Pour le VITO, tu peux faire des aérations et enlever les isolations des portes AR par exemple. L'avantage c'est que le sol est isolé et protégé.
je le trouve très propre int/ext. Un attelage c'est pas dure a installer sois même avec un peu de matos. Pour le covoiturage, bon bah oui mais faut pas penser qu'aux autres faut penser un peu à  soi et son budget

Le fiat a le double de kilométrage...moi je dis ça...
Pour les PSA attention au volant/moteur/embrayage et le FAP = une vrai saloperie!!! et je sais de quoi je parle!
Pour la poulie dumper c'est pas grave et pas trop cher comme frais je pense qu'il faut compter environ 150euros dans un garage

Salut à  tous !

Je ne sais pas où tu en es dans tes recherches mais tout comme le 806, un 807 ou C8 peuvent aussi faire l'affaire.
J'ai toujours mon Peugeot 807 HDI qui m'a été très utile pendant pas mal d'années en mode windsurfmobile. Je l'ai toujours et malgré ses 190 000 km, il se porte à  merveille.

Je ne vais pas reprendre tout ce que j'ai déjà  écrit dans un autre post.
Tu trouveras les infos et quelques photos >> ici << ou >> là  <<
En virant tous les sièges à  l'arrière, tu peux dégager une surface au sol te permettant d'y dormir à  l'aise avec le matos sur un côté.
Côte sympa et très pratique, les 2 sièges avant pivotent.

J'ai un VW T5 depuis maintenant 2 ans, le top pour les vacances en famille et les covoiturages avec les potos

@+

Edit : >>> il y a un VW T4 mis en vente ce jour sur waves59 <<. A voir si ça peut rentrer dans ton budget...

Le mot de la fin (ou du début de la fin):
on est le 15 janvier, et j'ai une 806 hdi, l'acquisition et le passage à  la préfecture pour la CG furent pittoresques.

Voilà 

Puisqu'aujourd'hui il pleut, début de la customisation de la boite de conserve! Golgoth, il te reste des autocollants du kiff?

Photos photos .....

sans rire, je ne sais encore trop comment je vais faire, on va commencer par retrouver un manuel et une boite à  outils.
Après pares-soleil, film solaire, un truc à  mettre au-dessus de la moquette qui est à¼ber salissante (lino je pense), il faut que vois ce qui cloche avec les loupiotes intérieures (rien ne s'allume), barres de toit, des néons, des housses léopard, et roule raoul!
pour l'"aménagement" windsurf il faut que je teste les différentes config'.

Par contre pour les rangements pratiques, la 806, 0.

Il doit me rester des autocollants....

[quote]
windalchemist a écrit :
[img]http://www.tuningfever.fr/pics-med-13214-299265-806-tuning.jpg[/img]

sans rire, je ne sais encore trop comment je vais faire, on va commencer par retrouver un manuel et une boite à  outils.
Après pares-soleil, film solaire, un truc à  mettre au-dessus de la moquette qui est à¼ber salissante (lino je pense), il faut que vois ce qui cloche avec les loupiotes intérieures (rien ne s'allume), barres de toit, des néons, des housses léopard, et roule raoul!
pour l'"aménagement" windsurf il faut que je teste les différentes config'.

Par contre pour les rangements pratiques, la 806, 0. [/quote]
Noooonnnnnnnn!
C'est pas possible t'as pas pris ça. !!!

MDR, je n'ai jamais vu de 806 tuné de ma vie
C'est un double pot d'échappement qui sort des deux côtés que tu as ou juste un faux pot d'un des deux côtés? J'espère qu'il est homologué. Bon aménagement (et suppression des apendices de l'engin?)

vous m'avez fait mourir de rire

une 806 plus basique que la mienne, tu meurs. Même pas de plip!

Heuuuuuuuuuuuuuu ... Tu comptes la laisser dans cet état ou tu vas tondre la pelouse à  chaque fois que t'iras à  Saint Aubin?

j'aurai bien aimé une bleue, mais malheureusement j'ai une vraie boite de conserve gris métal. Je suis en train de l'égayer un peu

bah évite l'aileron, les bas de caisses et les doubles échapements ....lol

laisse là  en l'état ... au moins on se fera hyper remarquer en arrivant sur les spots

Remarque tu seras presque incognito sur les spots du 62 ^^

il faut que je change ma plaque pour PA-075-SG aussi. Sans foot dans l'histoire ça ne fait pas assez beauf

Citation :
Pas de photo du 806 que tu as vraiment acheté (ouf, remarques, voir ce 806 "tuné" des familles en vrai aurait été bien rigolo )?
Tu as fait un essai pour caser ton matos + espace pour dormir à  côté?
ll a les sièges avants qui tournent? C'est bien pratique, j'ai oublié te les recommander au même titre que le régulateur de vitesse pour avaler les km + tranquille niveau budget points & radars?

j'aurai trop aimé le tuning windsurf c'est moins spectaculaire.
Pas de sièges tournants malheureusement, j'ai la "family" ultra basique.
J'ai pensé très fort au régulateur en me faisant flasher hier...
je prendrai des photos quand j'aurai fini pour faire avant/après, je ne vais pas non plus révolutionner la caisse.
pour dormir dedans ça le fait, il faut que je fasse sécher toutes mes housses avant de tester les config.

Le mode "heure de pointe" avec les 5 sièges; on peut rajouter 1 ou 2 voiles en plus
4 mats
2 wish
2 voiles
2 planches


la pochette d'aileron PM se scratch sur la moquette, inattendu et pratique! planche dehors, je remets le sac PM à  l'horizontal, plus facile pour se servir

C'est génial le volume disponible dans un 806.
Modèle de quelle année acheté à  combien de km / prix?
J'ai l'impression qu'il te manque quelques appuie-tête

806 family de 2000, 151 000 km, négociée à  2300€ mais pneus à  changer, une porte qui s'ouvre mal, un siège bouffé, feux de position morts, plaquettes de frein à  changer et pas de plafonniers. Le reste, c'est bon (j'espère)
j'avais viré les appuis-tete pour courseulles