alors que le vent soufflait toujours.

'a fait plaisir de sortir dans la baston!!!Un top Lery Poses. Bravo à  Pascale 95 la femme de Thier95 elle a assuré tout l'après-midi malgré les 6 7°C

Merci à  mon ami STIC de m'avoir fait prendre le frais, voilà , 4 petits bords et puis s'en va, dernier bord sur la roue arrière à  29 nds en 132/6.8/45.:0)) voile grande ouverte et flotteur à  la verticale.
Bref, ma crêve à  eu raison de mes véléîtés, pas eu l'onglet, mais pas le jus d'y retourner alors que ce sont les conditions dont je rafole avec 10°de plus.;)
à€ vite oublier, vivement la prochaine.

voilà  quelques séquences filmées par mon paternel qui est venu prendre l'air frais cet aprem' à  défaut d'avoir pu naviguer. même si on y voit Phil95 et qq'autres, ça reste assez centré sur "ma" personne...
sinon, bizarre, j'avais l'impression d'aller plus vite sur les bords babords !
pour finir, j'ai laissé en "toile de fond" le bruit du zef' dans le micro. ça donne une idée...

https://vimeo.com/146505445

Citation :
Il peut toujours rigoler avec son pompon on dirait un télétubies, après, c'est vrai qu'on vous reconnait de loin...

Citation :
J'avais un S1 27 HiWind sur ma JP49, ce f»t un vrai régal. Ta 69l fait combien de large?

Citation :

53 cm

Citation :
Peutêtre un peu short, je veux bien te l'échanger contre un 29 S1HiWind.

Sympa ta proposition mais je vais le garder pour ma plus petite planche et m'offrirais un 29 plus tard!!!

super sortie pourtant decidée au dernier moment!!
nav en 6.3 et rrd90l le top comme combo avec de tres fortes accélérations ressenties!(dans les claques c etait limite!
pascale etait de la partie et malgres le froid elle a assuré en 5.6 et rrd98l!
sympa de voir tous ces kiffeurs et planchistes malgres le froid!
2 filles sur l eau!!
fra 26 comme d habitude etait le plus rapide!(bien que en 5.8 et 87l!!!!)

Citation :

Merci qui pour la 5.8 de fra26? :o)))

je pense qu'il m'a maudit sur l'eau, ;o))

Désolé èric, je ne suis pas très lucide comme gars en général, et encore moins hier. ;o)

Et grand respect à  pascale, grosse nav malgré le froid d'hier.

à‡a avait l'air bien sympa et le terrain de jeu paraissait bien glissant sur la vidéo de Pascal, vous confirmez ?
En comparaison du crotoy c'est comment en terme d'état du plan dl'eau ?

@ +

Citation :

C est tout plat!

à‡a avait l air top mais je n étais pas dispo. Next time...

Pas la tempête annoncée, mais un bon Léry en NW.
Dommage je vais louper les meilleures rafales : bricolage de dernière minute avec des outils de fortune pour aligner les trous du box de la planche avec l'aileron !
Fantomarc me dit que Stic est à  fond en 5,2 ! Je pars en 5,8 pensant que le vent va continuer de monter. En fait ce sera l'inverse !
isonic 87 + 5,8 EVO 7 + Tecto Fury 32 seront franchement trop justes pour moi.
Courte session avec seulement 35 km parcourus avant que la nuit tombe... vite !

Essai du GW-52 en 5 Hz (5 enregistrements seconde) avec la dernière génération de puce GPS. Ca marche bien mais il faut se faire à  la nouvelle ergonomie et à  l'absence de carte SD. Obligé d'utiliser le soft Locosys pour récupérer le fichier *.SBP. Il ne fonctionne que sous Windows, donc passage par Bootcamp ou un émulateur si on est sur Mac.
A l'affichage, le GW52 affiche soit la vitesse instantanée soit le meilleur 10s. Il faut dépasser le seuil paramétré dans le Speed génie pour qu'il affiche les meilleures Vmax enregistrées et il y en 5 fois plus !
Par exemple, ma meilleure Vmax sur 1 seconde était de 35,24 sur le GT31 mais le GW52 n'a affiché dans le récap des 5 meilleures Vmax que 35,67 et 35,10 car j'ai paramétré le seuil du speed génie à  35 nds. De même les meilleurs 10 s étaient ceux correspondant à  ces Vmax (33,08 et 32,38). GPSAR reprend l'ensemble des données et recalcule les vitesses par seconde et fait donc la moyenne des 5 enregistrements par seconde enregistrés par le GW52 ce qui donne bien 35,24 sur GPSAR !
Un seul run au dessus de 35 nds pour le GT 31 et GPSAR mais 2 runs pour le GW 52 car il a trouvé un autre run ou j'étais à  35,10 sur 1/20 de seconde. Bon là , je suis sur que j'ai perdu tout le monde !
Des images pour illustrer un peu, avec la superposition des traces GT31 et GW52.







Total Duration : 01:47:09
Total Distance : 35,855 Km
Date : 2015-11-21T14:13:56Z
Doppler : On
One per run : On


5 best 1 second (at least) average = 63,58km/h [34,33Knots]

1 second run n°1 = 65,26km/h [35,24Knots] (18,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 64,61km/h [34,89Knots] (17,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 63,35km/h [34,20Knots] (17,6 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 60,33km/h [32,58Knots]

10 second run n°1 = 61,31km/h [33,10Knots] (170,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 60,96km/h [32,91Knots] (169,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 59,98km/h [32,39Knots] (166,6 m. in 10,000 s.) -

5 best 100 meter (at least) average = 61,81km/h [33,38Knots]

100 meter run n°1 = 63,21km/h [34,13Knots] (101,8 m. in 5,800 s.) -
100 meter run n°2 = 62,65km/h [33,83Knots] (100,9 m. in 5,800 s.) -
100 meter run n°3 = 61,72km/h [33,33Knots] (102,9 m. in 6,000 s.) -

5 best 250 meter (at least) average = 58,89km/h [31,80Knots]

250 meter run n°1 = 60,70km/h [32,78Knots] (252,9 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°2 = 59,47km/h [32,11Knots] (251,1 m. in 15,200 s.) -
250 meter run n°3 = 58,81km/h [31,76Knots] (251,6 m. in 15,400 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 54,89km/h [29,64Knots]

500 meter run n°1 = 56,69km/h [30,61Knots] (500,7 m. in 31,800 s.) -
500 meter run n°2 = 55,58km/h [30,01Knots] (500,2 m. in 32,400 s.) -
500 meter run n°3 = 55,58km/h [30,01Knots] (500,2 m. in 32,400 s.) -

eric tu n aurai pas du etre en 5.8 si j etais en 6.3!!néanmoins tu as pu tester le combo!
pour le nouveau gps ça n a pas l air si simple....