Des premières informations que un véhicule qui devrait séduire pas mal de pratiquants de sports avec matos volumineux

http://www.leblogauto.com/2012/03/tou ... ez-tout-sur-le-lodgy.html

Tarifs entre 10.000 et 17.000€

pas l'impression que la rangée de siège arrière (en 5 places, pas la 2ème rangée arrière en 7 places) soit amovible totalement, encore moins le siège passager, dommage, si on peut pas virer une rangée complète vers l'avant ça limite l'intérêt

Citation :

a priori c'est ce qu'avait dit verhaeghe précedemment banquette arriere en 1/3 2/3 pas top pour la modularité

Citation :
+1, c'est la modularité qui risque de pénaliser ce véhicule par rapport à  ses concurrents, car il est prévu une banquette (rabattable en deux parties) et qui pourra certainement s'enlever, mais c'est beaucoup moins facile qu'avec des sièges individuels, sans parler de la possibilité (sur un monospace classique) de ne retirer que le siège du milieu pour charger le matos en conservant 4 places et en profitant d'une longueur accrue (grâce à  l'espace entre les sièges avant).
Ceci dit, le volume de chargement annoncé est assez impressionnant, très proche de celui d'un 806.

Effectivement côté volume, ils annoncent beaucoup: "le volume total du coffre se monte à  2.617 litres au maximum"

Pas cool cette 2nde rangée en 2/3 - 1/3 (et pas l'inverse) en photo de derrière ci-bas. Si l'une ou l'autre des parties et amovible, en virant les 2/3, çà  dois permettre de conserver 3 places, mettre des planches sur la tranche au milieu entre les 2 sièges avant (distance jusqu'au pommeau de vitesse pas idéalement placé car en bas et pas sur le tableau de bord comme sur le 806 à  vérifier) et avoir un volume énorme à  côté et dans le coffre pour le reste.

En enlevant que les 1/3, restent 4 places ... et une remorque ou des barres à  mettre sur le toit pour les planches.

Côté moteur, un nouveau petit essence 115cv devrait rapidement remplacer celui de 85cv début apparemment pas intéressant, mais les diesels devraient représenter l'essentiel des ventes:

"Les motorisations

Le prix de base de 9 900 euros du Dacia Logdy s'effectue sur la base de la motorisation 1.6 MPI 85 chevaux essenceé¦ qui rejette 165 grammes de CO2 par kilomètre. Assez pour être taxée d'un malus écologique de 750 euros. Ce qui fait mécaniquement remonter son prix de 7,5% à  10 650 euros.

C'est pour cela que Renault a décidé d'accorder à  Dacia le droit d'utiliser, au moment où il sort sur la Mégane, le tout nouveau moteur essence 1.2 TCe 115 à  turbocompresseur et injection directe. Il sera plus cher à  l'achat mais plus économe à  l'usage et beaucoup moins taxé puisqu'il échappe au malus écologique. Il est en effet annoncé à  6 litres/100 km et 140 grammes de CO2/km.

Côté Diesel, deux moteurs éprouvés seront proposés : le fameux 1.5 dCi 90 et 110 chevaux pour une consommation inférieure à  5 litres/100 km et des émissions de CO2 limitées autour de 110 grammes/km."

Source (avec plein de fautes d'orthographe dans le texte ... ces journalistes du Web ...): www.autosource.fr/actus/avis-d ... nterieur-malus/?nggpage=2

Le mieux sera d'aller le voir avec un mat, un wish et board en concession.
C'est ce que j'ai toujours fait avant d'acheter un véhicule

c vraiment des blaireaux c ingé qd même
c quoi l'interet de 1/3 2/3, si encore le 2/3 etait du bon coté!!!?????
mon c max de 40 cm plus court je mets plus de matos avec une personne derrière!!!
çà  me dépasse, mais bon ya pas que chez Dacia!!! et je parle pas du dossier passager qui se rabat quasi jamais completement sur l'avant!!!
sauf vw touran et scenic...

et les gars, faut pas pousser, on peut pas avoir le prix et toutes les prestations !...
et puis, c'est comme partout, faut pas tuer le business, si tu veux de la prestation, ben y'a le scenic aussi ...

Citation :

Pour le dossier avant, ça devient de plus en plus difficile à  faire car c'est assez compliqué avec les volumes des airbags dans les sièges...

