Phil95 a écrit :
Les voitures électriques délocalisent la pollution à l'endroit de fabrication de leur énergie (et c'est bien pour les urbains) donc je ne vois leur intérêt d'un point de vue écologique que si cette énergie est fabriquée avec du renouvelable et s'ajoute à ce constat le problème des batteries :fabrication recyclage.
Le sondage part à mon sens sur de mauvaises bases et je n'y ai donc pas répondu. Oui les voitures electriques seront la solution lorsqu'on aura réussi à fabriquer en masse de l'électricité verte et que les batteries n'utiliseront plus de métaux rares et qu'on saura les recycler. Mais tu vas peut-être réussir à me convaincre du contraire.
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tintingwen a écrit :
Comment fait-on et surtout combien de temps pour descendre à Gruissan, en voiture électrique, en partant de Paris avec tout le matos de windsurf ?
fantomarc94 a écrit :
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thier95 a écrit :
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tintingwen a écrit :
Comment fait-on et surtout combien de temps pour descendre à Gruissan, en voiture électrique, en partant de Paris avec tout le matos de windsurf ?
ce n est pas un truc à faire pour la planèteé¦.(je reviens d un voyage en avioné¦.!extra planche)prefère Jablines!!!
'a viendra peut être, mais pour l'instant, pour de l'urbain ou petite périphérie, si tout le monde roulait en elec, on respirerait bien mieux, c'est certain.
pour les longs trajets, train ou hybride ???
comme pour le chauffage, pas de solutions universelle et facile, ou alors, à pied avec une cariolle, faut avoir du temps :)
a kiffer: ok pour les naissances, mais il faudrait que l'inde, la chine, les pays arabes s'y mettent pleine puissance ;)
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fafar a écrit :
Question aux ingénieurs : pas moyen de coller des mini-eoliennes sur une guinde électrique pour l alimenter en direct ?? (En complément d une batterie, mais se déchargeait moins vite du coup)
) mais sinon ton éolienne la résistance qu'elle offre à l'avancement elle doit être fournie directement par ton moteur 
ikaris a écrit :
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fafar a écrit :
Question aux ingénieurs : pas moyen de coller des mini-eoliennes sur une guinde électrique pour l alimenter en direct ?? (En complément d une batterie, mais se déchargeait moins vite du coup)
Alors ça pourrait peut être aider à la marge en descente sur une route de montagne ou à Leucate à l'arrêt sur le parking de la plage de Gruissan (attention à l'ensablage
Répondu au sondage
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fafar a écrit :
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ikaris a écrit :
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fafar a écrit :
Question aux ingénieurs : pas moyen de coller des mini-eoliennes sur une guinde électrique pour l alimenter en direct ?? (En complément d une batterie, mais se déchargeait moins vite du coup)
Alors ça pourrait peut être aider à la marge en descente sur une route de montagne ou à Leucate à l'arrêt sur le parking de la plage de Gruissan (attention à l'ensablage
Répondu au sondage
L ensablage...si t as pas connu ça après une bonne session à Gruissan, t as rien vécu 😱😎💪
Pas sûr qu on se soit compris : tu prends une Zoé, batterie chargée. Tu roules avec 2-3 éoliennes profilés sur le toit, petites, genre moteur d a380 en modèle réduit, influen'ant que très peu le Cx. Elles n auraient pas la capacité de recharger une batterie pour que la courbe de décharge soit moins rapide?
Idem panneau solaire sur la carrosserie?