Citation :

perso je serais pret à  acheter une compact 5 portes genre megane si tous les sièges etaient amovibles... vu la tailles des flotteurs maintenant genre 2.30
pas de problême!!!

nous on a besoin de hauteur de caisse et de largeur, mais pas de longueur...
dans mon cmax 1ère generation je mets un flotteur au plafonds avec 4 personnes dedans, qui dit mieux avec 4.33

l'interet du Dacia c'est un prix imbattable pour famille nombreuse qui n'ont pas le sou ou qui ne veulent pas mettre cher dans un vehicule familiale "utilitaire" et c'est une offre super! apres chacun ses besoins et son style de vie!!!

salut a tous,
(moins low cost que la dacia) je viens de voir (sur mon auto moins hebdo), que ford va sortir une nouvelle version (plutot jolie à  mon gout), de son utilitaire, une alternative à  l'incontournable VW,

(bon de là  à  penser qu'ils font exprès de supprimer les chromes, les grosses jantes, et qu'ils n'evisagent même pas une puissance équivalente à  celle de leur concurent.... à  croire qu'ils veulent que VW reste incontournable...)

http://www.turbo.fr/actualite-automob ... d-tourneo-custom-concept/

windcombi

Citation :

ayant un transit 2006, j'attends avec impatience la nouvelle version qui je l'espère fera un peu moins utilitaire que l'actuel (et que Ford aura d'ici là  résolu ces problèmes récurrents d'injection sur tous ses moteurs TDCI ... grrrr)

Ca existe des vans en boite auto ?

j'ai vu le tourneo la semaine derniere sur le web egalement. Il est pas mal a part l'arriere dont je suis pas fan mais a mon avis il va faire mal coté tarif.

A noter egalement que le trafic III devrait sortir en 2013 egalement.

Hello,
Nouveau post distinct sur le nouveau Ford Tourneo 2012 (pas encore sorti, donc il sera probablement 2013) ici:
https://www.kiffmembers.org/modules/ne ... wtopic.php?post_id=131026

Comme le Dacia Lodgy, la faible modularité des gros sièges arrières (pas escamotables sous le plancher) risque de limiter grandement son intérêt pour les planchistes.

Citation :

Oui, chez VW le T5 existe en version boite auto / Tiptronic ==> J'ai hésité entre boite auto ou manuelle à  l'achat de mon T5 mais après recherches, la fiabilité ne semble pas au RDV sur la Tiptronic...

@+

Ici, les côtes de l'engin qui est anti-modulable : http://www.dacialodgy.eu/dimensions.php
Reste un gros coffre en version 5 places : la côte Z1 fait 1m18
Un Kiffeur en a t'il déjà  un et/ou eu l'occasion de faire de la route dedans?
Pierre l'envisage en essence pour les covoits. suite à  des mésaventure à  répétition sur son Zafira diesel

Citation :

je sais pas où tu as cherché la DSG6 est tout simplement l'une des meilleurs boîte auto après la 7 est différente c'est vrai

perso j'ai une DSG6 c'est génial

Génial les amis.
Que d'informations pertinentes ! Je peux retourner à  la plage pendant que vous trouvez la solution et choisir ma voiture ... enfin je devrais dire VOTRE voiture puisque c'est essentiellement pour covoiturer avec le kiff.
C'est promis si je prends une nouvelle voiture VOUS choisirez la couleur. Mais mauvaise nouvelle pour le partage des frais: ce sera une essence. J'avais pris un Zafira diesel pour que ca vous coute moins cher mais bien m'en a pris.
Le sujet le plus sérieux reste l'habitabilité pour 1 ou 2 quivers. Le maillon faible est le flotteur.
Ca m'étonnerait qu'on trouve une voiture où on part à  3 avec le matos dedans. Pas évident de trouver pour 2 non plus (je n'y arrivé pas jusqu'à  trouver la solution ci-dessous). A 1 le pb ne se pose pas car on se débrouille tjrs.(au pire enlever l'appui-tête du passager avant).
L'espace donné dans les doc est en volume. Hors nous, kiffeur , on a besoin de longueur 230 sur 60 sur 60 grosso modo. Le volume est donc un indicateur en trompe l'oeil.
Une idée expérimentée dans le Zafira me parait intéressante :
- enlever chaque flotteur des housses.
- placer l'avant du flotteur collé côté carène au plafond
- l'ensemble peut être tenu par les appui-têtes remontés (surtout ceux de devant).
- toutes les voiles mats mise dans le coffre (partie 1/3 rabattue)

Je sens que ça va jaser mais vous serez autorisés à  porter un casque que vous emmenez de toute façon, ça fera d'autant plus de place dans le coffre pour y mettre le gâteau de Jacky.

Je vais tester cette option en rentrant sur le Lodgy qui coute plutôt 14.000€ si on veut un minimum de confort (régul, détect stationt,...).